BMW iX4 (2027): sähköinen coupé-SUV Neue Klasse, jopa 828 km toimintamatka ja tuotanto Debrecenissä

BMW iX4 — täysin sähköinen coupé-crossover Neue Klasse -alustalla, jonka BMW esitteli virallisesti 8. lokakuuta 2026. iX4 40 xDrive (374 hv) ja iX4 50 xDrive (469 hv) -versioiden myynti alkaa maaliskuussa 2027, ja perässä seuraa iX4 M60 xDrive 612 hv. Pisimmillään toimintamatka on enintään 828 km WLTP-mittauksessa 50 xDrive -versiossa, ja auto kootaan BMW:n uudella tehtaalla Debrecenissä (Unkari) iX3:n rinnalla.

Sisältö

• Mikä BMW iX4 on ja milloin se tulee myyntiin
• Mitkä versiot ja kuinka pitkälle iX4 kulkee
• Miten iX4 eroaa iX3:sta
• Miltä iX4 näyttää ja mitä sisällä on
• Missä iX4 kootaan
• Mitä tapahtuu bensiinikäyttöiselle BMW X4 G02:lle

Mikä BMW iX4 on ja milloin se tulee myyntiin

iX4 (sisäinen indeksi NA7) on Neue Klasse -malliston seuraava malli crossoverin iX3 jälkeen. Teknisesti se on sama iX3, mutta matalammalla ja coupé-tyylisesti laskevalla katolla. Vielä vuosi sitten iX4 tunnettiin vain vakoilukuvista ja prototyypeistä, mutta 8. lokakuuta 2026 BMW julkaisi lehdistötiedotteen täydellisine ominaisuustietoineen ja ensimmäisine tehdaslinjan kuvineen.

BMW:n tietojen mukaan aikataulu on seuraava:

• 8. lokakuuta 2026 — virallinen ensi-ilta ja ensimmäiset kuvat sarja-autoista Debrecenin tehtaalta;
• tammikuu 2027 — iX4 M60 xDrive tulee tilattavaksi;
• maaliskuu 2027 — iX4 40 xDrive ja 50 xDrive -mallien myynnin aloitus (50 xDrive -tilaukset otetaan vastaan ensin);
• vuosi 2027 — M60 xDrive saapuu myymälöihin perusversioita myöhemmin: BMWBlogin ja bimmertodayn mukaan sen tuotanto alkaa maaliskuussa 2027.

Lehdistötiedotteessa ei ole hintoja: BMW antaa tiedot Saksan markkinoille ja varoittaa, että muilla markkinoilla varustelu ja luvut voivat poiketa.

Mitkä versiot ja kuinka pitkälle iX4 kulkee

Kaikki kolme versiota ovat nelivetoisia: yksi sähkömoottori kummallakin akselilla. Voimalinja on BMW eDrive -järjestelmän kuudetta sukupolvea (Gen6) 800 voltin arkkitehtuurilla ja uusilla sylinterimäisillä kennoilla varustetuilla akuilla. Auto tukee myös kaksisuuntaista latausta — eli se voi syöttää energiaa akusta ulos.

* M60 xDrive -tiedot BMW ilmoittaa alustavina. 40 xDrive -version akun kapasiteetti ja huippunopeus ovat CarExpertin tietojen mukaan; loput ovat BMW:n lehdistötiedotteesta.

400 kW:n pikalatausasemalla iX4 50 xDrive saa 10 minuutissa jopa 387 km WLTP-toimintamatkaa. Vaihtovirralla auto ottaa vastaan enintään 22 kW. M60:ssä etumoottori on sama kuin heikommissa versioissa, ja takamoottori on uusi synkroninen; lisäksi M60:ssä on vakiona mukautuva M-alusta ja elektronisesti ohjattu M-takatasauspyörästö lukituksella. 40 ja 50 xDrive -malleihin mukautuva M-alusta on lisävaruste.

Miten iX4 eroaa iX3:sta

Pituuden, leveyden ja akselivälin osalta iX4 vastaa iX3:a — ero on vain katossa. Katto on 40 mm matalampi, joten coupé-crossover leikkaa ilmaa paremmin: ilmanvastuskerroin on 0,23 verrattuna 0,24:ään. Tästä seuraa hieman pidempi toimintamatka samalla akulla. Vastapainona on pienempi tavaratila ja vähemmän pääntilaa takana.

Mitat ja tilavuudet ovat CarExpertin ja BMWBlogin tietojen mukaan; BMW ei esitä niitä lehdistötiedotteessa. iX4:n takapenkin selkänoja taittuu suhteessa 40:20:40, joten pitkiä esineitä voi kuljettaa uhraamatta kahta takapaikkaa.

