Skoda Octavia 5. sukupolvi: mitä tiedämme uudesta Octavia

Nykyinen neljännen sukupolven Skoda Octavia (A8) on ollut markkinoilla vuoden 2019 lopusta, ja puheet sen seuraajasta eivät ole olleet pitkään aikaan tuulesta temmattuja. Virallisesti Škoda ei ole vielä esitellyt «viidettä» Octaviaa, mutta se on näyttänyt Vision O -konseptin — farmariauton, jota länsimainen lehdistö kutsuu yksimielisesti seuraavan Octavia Combin esikuvaksi. Käymme läpi, mitä on kerrottu virallisesti, mitä toimittajat kirjoittavat yhtiön lähteisiin viitaten ja mitä nykyiselle A8:lle tapahtuu. Artikkelin kuvat ovat renderöintejä siitä, miltä tuotantomalli voisi näyttää, eivät virallisia kuvia.

Lyhyesti: mitä tiedetään nyt

• Tuotantomallia ei ole vielä. Škoda ei ole kertonut ensiesittelyn ajankohtaa eikä nimeä: virallinen esikuva on Vision O -konsepti, joka esiteltiin syyskuussa 2025.
• Vision O on 4 850 mm pitkä farmari, jossa on yli 650 litran tavaratila ja uusi Tech-loop-«keula» nykyisen säleikön tilalla.
• Alusta on Volkswagen-konsernin tuleva arkkitehtuuri. Škoda kirjoittaa tästä suoraan vain näin; lehdistö täsmentää, että kyse on SSP:stä, jolle rakennetaan myös seuraava Golf.
• Voimalinja: sähkö etusijalla. Lehdistön mukaan harkitaan täyssähköversiota ja hybridiä generaattorimoottorilla (range extender); lopullista päätöstä yhtiö ei ole ilmoittanut.
• Aikataulu: arviolta 2028, mutta tämä on toimittajien arvio, ei valmistajan ilmoitus.
• Nykyinen A8 ei katoa lähiaikoina: valokuvaajat ovat jo saaneet kuviin sen toisen faceliftin prototyyppejä.

Vision O: virallinen esikuva seuraavalle farmarille

Škoda esitteli konseptin 8. syyskuuta 2025 ja näytti sen yleisölle IAA Mobility -autonäyttelyssä Münchenissä. Tiedotteissa sanaa «Octavia» tulevan mallin nimenä ei mainita, mutta asiayhteys on selvä: yhtiö muistuttaa, että se on johtanut Euroopassa farmarisegmenttiä vuodesta 2016 Octavia Combin ja Superb Combin ansiosta, ja myynnistä vastaava hallituksen jäsen Martin Jahn kirjoittaa, että Vision O:n sarjaversio on tarkoitettu vakiinnuttamaan tämä johtoasema. Itse kirjain «O» nimessä tarkoittaa kaikkien alan julkaisujen mukaan Octaviaa.

Mitat ja tavaratila

Konsepti on selvästi nykyistä farmaria suurempi ja kiri lähes Superb:n tasolle. Vertailu vuoden 2024 faceliftin saaneeseen Octavia Combiin:

Eli pituus kasvaa noin 15 cm, ja tavaratilan tilavuus pysyy nykyisen tasolla — mikä on loogista sähköautolle, jossa osa lattiatilasta on akun käytössä. Konseptin mitat eivät tarkoita tuotantoauton mittoja: niitä yleensä tarkistetaan lähempänä tuotantoa.

Muotoilu: Tech-loop säleikön tilalle

Vision O näyttää Modern Solid -muotoilukielen seuraavan vaiheen. Suurin muutos on Tech-loop-etupää, joka korvaa nykyisen Tech-Deck Face -ilmeen: ohut valonauha kiertää koko keulan, eikä perinteistä säleikköä ole. Pääajovalot ovat ulos nousevat ja osallistuvat tervetuloanimaatioon; koholla olevassa konepellissä on valaistu logo ja kaksi ilmanottoaukkoa, jotka vähentävät ilmanvastusta.

Koko ulkomuoto on alistettu aerodynamiikalle: aktiiviset säleet puskurissa, kylkien kanavat, jotka ohjaavat ilmavirtaa pyörille, aerodynaamiset vanteet, upotetut ovenkahvat ja kannen alle piilotetut pyyhkijät. Takana ovat T-muotoiset LED-takavalot animoiduilla vilkuilla ja linja, joka yhdistää visuaalisesti perän etuosan valonauhaan. Kori on maalattu sävyyn, joka vaihtuu hiekansävyisestä beigestä siniseen; katto ja lasit ovat tummat.

