Nissan Pixo: Renault Twingo -pohjainen sähköinen kaupunkihatchback – toimintamatka ja lataus

Nissan Pixo — uusi sähköinen A-segmentin kaupunkihatchback, jonka Nissan esitteli 23. syyskuuta 2026 Euroopan markkinoille. Se on Renault Twingo E-Techin ”kaksoismalli”: pituus 3 796 mm, 27,5 kWh LFP-akku, 60 kW (82 hv) moottori ja 259 km toimintamatka WLTP:n mukaan. Twingosta sen erottaa oma ”pikselimäinen” keulan ja valojen muotoilu sekä 50 kW:n tasavirtapikalataus jokaisessa versiossa. Pixo valmistetaan Renault’n tehtaalla Slovenian Novo-Mestossa, ja ensimmäiset asiakkaat saavat autonsa vuoden 2027 alussa.

Sisältö

• Mikä Nissan Pixo on ja mistä nimi tulee
• Miten Pixo eroaa Renault Twingosta
• Mitkä ovat mitat ja kuinka paljon tilaa matkustamossa on
• Millainen akku ja toimintamatka, ja kuinka nopeasti se latautuu
• Mitä matkustamossa ja elektroniikassa on
• Milloin Pixo tulee myyntiin
• Mitkä lisävarusteet sopivat Pixo-malliin

Mikä Nissan Pixo on ja mistä nimi tulee

Pixo on Nissanin eurooppalaisen malliston pienin ja edullisin sähköauto, ja se sijoittuu Micran alapuolelle. Malli kehitettiin yhdessä Renault’n kanssa samalla alustalla kuin uusi Twingo E-Tech, ja ulkomuotoilun loi Nissan Design Europe -studio Lontoossa. Ennen ensiesittelyä autoa odotettiin nimellä Wave, mutta Nissan valitsi nimen Pixo — viittaus pikseleihin, joista tuli tyylin pääteema.

Nimi ei ole Nissanille uusi: vuosina 2009–2013 Pixo oli jo myynnissä Euroopassa, ja silloin se oli uudelleennimetty Suzuki Alto bensiinimoottorilla. Uusi sukupolvi on vanhasta perinyt vain nimen ja kaupunkilaisen ”pikkuauton” konseptin.

”Pixo todistaa, että suuret asiat voivat tulla pienissä pakkauksissa”, — näin pääulkomuotoilija Masato Koyama kuvaili mallin ideaa. Nissan asemoi Pixon autoksi, joka on tehty erityisesti eurooppalaisiin kaupunkeihin, joissa mitat, kääntöympyrä ja arjen helppokäyttöisyys merkitsevät.

Miten Pixo eroaa Renault Twingosta

Pixon ja Twingon tekniikka on korin alla lähes sama: yhteinen alusta, akku, sähkömoottori ja suurin osa sisustasta. Erot ovat ulkonäössä ja vakiovarusteisessa latauskalustossa.

• Keula. Twingon pyöreiden ajovalojen sijaan — neliömäiset yksiköt diagonaalisella LED-grafiikalla ”pikseleiden” tapaan, korkeampi ja pystympi konepelti, säleikötön keula tummalla viimeistelyllä keskimmäisen ilmanottoaukon ympärillä. Nissan kutsuu tällaista puskuria ”robotin kasvoiksi”. Twingon kaltaista epäsymmetristä ilmanottoaukkojen teemaa ei ole.
• Perä. Omat takavalot pikselikuviolla ja pienellä hymiöllä sisällä, erillinen takapuskurin verhoilu. Carscoopsin arvioijat huomasivat valoissa viittauksen 2000-luvun Nissan Micra K12:een.
• Vanteet ja värit. ”Pikseli”-muotoilulla tehdyt vanteet ja kaksi uutta väriä — Wonder Purple -violetti ja Gear Blue -sininen.
• Lataus. Pixo-mallissa 50 kW:n tasavirtapikalataus ja 11 kW:n vaihtovirtalaturi ovat vakiovarusteena jokaisessa versiossa. Twingossa molemmat kuuluvat lisävarustepakettiin Advanced Charge; vakiona siellä on 6,6 kW vaihtovirrasta.

Lisää ”luovuttajasta” — katsauksessamme Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026.

Mitkä ovat mitat ja kuinka paljon tilaa matkustamossa on

Pixon pituus on 3 796 mm, leveys 1 790 mm ilman peilejä, korkeus 1 512 mm ja akseliväli 2 492 mm. Pyörät on viety lähes korin kulmiin: etuylitys — 741 mm, taka — vain 563 mm. Kääntöympyrä on 9,9 m, joten auto kääntyy siellä, missä useimmat crossoverit tekevät manööverin kolmella otteella. Maavara on 140 mm.

