Kuinka tehdä äänieristys: hyödyllisiä vinkkejä

Haluatko parantaa oman autosi matkustamon mukavuutta, mutta et tiedä, miten äänieristys tehdään? Hyödylliset vinkkimme auttavat sinua varmasti tässä vaativassa työssä.

1. Materiaalit tulee asentaa auton sisäpinnalle painotelan avulla.
2. Myös tärinänvaimentimien asennus kannattaa ehdottomasti tehdä telaa käyttäen – mitä tiiviimmin kerrokset on painettu korin metallipintaan, sitä selkeämpi on niiden vaikutus.
3. Rullaus kannattaa tehdä keskeltä reunoille. Samalla on seurattava huolellisesti kohtia, joissa korissa on kaarevia muotoja, jotta ilmataskuja ei pääse muodostumaan.
4. Kaikki työt on suositeltavaa tehdä sisätiloissa, jossa lämpötila on yli +5 °C. Jos tällaisia olosuhteita ei jostain syystä voida järjestää, materiaalit tulee lämmittää lämpöpuhaltimella tai vaihtoehtoisesti pitää niitä vuorokauden ajan huoneenlämmössä.

Vaihtoehtoinen äänieristys

Mistä auton äänieristys koostuu, olemme jo kertoneet aiemmissa artikkeleissamme. Mutta emme ole kertaakaan kirjoittaneet vaihtoehtoisesta auton käsittelytekniikasta, eikä tällaista tapaa myöskään usein näe Internetissä. Siinä on kyse nestemäisten eristysmassojen levittämisestä.

Tätä varten on myös purettava auton tarvittavat osat, puhdistettava ne tehdasmateriaaleista, rasvanpoistettava asetonilla tai muulla aineella (tavanomaisten toimenpiteiden järjestys on kuvattu artikkelissa Tee-se-itse-äänieristys: tekniikan erityispiirteet). Tämän jälkeen nestemäinen seos levitetään työpinnoille sumuttimen ja kompressorin avulla (kerrospaksuuden tulisi olla noin 1.5 mm).

Levitysjärjestys on seuraava:

• matkustamon lattia, alkaen auton etuosasta;
• tavaratila;
• ovien sisäpuoli.

Tehokkuuden parantamiseksi voidaan ruiskuttaa toinen kerros, mutta vasta ensimmäisen kuivuttua. Auto voidaan koota nestekäsittelyn jälkeen vasta 8–10 tunnin kuluttua, koska kaiken kosteuden on haihduttava pinnoilta. Jos kuivumisaikaa täytyy lyhentää, kaikki työt kannattaa tehdä hyvin tuuletetussa tilassa tai järjestää käsitellyille pinnoille keinotekoinen ilmanvaihto.

Minkä tahansa käsittelytavan valitsetkin, tulos näkyy joka tapauksessa heti ja ilmenee erilaisten melujen vähenemisenä (aerodynaamiset äänet, ajon aikana syntyvästä tärinästä johtuvat äänet, renkaiden kitka, käynnissä oleva moottori, pakoputkisto jne.). Lisäksi matkustamon lämmöneristys paranee varmasti, ja talviajot muuttuvat mukavammiksi.

Suosittelemme lukemaan: Auton äänieristys: lyhyesti tärkeimmästä