Vakio BMW G30/G31 -> M-Tech 2021: täydellinen facelift

BMW G30/G31:n täydellinen facelift M-Tech 2021 -tyyliin

BMW 5 Series G30/G31 näyttää modernilta ja tunnistettavalta jo vakiovarusteisena, mutta M-Tech 2021 -faceliftin jälkeen auto näyttää selvästi urheilullisemmalta ja aggressiivisemmalta. Tässä projektissa tavoitteena oli päivittää auton ulkonäkö kokonaisvaltaisesti vaihtamalla vakiokorin osat facelift-mallisen M-Tech-version tyyliä vastaavaan sarjaan.

Muutos toteutettiin käyttämällä M-Tech 2021 -korisarjaa BMW G30/G31:lle. Asennus ja maalaus tehtiin Tšernivtsissä sertifioidulla ZUBRYN AUTO STUDIO -huoltoasemalla.

Tällainen tuning sopii BMW 5 Series -omistajille, jotka eivät halua lisätä vain yksittäistä spoileri- tai listaelementtiä, vaan muuttaa auton ulkonäköä kokonaisuutena ja saada myöhemmän M-Tech-version ilmeen.

Miten M-Tech 2021 eroaa vakiosta BMW G30/G31:stä?

Suurin ero on korielementtien muotoilussa. Vakio BMW G30/G31:n puskurit ovat hillitymmät, kun taas M-Tech tekee etu- ja takaosasta selvästi näyttävämmän.

Etupuskuri saa suuremmat ilmanottoaukot ja monimutkaisemman geometrian, mikä tekee autosta visuaalisesti leveämmän. Myös takaosa näyttää urheilullisemmalta: puskurin ja alaosan erilainen muoto muuttaa mittasuhteita ja tuo ilmeen lähemmäs BMW:n tehdas-M-paketteja.

Ero näkyy erityisen selvästi sivusta ja 3/4-kulmasta vertailtaessa. M-Tech-korisarjan asennuksen jälkeen vakio 5 Series saa ryhdikkäämmän siluetin ja modernimman ilmeen.

M-Tech 2021 -sarja BMW 5 Series G30/G31:lle

Projektin perustana oli facelift-mallinen M-Tech-korisarja BMW G30/G31:lle. Juuri kokonaisvaltainen osien vaihto mahdollistaa yhtenäisen lopputuloksen, eikä sekalaista eri tyylisistä osista koottua kokonaisuutta.

Ennen tällaisen sarjan tilaamista on tärkeää varmistaa oikea malli, vuosimalli ja varustetaso. BMW G30- ja G31-malleissa tietyt osat voivat poiketa koriversion ja varusteiden mukaan, joten yhteensopivuus tulee tarkistaa ennen töiden aloittamista.

Lisäksi on huomioitava pysäköintitutkat, kamerat, kuljettajaa avustavat järjestelmät, koristeosat ja muu puskureiden alueella sijaitseva varustelu.

Miksi korisarja pitää maalata ennen asennusta?

Korisarja on valmisteltava ja maalattava auton väriin ennen lopullista asennusta. Laadukkaan lopputuloksen saamiseksi ei riitä, että uudet puskurit vain asennetaan: osien pinnat on esivalmisteltava, geometria tarkistettava, maalaus tehtävä ja vasta sitten siirryttävä lopulliseen asennukseen.

Erityisen tärkeää on sävyn tarkka osuminen korin väriin. Suurissa osissa, kuten etu- ja takapuskurissa, sävyero näkyy heti. Siksi maalaus kannattaa tehdä yhdessä ammattimaisen sovituksen kanssa.

Laadukkaan maalauksen ja asennuksen jälkeen M-Tech-osat näyttävät auton tehdasratkaisulta, eivät erikseen asennetulta lisätuningilta.

Miten M-Tech-korisarjan asennus BMW G30/G31:een etenee?

