Uusi Kia Sportage 6. sukupolvi (NQ6): mitä tiedetään

Kia Sportage kuudetta sukupolvea (tehdaskoodi NQ6) ei syyskuun 2026 lopun tilanteessa ole esitelty virallisesti: Kia ei ole näyttänyt yhtään kuvaa eikä julkaissut teknisiä tietoja. Muuta tiedetään — prototyyppejä testataan jo Euroopassa, korista tulee kulmikkaampi ja suurempi, ja korealainen lehdistö kirjoittaa, että uusi sukupolvi jää ilman ”puhtaita” bensiiniversioita ja saa vain hybridejä. Käymme läpi, mikä tästä on vahvistettua ja mikä toistaiseksi huhua, ja mitä tapahtuu nykyisen Sportage NQ5:n lisävarusteille.

Artikkelin kuvitus on renderöintejä: tältä uusi Sportage voi näyttää vakoilukuvien perusteella. Mallista ei vielä ole virallisia kuvia.

Milloin Kia esittelee uuden Sportagen

Kia ei ole nimennyt ensi-illan päivämäärää. Korealainen talousjulkaisu ETNews kirjoitti jo 24. maaliskuuta 2025 yhtiön lähteisiin viitaten, että NQ6:n myynnin aloitus Korean kotimarkkinoilla on suunniteltu vuoden 2027 kolmannelle neljännekselle. Yhdysvaltoihin media odottaa uutta mallia Sportage 2028 -mallivuotena, ja australialainen CarExpert — lanseerausta omilla markkinoillaan vuonna 2027.

Virallisesti Kia puhuu Sportagesta vain liiketoimintasuunnitelman lukuina. CEO Investor Day -tilaisuudessa 9. huhtikuuta 2026 yhtiö asetti tavoitteeksi tehdä Sportagesta ensimmäinen mallinsa, jota myydään yli 200 000 kappaletta vuodessa, sekä kasvattaa hybridien myynti 690 tuhannesta vuonna 2026 1,1 miljoonaan vuodessa vuoteen 2030 mennessä. Uutta sukupolvea kehitetään juuri tätä laskelmaa varten.

Suuntaviivana toimii alustasukulainen — Hyundai Tucson viidennessä sukupolvessa. Hyundai esitteli sen Koreassa 18. syyskuuta 2026, ja Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa se julkisti eurooppalaisen ensi-illan uudelle C-segmentin crossoverille — lehdistö pitää todennäköisenä, että kyse on juuri Tucsonista. Siitä olemme jo kirjoittaneet erikseen: uusi Hyundai Tucson NX5 — mitä tiedetään. Sportage tulee yleensä Tucsonin perässä, joten monet tekniset ratkaisut ovat todennäköisesti yhteisiä — mutta tämä on oletus, ei Kian lausunto.

Miltä Sportage NQ6 näyttää vakoilukuvien perusteella

Ensimmäiset naamioidut prototyypit kuvattiin Euroopassa heinäkuussa 2026, ja syyskuussa ilmestyi kuvia autoista, joista kalvoa on osittain poistettu. Carscoopsin ja CarExpertin julkaisemista otoksista näkyy seuraavia muutoksia:

• Kori. NQ5:n virtaviivaisten muotojen sijaan — suorat pinnat, tasainen ikkunalinja ja pystympi ”keula”. Carscoops vertaa uutuutta pienennettyyn Kia Telluride -crossoveriin.
• Etupää. Leveä vaakasuora säleikkö, reunoilla — pystysuuntaiset ajovaloyksiköt, alhaalla suorakaiteen muotoinen ilmanottoaukko, jonka keskellä on anturimoduuli. Konepelti peittää lokasuojat ”haitarin” tavoin.
• Sivuprofiili. Paksummat lokasuojien levikkeet, korostuneemmat kynnyslistat, kaksiväriset vanteet.
• Perä. Pystysuuntaiset, jaetut takavalot, suuri spoileri lasin yläpuolella, ja rekisterikilven syvennys on siirtynyt takaluukusta puskuriin.

