Tärinänvaimentimet auton äänieristykseen: mitä ne ovat?

Tärinänvaimentimia (vibroplastit ja visomatit) käytetään auton äänieristyksen yhteydessä, ja niiden toimintaperiaate perustuu korin raskaisiin metalliosiin. Erityisen suosittuja ovat nykyään bitumi-polymeerikomposiitit erilaisilla täyteaineilla (Шумофф М2, М3, М4 ja Мікс).

Ennen kuin aloitat tärinänvaimentimien liimaamisen, tutustu huolellisesti asennusohjeeseen tai lue artikkelimme: Äänieristyksen vaiheittainen asennus autoon. Useimmissa materiaaleissa on lämpöaktivoitu liimapinta, joka kannattaa esilämmittää tavallisella tai teollisella kuumailmapuhaltimella – näin kerrokset saadaan asetettua laadukkaammin monimutkaisen muotoisille pinnoille. Samalla tulee tavoitella mahdollisimman tiivistä kontaktia – ilmarakoja ei saa jäädä.

Kaikki ШумоFF-äänieristysmateriaalit on päällystetty etupuolelta metalloidulla foliolla, joka suojaa kerroksia hajoamiselta aggressiivisten ympäristöjen vaikutuksesta ja parantaa vaimennuksen laatua. Lisäksi foliointi toimii myös lisä-äänieristeenä.

Mihin tärinänvaimentimia asennetaan?

Visomatit (Мікс, Мікс Ф) ja vibroplastit (М2, М3, М4) asennetaan korin alueille, jotka altistuvat erilaiselle tärinälle:

• kardaanitunneli;
• ovien ja katon pellit;
• pyöränkaaret;
• metallipaneeli, joka erottaa matkustamon moottoritilasta, jne.

Muista kuitenkin, että samoja materiaaleja ei saa käyttää kaikissa korin osissa, sillä tässäkin on omat vivahteensa. Esimerkiksi jos katon käsittelyyn käytetään painavia visomatteja tai vibroplasteja, ne voivat oman painonsa vuoksi irrota vaakapinnasta. Kaikki olemassa olevat tärinänvaimentimet vaimentavat hyvin ääniaaltoja taajuusalueella 20–500 Hz. Korkeataajuisten sivuäänien torjuntaan on kuitenkin parasta käyttää muita materiaaleja (esimerkiksi Шумофф Комфорт 3), joista kerromme seuraavassa artikkelissamme.

Sinua saattaa kiinnostaa myös: Auton äänieristys: miten tehdä se laadukkaasti?