Työ alkaa vakiokorin osien purkamisella ja uuden sarjan esisovituksella. Tässä vaiheessa tarkistetaan kiinnityspisteet sekä istuvuus suhteessa lokasuojiin, konepeltiin, takaluukun kanteen ja muihin korin osiin.

Erityistä huomiota kiinnitetään tasaiseen rakojen linjaan. Etu- ja takapuskurin on sovittava koriin tarkasti, joten lopullista asennusta ei kannata kiirehtiä ennen sovituksen valmistumista.

Valmistelun ja maalauksen jälkeen sarja asennetaan lopullisesti. Samalla siirretään tai asennetaan tarvittavat koristeosat, anturit ja auton alkuperäinen varustelu.

BMW G30/G31:n faceliftin hinta M-Tech 2021 -tyyliin

Tässä projektissa M-Tech 2021 -sarjan BMW G30/G31:lle hinta oli 62 931 грн. Asennuksen hinta — 15 000 грн, sarjan maalauksen hinta — 20 000 грн.

Työt tehtiin Tšernivtsissä sertifioidulla SТО ZUBRYN AUTO STUDIO -korjaamolla. Palvelun yhteystiedot ja esimerkkejä töistä löytyy Instagramista: @zubryn_autostudio.

Mikä muuttuu M-Techiin siirtymisen jälkeen?

Selkein muutos on auton yleisilme. Vakio BMW 5 Series näyttää faceliftin jälkeen huomattavasti aggressiivisemmalta, ja kori saa urheilullisemmat mittasuhteet.

• keula muuttuu ilmeikkäämmäksi M-Tech-puskurin ansiosta;
• auton siluetti näyttää visuaalisesti leveämmältä;
• takaosa saa urheilullisemman muotoilun;
• ulkonäkö lähestyy facelift-mallista BMW 5 Series 2021 -ilmettä;
• auto saa yhtenäisen M-Tech-tyylin ilman satunnaisia yksittäisiä osia.

Erityisen hyvältä tällainen sarja näyttää yhdessä sporttivanteiden, Shadow Line -listojen, M-Style-peilien, takaluukun spoilerin ja muiden samaan tyyliin sopivien yksityiskohtien kanssa.

Kenelle BMW G30/G31:n facelift on ajankohtainen?

Kokonaisvaltainen siirtyminen M-Tech 2021 -tyyliin on järkevää pre-facelift- tai vakiomallisen BMW G30/G31:n omistajille, jotka haluavat selvästi freesata auton ilman sen vaihtamista.

Yhden koristeosan asennukseen verrattuna täysi sarja muuttaa kerralla useita korin avainalueita. Siksi lopputulos näkyy hyvin sekä edestä että takaa ja myös sivusta katsottaessa.

Tämä vaihtoehto sopii myös niille, jotka haluavat säilyttää BMW:n tehdastyylin. M-Tech ei tee autosta liian näyttävää, mutta antaa sille selvästi urheilullisemman ilmeen.

BMW 5 Series -täyden faceliftin lopputulos

M-Tech 2021 -sarjan asennuksen jälkeen vakio BMW G30/G31 sai selvästi modernimman ja aggressiivisemman ulkonäön. Uudet korielementit muuttivat etu- ja takaosaa, mutta kokonaisdesign pysyi tunnistettavana ja BMW:n tehdastyylille uskollisena.

Tällaisessa projektissa avainasemassa ei ole vain itse korisarja, vaan myös valmistelun, maalauksen ja asennuksen laatu. Tarkat raot, oikea istuvuus ja ammattimainen maalaus ratkaisevat, näyttääkö valmis auto tehdas-M-Tech-versiolta.

Lopputuloksena omistaja saa yksittäisten tuning-osien sijaan täysipainoisen BMW 5 Series -päivityksen M-Tech 2021 -tyyliin — urheilullisemman keulan, näyttävän takaosan ja yhtenäisen modernin muotoilun.