Sisustus

Škoda kertoo suunnitelleensa sisustuksen «sisältä ulospäin». Koko kojelaudan poikki kulkee yli 1,2 m pitkä Horizon Display -näyttö, jota täydentää pystysuora keskimmäinen näyttö ja kääntyvä valitsin tuntopalautteella. Mukana on adaptiivinen valaistus, joka vaihtaa sävyä vuorokauden luonnollisen rytmin mukaan, Laura-digitaalinen avustaja tekoälytoiminnoilla sekä Tranquil-tila, jossa istuimet liukuvat taakse lepäämistä varten. Kannettava kaiutin ja integroitu jääkaappi ovat enemmän näyttely-«kikkoja», eikä tiedetä, päätyvätkö ne tuotantoon.

Alusta, moottorit ja aikataulu: mitä lähteet kertovat

Alusta

Virallinen muotoilu on varovainen. Kehityksestä vastaava hallituksen jäsen Johannes Neft sanoi, että tuotantomalli perustuu Volkswagen-konsernin tulevaan alustaan, joka on suunniteltu seuraavalle vuosikymmenelle. Carscoops, australialainen carsales ja EV Central täsmentävät: kyseessä on SSP (Scalable Systems Platform), ja seuraavan Octavian on määrä olla ensimmäinen Škoda sillä; samalla alustalla olisi seuraavan sukupolven Volkswagen Golf. Carscoops kirjoittaa myös 800 voltin arkkitehtuurista ja ohjelmistosta, jota kehitetään yhdessä Rivianin kanssa. Kaikki tämä on lehdistön tietoa, Škoda ei ole vahvistanut sitä.

Voimalinjat

Itse konsepti on sähköinen. carsalesin ja EV Centralin mukaan sarjaversio voi saada kaksi vaihtoehtoa: täyssähköisen ja hybridin, jossa bensiinimoottori vain lataa akkua (range extender). Jälkimmäisestä lehdistö antaa suuntaa-antavia lukuja: yli 365 kW kaksimoottorisessa versiossa, noin 300 km sähköllä ja yli 1 000 km täydellä tankilla. Nämä eivät ole ilmoitettuja arvoja, vaan julkaisujen odotuksia. Škoda:n edustajat sanoivat konseptin esittelyn yhteydessä, että he haluavat pitää kaikki vaihtoehdot avoimina, koska siirtymä sähköautoihin etenee odotettua hitaammin, ja lopullinen valinta riippuu lainsäädännöstä ja kysynnästä.

Milloin odottaa

Tarkkaa päivämäärää ei ole. Jo vuonna 2024 Škoda:n toimitusjohtaja Klaus Zellmer sanoi, että Octavian kokoluokan sähköfarmari on siirretty vuodesta 2026 vuosiin 2027–2028. Useimmat julkaisut mainitsevat vuoden 2028, ja Carscoops kirjoitti heinäkuussa 2026 ensiesittelystä vuoden 2027 lopussa tai vuoden 2028 alussa; huhujen mukaan ensin esitellään farmari ja liftback myöhemmin. Irlantilainen CompleteCar esitti toisen version: Škoda:n kerrottiin vihjailleen, että sarjamuotoinen Vision O voisi olla erillinen sähkömalli Octavian rinnalla, kuten Golf ja ID.3 Volkswagenilla, ja ilmestyä aikaisintaan vuonna 2030. Siksi kysymys «onko tämä viides Octavia vai sen sähköinen sisarmalli» on toistaiseksi auki.

Mitä tapahtuu nykyiselle Octavia A8:lle

Kun uusi sukupolvi on vielä konseptivaiheessa, nykyinen Octavia saa vielä yhden päivityksen. Kesäkuussa 2026 Carscoops ja autoevolution julkaisivat kuvia liftbackin ja farmarin toisen faceliftin prototyypeistä: lyhyempi säleikkö Tech-Deck Face -henkeen, uusi päiväajovalojen grafiikka, erilainen etupuskuri pystysuorilla rimoilla alemman ilmanottoaukon yhteydessä, uudet takavalot sekä uudistettu mittaristo erillisellä multimedia-näytöllä. Ensi-iltaa odotetaan vuoden 2027 alussa, ja autoevolutionin mukaan malli pysyy markkinoilla lähes vuosikymmenen loppuun. Siitä, mitä ensimmäisessä faceliftissä muuttui, kirjoitimme katsauksissa Octavia 2024 (liftback) ja Octavia Combi faceliftin jälkeen.

A8:n omistajille tämä tarkoittaa, että korimalli pysyy ajankohtaisena vielä muutaman vuoden, joten siihen sopivat lisävarusteet ovat järkeviä. Käytännöllisin lisäys arki-ajoon ovat Octavia A8:n ikkunatuulisuojat: niiden avulla voi tuulettaa matkustamoa sateella ja vähentää ikkunoiden huurtumista. Niille, jotka haluavat tuoda auton ulkonäön lähemmäs Škoda:n tuoreempaa tyyliä, sopivat takahelman listat ja diffuusorit sekä etulipan lista. Täydellinen luettelo on osiossa Skoda Octavia IV A8 -tuning.

Toimitamme Nova Poshta -kuljetuksella kaikkialle Ukrainaan; yli 15 000 ₴ tilaukset — ilmaiseksi omalla kuljetuksellamme.