Mercedes G-Class W463 G63 2018+ -tyylillä: mitä voi asentaa – puskurit, valot, peilit

Mercedes G-Class W463 1990–2018 -vuosimallit voi ulkoisesti pukea G63 2018+ -tyyliin: täydellinen facelift-sarja vaihtaa etu- ja takapuskurit, konepellin, etulokasuojat, maskin, ajovalot, peilit, levikkeet ja sisälokasuojat. Mutta tästä huolimatta autosta ei tule aitoa W463A:ta (G-Class 2018–2024) — kori, ovet, lasit, sisusta, runko ja alusta pysyvät W463:sta, ja uusi G-Class on 121 mm leveämpi ja siinä on itsenäinen etujousitus. DD Tuningin katalogissa W463:lle on useita vaihtoehtoja — täydestä konversiosta pelkkien ajovalojen tai peilien vaihtoon; alla käymme läpi, mitä kuhunkin kuuluu ja mikä jää vakioksi.

Sisältö

• Miten W463 eroaa W463A:sta ja mitä niistä voi "pukea"
• Mitä W463-muutosvaihtoehtoja katalogissa on
• Mitä täydellinen G63 AMG 2018 -sarja sisältää
• Voiko asentaa vain ajovalot, peilit tai takavalot
• Minkä kengurupuskurin asentaa muutoksen jälkeen
• Miten valmistautua: kuvat, sovitus, maalaus, asennus

Miten W463 eroaa W463A:sta ja mitä niistä voi "pukea"

Siviilimallia W463 valmistettiin vuosina 1990–2018. Tammikuussa 2018 Detroitin autonäyttelyssä Mercedes esitteli uuden sukupolven — sitä kutsutaan W463A:ksi (puhekielessä "464"), ja vuodesta 2024 lähtien mallia päivitettiin vielä kerran (W465). Siluetti pidettiin tarkoituksella tunnistettavana, joten vanhemman "kuution" omistajia houkuttelee saada uusi ilme ilman auton vaihtoa.

Mitä vuonna 2018 oikeasti muuttui — ja mitä sarja ei pysty toistamaan:

• Keula ja perä — uusi valotekniikka, maski, puskurit, konepelti, lokasuojat, leveämmät kaaret. Juuri nämä facelift-sarja vaihtaa.
• Korin mitat — W463A on 53 mm pidempi ja 121 mm leveämpi; konepelti, lokasuojat ja ovet ovat alumiinia. Sarja ei muuta "laatikon" leveyttä eikä ovia: leveämmän vaikutelman antavat levikkeet.
• Sisusta — W463A:ssa se on erilainen. Ulkoinen sarja ei koske sisustaan; sisustan päivitys on oma aiheensa ja oma sarjansa.
• Alusta — uudessa sukupolvessa on kaksivarsinen itsenäinen etujousitus; W463:ssa pysyy jäykkä etuakseli, ajettavuus ei muutu.

Siksi rehellinen muotoilu on "W463 G63 2018+ -tyylillä", ei "muutos W463A:ksi". Aidon uuden sukupolven osat eivät istu suoraan vanhaan koriin: W463:lle tarkoitetut sarjat on tehty nimenomaan sen kiinnityspisteisiin. Erikseen: W460/W461-malleihin tällaisia sarjoja ei ole suunniteltu. Kaikki vanhemman sukupolven osat on koottu sivulle Mercedes G-Class W463 1990–2018 -tuning.

Mitä W463-muutosvaihtoehtoja katalogissa on

Osiossa G-Class W463:n facelift-sarjat on nyt viisi settiä, kaikki GBT:ltä, maalattaviksi ja vakiopaikkoihin. Taulukon sisältö on koottu tuotekorteista; tarkista se vielä ennen tilausta managerin kanssa.

On myös välimuoto niille, jotka haluavat klassisen AMG-ilmeen ilman siirtymistä 2018+:aan: 1234 Upgrade -valmistajan G65-korisarjasetti — G65-etupuskuri, kaarilevikkeet, jäähdyttimen maski ja LED-ajovalojen peitelistat. Konepelti, lokasuojat ja vakioajovalot jäävät silloin paikoilleen.

Mitä täydellinen G63 AMG 2018 -sarja sisältää

Tämä on perusvaihtoehto useimmille omistajille. GBT:n G63 AMG 2018 -facelift-sarja on tuotekortin mukaan yhteensopiva sekä pre-facelift- että facelift-W463 1990–2018 -mallien kanssa. Se sisältää:

• etupuskurin koottuna ja etumaskin;
• etuajovalot "kehys"-peitelistojen kanssa;
• konepellin ja etulokasuojat — keulan geometria on uusi, joten vakiovalot eivät enää sovi siihen;
• peilit;
• takapuskurin koottuna;
• oven listat, kaarilevikkeet, sisälokasuojat ja asennustarvikkeet.

