Auton äänieristys: lyhyesti tärkeimmät asiat

Kuten monet asiantuntijat toteavat, viime vuosina valmistajat pyrkivät leikkaamaan tuotantokustannuksia ja alentamaan auton lopullista hintaa, ja ensimmäisenä säästökohteena on usein äänieristys. Tämä trendi näkyy selkeimmin keskihintaisten ajoneuvojen segmentissä.

Melun vaikutus meihin

On selvää, että kaikki säästöihin liittyvät uudistukset heijastuvat suoraan mukavuuteemme. Ja vaikka auton perusmelutasot vastaavat täysin yleisesti hyväksyttyjä normeja ja vaatimuksia, yhä useammin autoilijat toteavat katkerasti, että aiemmin matkustamoissa oli paljon hiljaisempaa...

Huonoa äänieristystä ja eri taajuisten melujen haitallisia vaikutuksia ihmiseen on itse asiassa vaikea liioitella – ne aiheuttavat joukon sairauksia, joilla voi olla erittäin vakavia seurauksia.

Matkustamon sisäisten äänien luonne voi olla hyvin erilainen, sillä kokonaisdisharmoniaan voivat vaikuttaa:

• tiepinnoilla rullaavat renkaat;
• voimansiirto ja jousitus, jotka välittävät värinää koriin;
• jylisevä moottori;
• kadun yleinen taustamelu;
• auton ympärillä virtaavien ilmavirtojen aerodynaamiset äänet ja paljon, paljon muuta.

Samaan aikaan syntyvien taajuuksien alue on varsin laaja – lähes koko meille havaittava spektri 20–20000 Hz. Tällaisessa äänikakofoniassa koemme voimakasta epämukavuutta, se vaikeuttaa keskittymistä ajamiseen ja heikentää turvallisuutta ratissa.

Auton äänieristys: ratkaistaan ongelma

Mitä ongelmia auton äänieristys ratkaisee, olemme jo käyneet läpi yksityiskohtaisesti. Mutta toistetaan silti vielä: auton ulkopuolisten ja ylimääräisten äänien ongelman ratkaisee asianmukainen auton tuning, jonka avulla melutasoa on täysin realistista laskea jopa puoleen. Ja muuten, tällainen tuning on varsin budjettiystävällinen toimenpide: Ukrainassa keskimääräinen hintahaarukka on:

• alkaen 1500 hryvniasta kaikkein yksinkertaisimpaan pienten autojen viimeistelyyn (äänieristysmateriaalit asennetaan kahtena kerroksena oviin, taka- ja etupyöränkaariin sekä matkustamon lattiaan);
• jopa 5–6 tuhatta hryvniaa tila-autojen ja maastureiden modernisointiin (asennetaan 4–5 eristävää kerrosta, myös tavaratilaan ja kattoon).

Nämä hinnat ovat voimassa, jos tilaat tuningin erikoistuneesta liikkeestä. Mutta jos ostat meiltä äänieristysmateriaalit ja teet työn itse (DIY-tuningista olemme kirjoittaneet paljon sivustomme osiossa "Hyödylliset artikkelit"), tällainen parannus maksaa 400–3000 hryvniaa (autoluokasta ja lopputuloksesta riippuen).

Kuten näet, säästö on merkittävä, joten jos rahaa tekijöihin ei ole – älä lannistu, vaan opettele tekemään se itse. Me puolestamme yritämme auttaa sinua tässä, joten jätä mihin tahansa kommentteihin aiheeseen liittyviä kysymyksiä, joihin omien autoliikkeidemme mestarit vastaavat.