Mikä autossa voi tyhjentää akun: piilevät uhat

Tämän aineiston aiheen tutkimuksessa, jäsentelyssä ja ensimmäisen luonnoksen laatimisessa on käytetty tekoälytyökaluja. Faktantarkistuksen, editoinnin, asiantuntija-arvioinnin ja lopullisen hyväksynnän teki Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Istut aamulla autoon, käännät avainta — ja totutun moottorin jyrinän sijaan kuuluu vain startin naksahdus… Kuulostaako tutulta? Tyhjentynyt akku on yksi yleisimmistä autoilijoiden ongelmista, erityisesti talvella. Usein syyllinen ei ole itse akku, vaan laitteet ja järjestelmät, jotka hiljalleen «imevät» siitä virtaa myös moottorin ollessa sammuksissa. Ja jos haluat viimeistellä autosi sisustan ja lisätä mukavuutta, avuksi voivat olla tuning-lisävarusteet, joiden laaja valikoima on saatavilla verkkokaupassamme.

Yleisimmät syyt akun nopeaan tyhjenemiseen

Useimmiten syynä eivät ole tekniset viat, vaan yksinkertainen huolimattomuus tai lisävarusteet. Tässä tärkeimmät tekijät:

  • Unohdetut sähkölaitteet. Sisävalon päälle jääminen, parkkivalot tai jopa pieni lamppu tavaratilassa voivat tyhjentää akun merkittävästi yön aikana.
  • Vuotovirrat. Nämä ovat «näkymättömiä» kuluttajia. Viallinen hälytin, väärin kytketty soitin tai kojelautakamera jatkavat toimintaansa valmiustilassa ja laskevat varausta vähitellen.
  • Ongelmat latausjärjestelmässä. Jos laturi, jännitteensäädin, käyttöhihna tai liitännät toimivat virheellisesti, akku ei saa täyttä latausta ajon aikana.
  • Lika ja hapettuminen. Lika, kosteus ja elektrolyyttijäämät akun kotelossa voivat lisätä pintavuotovirtaa. Hapettuneet navat heikentävät kontaktia, jolloin akku latautuu huonommin ja antaa vähemmän virtaa moottoria käynnistettäessä.
  • Äärilämpötilat. Pakkanen vähentää merkittävästi akun sisäistä kemiallista aktiivisuutta, ja kesähelteet nopeuttavat elektrolyytin haihtumista.
  • Kulunut akku. Jos akku on vanha, siinä on sisäisiä vikoja tai se on menettänyt osan kapasiteetistaan, se voi tyhjentyä nopeasti myös ilman suurta kuormitusta.

Miten ongelman voi ehkäistä?

Akun «terveyden» säilyttämiseksi on tärkeää mitata jännite säännöllisesti yleismittarilla: toimivassa ja ladatussa akussa jännite on seisonnan jälkeen yleensä noin 12,6–12,8 V. Alemmat arvot voivat viitata osittaiseen purkautumiseen tai latausongelmiin. 

Jos käytät autoa harvoin, akku kannattaa ajoittain ladata ulkoisella laturilla tai vähintäänkin antaa autolle säännöllisesti riittävästi ajoaikaa, jotta lataus ehtii palautua.

Toimitus

Tukku- ja vähittäismyynti

Oma varasto

Kirjautuminen
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Ota yhteyttä
Ilmoita saatavuudesta