Toyota RAV4 2026 vs Skoda Kodiaq II: kumpi perhe-SUV kannattaa valita?

Toyota RAV4:n kuudes sukupolvi ja Skoda Kodiaq:n toinen sukupolvi ovat kaksi perhekäyttöön tarkoitettua katumaasturia, joita ostetaan eri syistä. RAV4 myydään Euroopassa vain hybridinä tai ladattavana hybridinä (185–309 hv) ja se on aina 5-paikkainen; Kodiaq on 112–158 mm pidempi, tarjoaa bensiini-, diesel- ja ladattavan hybridin, seitsemännen istuinpaikan sekä tavaratilan jopa 910 litraan. Jos tärkeintä on säästö kaupungissa ja sähköinen toimintamatka, valinta on RAV4; jos tilavuus, diesel ja jopa 2,5 tonnin perävaunu — Kodiaq.

Sisällys

• Miten RAV4 eroaa Kodiaq:sta lyhyesti
• Vertailutaulukko
• Kumpi auto on suurempi ja kummassa on isompi tavaratila
• Mitä moottoreita ja hybridejä on tarjolla
• Neliveto ja perävaunu
• Mitä myydään Ukrainassa
• Kenelle mikä sopii
• Mitä kannattaa asentaa heti molempiin katumaastureihin

Miten RAV4 eroaa Kodiaq:sta lyhyesti

• Sukupolvi ja ikä. Kodiaq II esiteltiin 4.10.2023. RAV4:n kuudes sukupolvi debytoi 21.5.2025; huhtikuussa 2026 Toyota kertoi, että sitä tilataan jo kaikkialla Euroopassa.
• Voimalinjan filosofia. Toyota luopui "puhtaasta" bensiinistä: Euroopassa tarjolla on vain 2,5-litrainen hybridi tai ladattava hybridi. Skoda säilytti perinteiset 2,0 TSI- ja 2,0 TDI -moottorit 7-portaisella DSG:llä ja lisäsi ladattavan hybridin iV.
• Tilavuus. RAV4 on vain 5-paikkainen. Kodiaq on saatavilla 5- ja 7-paikkaisena (paitsi iV), ja 5-paikkaisessa versiossa tavaratila on 910 l verrattuna hybridisen RAV4:n 514 litraan.
• Sähkö. Ladattava RAV4 kulkee sähköllä jopa 137 km (WLTP) ja latautuu tasavirralla jopa 50 kW. Kodiaq iV: 109–125 km ja vain etuveto.

Yksityiskohtainen katsaus uuteen Toyota-malliin on artikkelissa "Toyota RAV4 2026 kuudennen sukupolven katsaus", tšekkiläisestä katumaasturista taas Skoda Kodiaq II -katsauksessa. Tässä on vain vertailu.

Vertailutaulukko

RAV4:n tiedot perustuvat Toyota Europeen ja Toyota Ukrainaan, Kodiaq:n tiedot Škoda:n teknisiin tietoihin (Selection-versio, helmikuu 2025).

Kumpi auto on suurempi ja kummassa on isompi tavaratila

Kodiaq on selvästi suurempi: 4 758 mm verrattuna perus-RAV4:n 4 600 millimetriin, eli +158 mm, ja RAV4:n joidenkin versioiden pidempien puskurien kanssa (4 646 mm) ero on 112 mm. Leveyden osalta ne ovat lähes samat (1 864 vs. 1 855–1 880 mm), ja RAV4 on 17–44 mm korkeampi.

Suurin ero on tavaratilassa. 5-paikkainen Kodiaq vetää 910 l hattuhyllyn alle, kun toista riviä siirretään eteenpäin, ja 2 105 l penkit kaadettuna. Hybridisessä RAV4:ssä on 514 l ja 1 706 l, ladattavassa versiossa akku nostaa lattiaa ja jäljelle jää 446 l. Jopa Kodiaq iV:llä on akustaan huolimatta paperilla 745 l — enemmän kuin missään RAV4-versiossa.

7-paikkaisessa Kodiaq:ssa kolmannen rivin takana on vaatimattomat 340 l — tämä on vaihtoehto harvoihin seitsemän hengen matkoihin, ei arkeen. Kodiaq:n kolmas rivi on saatavilla vain bensiini- ja dieselmoottoreilla; ladattava iV on vain 5-paikkainen.

Matkustamo lapsille ja lastenistuimille

Molemmissa katumaastureissa on tasainen tavaratilan lattia ja leveät takaovet. Kodiaq:ssa toisen rivin leveys on 1 492 mm ja pääntilaa 1 015 mm; Toyota ei julkaise tällaisia lukuja uudelle RAV4:lle, joten emme vertaile "silmämääräisesti". Käytännön vinkki: jos perheessä on kaksi lastenistuinta ja rattaat, vertaile ensin juuri tavaratilaa — tässä Kodiaq:n etu on kiistaton.

Mitä moottoreita ja hybridejä on tarjolla

Toyota RAV4: vain hybridejä

Euroopassa uusi RAV4 myydään vain sähköistetyillä voimalinjoilla 2,5-litraisen bensiinimoottorin pohjalta. Tavallinen hybridi tuottaa 185 hv etuvedolla tai 194 hv nelivedolla AWD-i ja kuluttaa WLTP:n mukaan enintään 5,8 l/100 km. Ladattavassa hybridissä on 22,7 kWh akku (30 % suurempi kuin edeltäjässä), 272 hv etuvedolla tai 309 hv nelivedolla ja se kiihtyy 0–100 km/h 5,8 sekunnissa.