Materiaali on polypropeeni (PP), toimitetaan maalaamattomana. Sarja ei vaadi korin leikkaamista tai hitsaamista, mutta sovitusta ja rakojen säätämistä ei voi ohittaa. Takavalot eivät sisälly: jos haluaa myös perän "kuten uudessa", W464- tai G-design-tyyliset takavalot hankitaan erikseen.

Onko konepelti ja lokasuojat pakko vaihtaa

2018+ -ilmeen vuoksi — kyllä. Uuden designin maski, ajovalot ja kehykset ovat eri muotoisia, ja liitos konepeltiin sekä lokasuojiin kulkee eri kohdasta kuin vanhassa autossa. Siksi sekä täydellinen että osittainen setti sisältävät konepellin ja lokasuojat. Jos niitä ei halua vaihtaa, kyse on jo toisesta skenaariosta: uusi valotekniikka tai AMG-puskuri vakiokeulaan.

Voiko asentaa vain ajovalot, peilit tai takavalot

Voi, ja monille se on järkevä ensimmäinen askel:

• Ajovalot. Osiossa W463:n tuning-ajovalot on LED-ajovalot 2023-designilla (kromi ja musta) sekä Manor Black LED. Tuotekorttien mukaan ne on tarkoitettu W463 2006–2017/2018 -malleihin ja jo muunnettuihin autoihin; vanhemmissa autoissa tämän sarjan ajovalot ovat suuremmat, eikä suoraa vaihtoa ole vahvistettu.
• Peilit. Saatavilla on facelift-peilit 2015-designilla ja 2019-designilla (2019–2024 -tyyliin), molemmat pre-facelift- ja facelift-W463:lle, pareittain valmiiksi koottuina.
• Takavalot. W463:n vakioperään on saatavilla W464-style Black Edition-, G-design-, G65- ja FullLed-takavalot vakiopaikkoihin.

On tärkeää ymmärtää raja: yksittäiset 2018+ -designin osat eivät tee W463:sta "uutta" G-Classia. Uudet ajovalot vanhassa konepellissä tuovat raikkaamman valon ja ilmeen, mutta keulan mittasuhteet pysyvät vanhan korin mukaisina.

Minkä kengurupuskurin asentaa muutoksen jälkeen

Konversion jälkeen keulan muoto on erilainen, joten vanhan puskurin suojarauta ei välttämättä sovi. Tällaisiin autoihin on oma etusuoja: ruostumattomasta teräksestä valmistettu kengurupuskuri W463 1990–2018 -malleihin, jotka on muunnettu 2018+ faceliftin mukaisiksi, asennussarjan kanssa, vakiopaikkoihin. Kun ostat muita osia muutoksen jälkeen — kaaria, maskia, konepeltiä — etsi merkintää "autoille, joissa facelift-sarja on asennettuna": nämä ovat osia nimenomaan muunnettuun keulaan, eivät tehtaan vakiokeulaan.

Miten valmistautua: kuvat, sovitus, maalaus, asennus

1. Kuvat autosta. Rekisteriotteessa oleva vuosimalli ei kerro, mitä autossa on nyt: monet W463:t on jo muunnettu. Manageri pyytää kuvat keulasta, perästä ja puskurista.
2. Sisällön varmistus. Täydet ja osittaiset setit eroavat nimenomaan ajovaloissa ja etupuskurissa — tämä pitää päättää ennen tilausta.
3. Sovitus ennen maalausta. Vanhojen osien irrotus, uusien sovitus, rakojen säätö — ja vasta sitten pohjatyöt ja maalaus väriin. Kuljetuspohjamaali ei ole lopullinen pinnoite.
4. Sähköt. Uusi valotekniikka ja vilkut voivat vaatia kytkentöjen tarkistuksen — tämä on autosähköasentajan työtä samassa huollossa.
5. Asennus. Sarjan voi asentaa DD Tuningin sertifioitujen huoltokeskusten verkostossa — lähimmän kertoo manageri.

Tekniset ominaisuudet ja sukupolvien vertailun olemme käyneet läpi katsauksissa G-Class W463 1990–2018 ja G-Class 2018–2024.

Toimitamme Nova Poshta -kuljetuksella koko Ukrainaan.