Peruuttaminen automaatilla: helppo ja turvallinen opas

Monet kuljettajat, jotka ovat siirtyneet manuaalista automaattiin tai istuneet ratin taakse ensimmäistä kertaa, kokevat epämukavuutta juuri peruutettaessa. Tuntuu siltä, että vaihteisto ei «totte­le», auto liikkuu hitaasti tai nykäisee äkisti. Todellisuudessa useimmilla nykyaikaisilla automaattivaihteistoilla peruuttaminen on hyvin helppoa — tärkeintä on ymmärtää toimintajärjestys ja muutama tärkeä nyanssi. Muuten, auton ilmettä ja käytännöllisyyttä parantavat erilaiset tuning-osat, joiden avulla voi kohentaa ulkonäköä ja auton arjen käyttömukavuutta.

Perussäännöt automaatilla peruuttamiseen

• Pysäytä auto aina täysin ennen vaihteen vaihtamista.
• Siirrä valitsin pehmeästi, ilman nykäisyjä.
• Pidä jalka jarrulla, kunnes tunnet vaihteiston kevyen «>nykäisyn» (hetki, jolloin vaihde kytkeytyy).
• Kun peruutusvaihde (R) on kytkeytynyt, vapauta jarrua hitaasti — auto alkaa liikkua taaksepäin itsestään.

Vaiheittainen ohje (yleisin tapa)

1. Pysähdy kokonaan ja pidä jarrupoljin painettuna.
2. Siirrä valitsin asentoon R (Reverse).
3. Pidä lyhyt tauko, jotta vaihteisto ehtii kytkeä vaihteen.
4. Vapauta jarrupoljinta pehmeästi — auto alkaa vieriä taaksepäin.
5. Säädä nopeutta pääasiassa jarrulla.
6. Jos tarvitsee lisätä vauhtia — paina kaasua hyvin kevyesti.

Yleensä peruutusmanööverissä nopeuden ei tulisi ylittää 10–15 km/h.

Hyödylliset vinkit

• Harjoittele parkkipaikoilla ajamaan hyvin hitaasti ja hallitse nopeutta jarrupolkimella.
• Jos auto on vanhempi tai vaihteisto toimii karkeasti, vaihteita voi vaihtaa N (vapaa)-asennon kautta.
• Kylmällä säällä anna auton käydä muutama minuutti, jotta vaihteistoöljy ehtii hieman lämmetä.

Peruuttamiseen automaatilla tottuu yleensä 3–5 harjoituskerran jälkeen tyhjällä alueella. Tärkeintä on pehmeys ja kärsivällisyys. Silloin peruutusparkkeeraamisesta tulee yhtä luonnollista kuin hengittämisestä.