Skoda Kodiaq: klassikko ja hybridi valinnan mukaan

Kodiaq:ssa valikoima on laajempi. Perus 1,5 TSI on 150-hevosvoimainen kevythybridi etuvedolla. 2,0 TSI -bensiinimoottorit 150 ja 195 kW ovat vain nelivedolla. 2,0 TDI -dieselit ovat 110 kW (150 hv) ja 142 kW (193 hv); jälkimmäinen on 4×4 ja kulutus WLTP:n mukaan 5,9–6,6 l/100 km. Ladattava iV yhdistää 1,5 TSI:n ja 85 kW sähkömoottorin: yhteensä 204 hv ja 350 N·m, 25,7 kWh akku, sähköllä jopa 125 km.

Johtopäätös on yksinkertainen: kaupunkiin ja lyhyisiin päivittäisiin ajoihin, kun kotona on pistorasia, ladattava RAV4 on loogisempi — pidempi sähköinen toimintamatka, nopeampi lataus ja neliveto. Usein moottoritiellä kuorman kanssa ajavalle diesel-Kodiaq on yhä perusteltu valinta, jota RAV4:ssä ei ole. RAV4:n vertailu toiseen hybridiin on artikkelissa "Toyota RAV4 2026 vs Honda CR-V 2026".

Neliveto ja perävaunu

Neli vedon toteutus on näissä kahdessa katumaasturissa erilainen. RAV4 AWD-i:ssä takapyöriä pyörittää erillinen sähkömoottori, eikä akselien välillä ole mekaanista yhteyttä; Toyota lisää Trail- ja Snow-tilat maastoon ja lumeen. Kodiaq 4×4 on klassinen ratkaisu kardaaniakselilla ja kytkimellä, joka kytkee taka-akselin automaattisesti.

Perävaunussa Kodiaq on vahvempi: 4×4-versiot vetävät jopa 2 300 kg, 7-paikkaiset jopa 2 500 kg. Nelivetoinen RAV4 vetää jopa 2 000 kg — sekä hybridi että ladattava. Kodiaq:n maavara on 187–194 mm versiosta riippuen.

Mitä myydään Ukrainassa

Toyota Ukraina tarjoaa jo uutta RAV4:ää hybridinä ja ladattavana hybridinä, sekä etu- että nelivedolla. Maahantuojan sivustolla todetaan, että esitetyt tiedot ovat alustavia ja odottavat lopullista homologointia: siellä ilmoitetaan jopa 329 hv nelivetoiselle ladattavalle hybridille ja jopa 126 km sähköllä.

Skoda Kodiaq on Ukrainassa saatavilla varustetasoina Selection ja Sportline, 2,0 TFSI -bensiinimoottoreilla 190 ja 204 hv (neliveto) sekä 2,0 TDI -dieseleillä 150 hv (etu- tai neliveto) ja 193 hv (neliveto); kaikki 7-portaisella DSG:llä. Ladattavaa iV:tä ja 1,5 TSI:tä ei ole Skoda Ukrainan sivuston moottorilistassa syyskuun 2026 lopun tilanteessa.

Kenelle mikä sopii

• Toyota RAV4 — 3–4 hengen perheelle, joka ajaa pääasiassa kaupungissa ja esikaupunkialueilla, jolla on mahdollisuus ladata ja joka haluaa minimoida kulutuksen. Nelivetoinen ladattava on näistä kahdesta dynaamisin vaihtoehto.
• Skoda Kodiaq — suurperheelle, niille jotka kuljettavat usein paljon tavaraa, ajavat pitkiä matkoja dieselillä tai vetävät yli 2 tonnin perävaunua. 7-paikkainen versio on varmistus siltä varalta, että matkalle lähtevät mukaan isoäiti ja isoisä.

Mitä kannattaa asentaa heti molempiin katumaastureihin

Uuteen perhekatumaasturiin ensimmäiset ostokset ovat samat: matot ja tavaratilan suojaus. RAV4:n kuudenteen sukupolveen on jo saatavilla Stingray 3D -mallikohtaiset matot ja tavaratilan matto — katso matot Toyota RAV4 2025- malleihin. Kodiaq II:een on saatavilla Stingray 3D- ja EVA-mattoja, tekstiilikokonaisuuksia ja erillisiä tavaratilan mattoja — matot Skoda Kodiaq 2023- malleihin

Tärkeää: valitse Kodiaq:n tavaratilan matto tietyn sisustan mukaan — 5- vai 7-paikkainen, koska 7-paikkaisessa versiossa tavaratila on toteutettu eri tavalla — lattian alle taittuu kolmas rivi. Katumaasturi, jossa lastataan usein tavaraa, kannattaa suojata ruostumattomasta teräksestä tehdyllä takapuskurin suojalistalla — Kodiaq II:een niitä löytyy osiossa Skoda Kodiaq 2023- -tuning. Aiemman sukupolven lisävarusteisiin ei kannata luottaa: uusille koreille luettelossa on omat mallikohtaiset tuotteensa, ja yhteensopivuus on merkitty kunkin tuotteen kortissa.

Toimitamme Nova Poshta -kuljetuksella koko Ukrainaan.