Miltä iX4 näyttää ja mitä sisällä on

Edessä on Neue Klasse -ilme: kapeat munuaiset ja kaksoisvalot on yhdistetty yhdeksi valografiikaksi. Coupé-siluetin luovat laskeva kattolinja, pitkä akseliväli ja lyhyet ylitykset. Takana on sisäänrakennetulla jarruvalolla varustettu spoileri sekä ohuet vaakasuuntaiset takavalot, jotka ulottuvat tavaratilan kanteen. M60:ssä on keltaiset M Yellow Lights -päiväajovalot, mustat M Shadowline -munuaiset, oma M-spoileri ja musta diffuusori.

Vanteet ovat 20 tuumaa M Sport -paketissa, 21 tuumaa M60:ssä, ja valittavissa on enintään 22 tuumaa. Lämpöä heijastavalla lasilla varustettu panoraamakatto on vakiona. Tilausten alkaessa korivärejä on saatavilla yhdeksän, ja maaliskuussa 2027 valikoimaan lisätään kolme mattapintaista Frozen-väriä.

Sisusta rakentuu BMW Panoramic iDrive -järjestelmän ympärille: Panoramic Vision -heijastus koko tuulilasin alaosan leveydelle, 3D-heijastusnäyttö ja 17,9 tuuman kallistettu keskimmäinen näyttö BMW Operating System X -järjestelmällä. BMW:n mukaan voimansiirtoa ja alustaa ohjaava Heart of Joy -keskustietokone toimii kymmenen kertaa nopeammin kuin aiemmat järjestelmät. Motorway Assistant -avustin mahdollistaa ajamisen moottoritiellä kädet irti ratista jopa 130 km/h nopeuteen asti — siellä missä laki sen sallii. Perusaudiojärjestelmässä on 7 kaiutinta ja 205 W, ja M60:ssä on Harman Kardon, 13 kaiutinta ja 430 W sekä Dolby Atmos -tuki.

Missä iX4 kootaan

iX4 on toinen Neue Klasse -malli, jota valmistaa BMW:n tehdas Debrecenissä Itä-Unkarissa. iX3:n sarjatuotanto alkoi siellä lokakuun 2025 lopussa; tehdas kattaa yli 400 hehtaaria ja maksoi noin 2 mrd euroa. Siellä kootaan myös Gen6-korkeajänniteakut. BMWBlogin mukaan iX3:n kysynnän vuoksi (yli 100 tuhatta tilausta Euroopassa) tehdas on syyskuusta 2026 lähtien toiminut kolmessa vuorossa ympäri vuorokauden. BMW ei täsmennä, miten se jakaa kapasiteetin iX3:n ja iX4:n välillä. Myös Yhdysvaltoihin menevät autot toimitetaan Unkarista: iX4:n valmistusta Amerikassa tai Meksikossa ei toistaiseksi suunnitella.

Sama Neue Klasse -muotoilu on tullut jo myös bensiinikäyttöiseen BMW 3 Series G50 -malliin — joten tunnistettava keula ei tule vain sähköautoihin.

Mitä tapahtuu bensiinikäyttöiselle BMW X4 G02:lle

X4:lle ei tule suoraa bensiinikäyttöistä seuraajaa. BMWBlogin mukaan BMW:n edustaja kertoi, että viimeinen toisen sukupolven X4 (G02) koottiin marraskuussa 2025, ja sen paikan mallistossa ottaa nimenomaan sähköinen iX4. G02:n omistajille tämä tarkoittaa yhtä asiaa: autoa ei enää päivitetä, ja jotta se näyttäisi tuoreelta, facelift tehdään omatoimisesti.

X4 G02:lle löytyy valikoimasta facelift-sarjoja GBT M-Sport- ja X4M F98 -tyyliin (2024-versio) sekä erillisiä etulippejä, diffuusoreita, spoilereita ja helmojen suojalistoja. Sarjojen puskurit ovat polypropeenia, ja ne voidaan asentaa DD Tuningin sertifioitujen huoltokeskusten verkostossa — lähimmän kertoo asiakaspalvelija. Päivittäiseen talvikäyttöön tarvitaan mallikohtaiset reunallisat matot ja ikkunadeflektorit. Kaikki tälle korimallille on koottu sivulle BMW X4 G02 -tuning. Huomaa: G02:n osat eivät sovi iX4:ään — uudessa korissa on eri mitat, akseliväli ja aerodynamiikka, joten iX4:n mallikohtaiset lisävarusteet tulevat saataville vasta myynnin alkamisen jälkeen.

Artikkelin kuvitus on generoitu BMW iX4:n virallisen muotoilukuvauksen perusteella eikä ole tehdasvalokuvia.

Toimitamme Nova Poshtan kautta kaikkialle Ukrainaan.