Renault Master 3 tuning ja varusteet

Tällä sivulla Renault Master III 2010/2011–2023 (vanha korimalli) -malliin löydät mallikohtaiset sivuhelmat ja sivuputket lyhyelle, keskipitkälle ja pitkälle akselivälille, kengururaudat ja etusuojat ruostumattomasta teräksestä, takakaaret ja astinlaudat, kumi-, EVA- ja tekstiilimatot, tuuliohjaimet, konepellin deflektorit, tuulilasin yläpuoliset lipat, talvisuojaritilät, kattokaiteet, kromilistat, kojelaudan hyllyt, etupuskurin suojalistat sekä liukuoven sähkötoimisen avausjärjestelmän. Suurin osa tuotteista sopii koko vuosijaksolle 2011–2023, mutta konepellin deflektori, yläpuolinen talviritilä ja merkki valitaan keulan mukaan: varhainen 2010–2014, facelift suurella timantilla 2014/2015–2019 sekä uudistettu 2019/2020 alkaen.

Mikä Master III -keula autossasi on ja mihin se vaikuttaa

Rekisteriotteessa oleva vuosimalli ei aina kerro keulatyyppiä: 2014–2015 ja 2019 ovat siirtymävuosia, ja saman vuoden autoissa voi olla erilainen maski. Katso merkkiä ja ajovaloja, ja jos olet epävarma, lähetä myyjälle kuva keulasta.

Rekisterikilven alle tuleva alatalviritilä on sama vuosille 2011–2019; ylä- ja alaritilöitä on matta- tai kiiltävänä. Nimen vuosien mukaan valitaan myös merkki 2016–2019, halogeeniset sumuvalot 2015–2020, konepellin suojapeite 2011–2019 sekä mustat ABS-lokasuojan kaarilistat 2011–2019. Kaikki konepellin vaihtoehdot ovat sivulla Masterin konepellin deflektorit, ja ritilät löytyvät osiosta talvisuojat.

Miten valita sivuhelmat ja kattokaiteet Masterin akselivälin mukaan

Master III:sta on useita koripituuksia, joten sivuhelmat valitaan akselivälin mukaan. Ruostumattomat Premium-sivuhelmat (putki 60 mm), sivuputket BB002 sekä alumiiniset askelmat Allmond, Line, Duru, Bosphorus, Fullmond, Rainbow, RedLine, New Vision ja Maya ovat saatavana lyhyelle, keskipitkälle ja pitkälle akselivälille, kun taas Sunrise, BlackLine ja Maydos vain lyhyelle. Mittaa ennen tilausta etäisyys pyöränkaarien välillä; Erkul-kiinnikkeet sivuhelmoihin ovat saatavana myös erikseen. Kattokaiteet Chrome ja Black ovat pituuksina Long ja ExtraLong, muovisilla tai valurautaisilla jaloilla; lisäksi saatavilla on Erkul Shark -alumiinikaiteet.

Mitä asentaa eteen, taakse ja matkustamoon

• Etusuoja ST008, ST014, ST016 sekä kengururaudat WT003, WT004, WT022 CANilta ruostumattomasta teräksestä; osa malleista saatavana myös mustana Black-versiona.
• Takakaaret AK008, AK011, takaportaikko sekä kulmapalat AK003 – kiillotettua ruostumatonta terästä tai Black.
• Auton matot: kumimatot Stingray ja Polytep (3 kpl ohjaamoon, takamatot erikseen), Carsuit neljässä värissä, EVA viidessä värissä sekä erillinen kuskin matto, tekstiilimatot Premium, Classic ja Deluxe sekä kynnysmatot.
• Tuuliohjaimet HIC, Niken ja Sunplex Sport – liimattavat kaksipuolisella teipillä tai asennettavat tiivisteen alle; tuulilasin yläpuolinen 195 cm lipa metallikehyksellä, musta kiiltävä tai valkoinen.
• Etupuskurin suojalistat AMG (ABS-muovi) ja Gecme (lasikuitu) maalattavaksi asennetaan alkuperäisen puskurin päälle.
• Kromilistat kahvoihin (4 kpl, 1 tai 2 avainreiälle), sumuvaloihin, takapuskuriin ja kynnyksiin, kojelaudan hyllyt sekä kojelaudan listat pienelle ja suurelle varustelutasolle.
• Työhön: liukuoven sähkötoiminen avausjärjestelmä yhdellä tai kahdella moottorilla, ulosliukuva sähköaskelma 50 cm sekä lisälämmitin yhdellä tai kahdella puhaltimella.

Sopivatko nämä tuotteet Master II:een, Master 2024:ään, Movanoon tai NV400:aan

Eivät automaattisesti. Master II 1998–2010:ssa on erilaiset ovet, kojelauta ja keula – sen tuotteet ovat sivulla Renault Master 1998–2010. Uusi sukupolvi vuodesta 2024 alkaen on eri kori – Renault Master 2024 -tuning; vuoden 2024 autoja on myös vanhalla korimallilla, joten vertaile ensin keula ja ovet. Opel Movano B ja Nissan NV400 ovat Master III:n kaltaisia, mutta konepelti ja keula ovat erilaiset: Masterin konepellin deflektoria ei ole ilmoitettu niihin sopivaksi, ja muiden tuotteiden yhteensopivuus kannattaa varmistaa valokuvien perusteella.

Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla DD Tuningin myyntihenkilöstön yli 1 miljoonan puhelinkeskustelun sekä yrityksen tietopohjan analyysin perusteella. Kokosimme yleisimmät asiakaskysymykset ja käytännössä varmistetut vastaukset.