Renault Master 2011–2023 Talvisuoja (2010-2014, yläosa)

Kuvaus

Tämä on talvinen yläpeite jäähdyttimen säleikköön Renault Master III -malliin varhaisella keulaosalla vuosilta 2010–2014 — jossa Renaultin timantti on konepellissä yhtenäisen säleikön yläpuolella. Se on ABS-muovia (matta) tai polystyreeniä (kiiltävä), musta, asennetaan ulkopuolelle alkuperäisen säleikön päälle koukkuihin; keulaan, jossa emblem on säleikön sisällä (noin vuodesta 2014), tarvitaan toinen peite.

Talvella peite osittain estää kylmän ilman virtauksen jäähdyttimelle, joten moottori saavuttaa kaupunkiajossa, tyhjäkäynnillä ja lyhyillä matkoilla nopeammin käyttölämpötilan. Peite on yhtenäinen, ilman embleemille tehtyä aukkoa, ja se sulkee ajovalojen välisen säleikön konepellin reunasta puskuriin. Valmistaja — Digital Designs, väri — musta. Puheissa sitä kutsutaan myös ”talvitulpaksi”, ”talvisäleiköksi” tai ”naamiosuojaksi”.

Mille Masterin keulalle

Master III -mallissa keula muuttui tuotantovuosien aikana, eikä eri keulojen yläpuoliset talvipeitteet ole keskenään yhteensopivia. Tämä on varhaiseen versioon, jossa Renaultin timantti on konepellissä säleikön yläpuolella ja itse säleikkö on yhtenäinen. Keulaan, jossa suuri emblem on säleikön sisällä (noin vuodesta 2014), tarvitaan toinen osa — Master 2014–2019 talvipeite aukolla embleemille. Vuosi 2014 on siirtymävuosi: vastaan tulee autoja sekä varhaisella että uudella keulalla, joten älä katso päivämäärää rekisteriotteesta vaan embleemin sijaintia. Jos keula on joskus vaihdettu, lähetä kuva myyntineuvojalle.

Matta vai kiiltävä

Tällä sivulla peite valitaan kytkimellä ”Valitse sävy”. Muoto ja istuvuus ovat molemmissa samat, ero on materiaalissa ja pinnassa:

• Matta — ABS-muovia, hieman karhealla pinnalla. Harjasta, lumesta ja hiekasta tulevat pienet naarmut eivät juuri näy, joten työpakettiautoon se valitaan useimmiten. Itse peitteen koko on noin 106 × 31 cm (mitat keskiosasta).
• Kiiltävä — polystyreeniä, sileällä kiiltävällä pinnalla; se valitaan, kun halutaan, että peite sopii yhteen korin kiiltävien yksityiskohtien kanssa.

Tuotenumero, ominaisuudet ja kunkin version sisältö näkyvät sävyn valinnan jälkeen.

Asennus

Alkuperäistä säleikköä ei tarvitse irrottaa eikä porata mitään. Pakkauksessa on peite ja asennustarvikkeet; asennustapa — koukut, joilla peite kiinnitetään alkuperäisen säleikön ripoihin. Ennen asennusta puhdista säleikkö liasta, lumesta ja jäästä, sovita peite ääriviivojen mukaan ja kiinnitä vasta sitten kiinnikkeet. Tarkista, ettei se peitä kameraa, antureita tai muuta lisävarustetta, jos niitä on asennettu säleikön alueelle.

Ylä- ja alaosa: mitä muuta sulkea

Tämä peite sulkee vain yläritilän. Puskurin aukon kilven alla sulkee erillinen Master 2011–2019 alempi talvipeite — se kiinnitetään nippusiteillä ja sopii molempiin keuloihin. Molempia ei ole pakko asentaa yhtä aikaa: yläosa estää pääasiallisen virtauksen jäähdyttimelle, alaosa lisätään, kun pakkaset ovat pysyviä, ja se irrotetaan ensimmäisenä suojasäällä. Peite asennetaan, kun pysyvät kylmät alkavat, ja poistetaan keväällä. Talven aikana seuraa moottorin lämpötilaa, erityisesti kuormituksessa; jos autosi käyttöohjeessa on rajoituksia säleikön peittämiselle — noudata niitä.

Kaikki tämän mallin peitteet on koottu sivulle Renault Masterin talvipeitteet, muille merkin malleille — osioon Renaultin talvipeitteet ja yleiseen talvipeitteiden katalogiin. Kuinka valita peite Masteriin, Traficiin, Kangooon, Vivaroon ja Transitiin, kerromme artikkelissa talvipeite Renault Masteriin, Traficiin, Kangooon, Opel Vivaroon ja Ford Transitiin, ja yleiset vinkit — materiaalissa millä peittää auton jäähdyttimen säleikkö. Varhaisen keulan peitteeseen voi lisätä EuroCap-konepellin tuuliohjaimen 2010–2014.

Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla DD Tuningin myyjien yli 1 miljoonan puhelinkeskustelun analyysin ja yrityksen tietopohjan perusteella. Kokosimme kysymykset, joita asiakkaat esittävät useimmin, sekä käytännössä testatut vastaukset.

Pidä autosi lämpimänä tänä talvena ainutlaatuisen suojapeitteemme avulla!

Talvi ei ole vain juhlan ja ilon aikaa, vaan myös koettelemus autollesi. Tiesitkö, että moottorin oikeanlainen lämpötilanhallinta voi parantaa sen toimintaa merkittävästi kylmään vuodenaikaan? Juuri tässä kohtaa autosi talvisuoja on korvaamaton apuri!

Miksi tämä on tärkeää?

Tutkimuksemme osoittivat, että -5°C lämpötilassa auton moottori ilman talvisuojaa lämpeni vain 67°C:een. Se ei riitä optimaaliseen toimintaan ja voi lisätä polttoaineenkulutusta. Suojamme avulla lämpötila vakautuu ihanteelliseen 90°C:een!

Mitä saat?

1. Tehokas lämpötilanhallinta: Moottori saavuttaa nopeasti optimaalisen käyttölämpötilan.
2. Polttoainesäästö: Pienempi kulutus moottorin paremman hyötysuhteen ansiosta.
3. Helppo käyttö: Vaivaton asennus ilman erikoistyökaluja.

Tee valinta autosi hyväksi!

Älä anna talven heikentää autosi tehokkuutta. Talvisuojamme on yksinkertainen ja edullinen tapa varmistaa luotettava toiminta kylmissä olosuhteissa. Panosta mukavuuteen ja säästöihin jo tänään!