Mitoista ei ole tarkkoja tietoja. Carscoops odottaa uuden Tucsonin perusteella, että kori pitenee noin 60 mm ja akseliväli noin 30 mm. Vertailuksi: Tucsonin viidennessä sukupolvessa Hyundai ilmoitti virallisesti pituudeksi 4 700 mm ja akseliväliksi 2 785 mm.

Mitä moottoreita uuteen Sportageen odotetaan

Tärkein huhu koskee voimalinjoja. ETNewsin mukaan Koreassa NQ6:ta tarjotaan vain kahtena versiona — hybridi (HEV) ja plug-in-hybridi (PHEV), ilman bensiini-, diesel- ja kaasuversioita (LPG). Plug-in-hybridille asetetaan tavoitteeksi — jopa 100 km sähköllä. Eurooppaan CarExpert odottaa laajempaa valikoimaa: kevythybridi (MHEV), täyshybridi, plug-in-hybridi ja mahdollisesti versio generaattorimoottorilla (EREV). Dieselin lehti arvioi poistuvan listalta.

Perushybridi on todennäköisesti 1,6-litrainen turbomoottori sähkömoottorin kanssa, kuten uudessa Tucsonissa. Hyundai ilmoitti virallisesti korealaiselle Tucsonille 245 hv yhteistehoa (nykyisessä Sportage HEV:ssä — 231 hv USA:n 2026-mallivuoden versiossa). Saako Sportage saman tehon, Kia ei ole vahvistanut.

Mitä muuttuu matkustamossa

Prototyyppien matkustamossa näkyy suuri keskimmäinen näyttö ja uusi ohjauspyörä. Lehdistön mukaan Sportage NQ6 saa Pleos Connect -multimediajärjestelmän Android Automotive -pohjalla — saman, jota Hyundai asentaa jo uuteen Tucsoniin. Carscoopsin mukaan näyttöjä on kolmea kokoa: 12,9, 14,6 ja 17 tuumaa. Virallisia varustelistauksia ei vielä ole. Vertailuksi: nykyisessä Sportage NQ5:ssä huippuversioissa on kaksi 12,3 tuuman näyttöä, jotka on yhdistetty yhdeksi kaarevaksi paneeliksi.

Mitä tapahtuu nykyisen Sportage NQ5:n lisävarusteille

Vaikka kaikki menisi suunnitelmien mukaan, Euroopassa uusi sukupolvi ilmestyy aikaisintaan vuonna 2027, ja Sportage NQ5 on vielä pitkään teillä yleisin auto. Siksi tärkein käytännön kysymys on — mitkä sen lisävarusteista siirtyvät uuteen malliin.

Odotetusti — lähes mikään, mikä on sidottu koriin. Uusi Sportage saa toiset ajovalot, puskurit, ovet ja takaluukun, joten ikkunatuulenohjaimet, konepellin deflektori, takapuskurin suojalistat ja Sportage 2021+ sivuaskelmat on mitoitettu vain NQ5:lle. Mallikohtaiset Sportage 2021+ automatot noudattavat myös tietyn korin lattiamuotoa, eivätkä ne istu NQ6:n pidempään akseliväliin. Poikittaistangot integroituihin kattokaiteisiin ovat ainoa osa, jossa yhteensopivuus on periaatteessa mahdollinen, jos Kia säilyttää saman kaiderakenteen, mutta sitä ei voi luvata ennen ensi-iltaa.

Toinen ansa on jo nyt: viidennessä sukupolvessa on kaksi koripituutta. Euroopan versio on lyhyempi — 4 515 mm ja akseliväli 2 680 mm, globaali (sitä myydään muun muassa Koreassa ja Australiassa) — 4 660 mm ja akseliväli 2 755 mm. Siksi NQ5:n tuulenohjaimia, mattoja ja sivuaskelmia on erikseen lyhyelle (SWB) ja pitkälle (LWB) versiolle. Ennen tilausta vertaa autosi tuotteen kuvaukseen — koko valikoima on koottu osioon Kia Sportage 2021+ tuning, ja itse mallista kirjoitimme katsauksessa Sportage 2024 facelift.

Toimitamme Nova Poshtalla kaikkialle Ukrainaan.