Tärkein käytännöllinen etu — erilliset takaistuimet, joita voi liu'uttaa edestakaisin. Tilaa voi antaa takamatkustajien jaloille tai kasvattaa tavaratilaa. Perusasennossa se vetää 356 l VDA-menetelmän mukaan, ja istuimet kaadettuna — 1 221 l. Erikseen on 50 litran lokero latauskaapeleille, jotta ne eivät vie pääasiallista tavaratilaa, sekä 18 litraa erilaisia säilytystiloja matkustamossa.

Millainen akku ja toimintamatka, ja kuinka nopeasti se latautuu

Pixo tarjotaan yhdellä voimansiirrolla: etusähkömoottori 60 kW (82 hv) ja 27,5 kWh litium-rautafosfaattiakku (LFP). WLTP-toimintamatka on 259 km. Vääntömomenttia, kiihtyvyyttä ja huippunopeutta Nissan ei ole vielä ilmoittanut; teknisesti identtisessä Twingossa ne ovat 175 Nm, 12,1 s 0–100 km/h ja 130 km/h.

• Pikalataus: enintään 50 kW tasavirtaa, 15:stä 80 %:iin — noin 28 minuutissa.
• Lataus vaihtovirtaverkosta: 11 kW, kaksisuuntaisen tilan tuella.
• Regenerointi: One Pedal (e-Pedal) -tila — kaupungissa voi kiihdyttää ja jarruttaa yhdellä polkimella.

Kaupunkiin, jossa tehdään kaksi tai kolme matkaa päivässä, 259 km riittää useaksi päiväksi ilman latausta. Maantieajoa varten Pixoa ei tehty: 50 kW on vaatimaton pikalatausteho, ja pieni akku menettää pakkasessa osan todellisesta toimintamatkasta.

Mitä matkustamossa ja elektroniikassa on

Kojelauta, ohjauspyörä, kytkimet ja multimedia on otettu Twingosta. Kuljettaja näkee 7-tuumaisen digitaalisen mittariston, keskellä on 10-tuumainen kosketusnäyttö sisäänrakennetuilla Google-palveluilla ja Gemini-avustajalla. Ilmastointia ohjataan fyysisillä säätimillä, ei vain näytöltä. Twingosta Pixon sisustuksen erottaa viimeistelydetaljit, muun muassa punaiset kehykset suuttimien ympärillä.

Luokassaan poikkeavaa — kuljettajan kasvojentunnistus, joka säätää asetukset tietylle henkilölle, sekä MyNissan-sovellus navigointiin, reittien suunnitteluun latauksineen ja auton toimintojen etähallintaan. Carscoopsin mukaan korissa ja sisustassa on piilotettuna 23 pikseliteemaista ”easter eggiä”.

Kuljettajaa avustavien järjestelmien lista on tämän kokoiseen autoon laaja: automaattinen hätäjarrutus, mukautuva vakionopeudensäädin, kaistalta poistumisen varoitus ja kaistanpito sekä automaattinen pysäköintijärjestelmä.

Milloin Pixo tulee myyntiin

Hinnat, markkinakohtaiset varustetasot ja ennakkotilausten aloitus Nissan ilmoittaa joulukuusta 2026 alkaen, ja toimitukset asiakkaille alkavat vuoden 2027 alussa. Malli on tehty nimenomaan Eurooppaa varten — Japanissa Pixoa ei toistaiseksi tarjota. Pixon virallisesta tulosta Ukrainaan Nissan ei ole kertonut: lehdistötiedotteissa markkinaamme ei mainita.

Mitkä lisävarusteet sopivat Pixo-malliin

Pixoon ei vielä ole mallikohtaisia lisävarusteita: kaavat uuteen autoon tulevat myynnin alkamisen jälkeen, eikä aiempien Twingo-sukupolvien matot sovi — lattiarakenne on eri. Ensimmäiselle kaudelle käytännöllinen vaihtoehto ovat yleismalliset reunalliset kumimatot, jotka pitävät sulamisveden, lumen ja suolan. Kiinnitä kuljettajan matto aina kunnolla ja tarkista polkimien vapaa liike, etenkin jos ajat usein yhden polkimen tilassa. 356 litran tavaratilaan sopii polyuretaaninen 900×700 mm matto — mittaa lattia ennen ostoa takaistuinten halutussa asennossa. Jotta pikkuesineet eivät pyöri pienessä tavaratilassa, järjestelylaukku on hyödyllinen. Merkin muiden mallien lisävarusteet löytyvät Nissan-tuning-osiosta.

Toimitamme Nova Poshtan kautta kaikkialle Ukrainaan.