Deepal S05: Changanin sähköcrossover Eurooppaan – 268 hv, LFP-akku, jopa 485 km WLTP

Deepal S05 on Changanin sähköinen kompakti crossover, pituudeltaan noin 4,6 m. Euroopan versio, jossa on yksi takamoottori (200 kW / 268 hv), 68,8 kWh:n LFP-akku ja toimintamatka enintään 485 km WLTP:n mukaan, teki ensiesiintymisensä IAA Mobility -tapahtumassa Münchenissä syyskuussa 2025. Saksassa hinta alkaa 38 990 eurosta ja Isossa-Britanniassa 37 990 punnasta. Euroopan varustetasoissa ei ole lidaria: se asennetaan vain päivitetyn Kiinan-mallin huippuversioihin, jotka esiteltiin elokuussa 2026.

Sisältö

• Mikä Deepal S05 on ja miten se eroaa S07:stä
• Millaiset moottorit ja toimintamatka Deepal S05:llä on Euroopassa
• Kuinka nopeasti akku latautuu
• Millainen on Deepal S05:n sisätila ja tavaratila
• Onko lidar ja millainen on turvallisuus
• Mitä Deepal S05 maksaa ja missä sitä myydään
• Mitkä matot ja ikkunadeflektorit kannattaa valita

Mikä Deepal S05 on ja miten se eroaa S07:stä

Deepal on Changanin sähköinen alabrändi. Kiinassa S05 on ollut myynnissä lokakuusta 2024 lähtien, ja Euroopassa se esiteltiin toisena mallina suuremman Deepal S07 -crossoverin jälkeen. Muotoilu kehitettiin Changanin keskuksessa Torinossa, ja alusta säädettiin britti-insinöörien toimesta Birminghamin tutkimuskeskuksessa. Isoon-Britanniaan autot toimitetaan Rayongin (Thaimaa) tehtaalta.

S05 on S07:ää pienempi ja edullisempi, mutta toimintamatkassa se ei jää jälkeen. Euroopan versioiden vertailu Changan Europe -tietojen mukaan (S07 heidän IAA 2025 -lehdistötiedotteestaan):

Millaiset moottorit ja toimintamatka Deepal S05:llä on Euroopassa

Euroopassa tarjotaan kahta kokoonpanoa. Perusversio on takavetoinen: kestomagneeteilla varustettu synkronimoottori teholtaan 200 kВт (268 к.с.) ja vääntö 290 Н·м. Nelivetoversioon lisätään eteen asynkronimoottori 120 kВт ja 212 Н·м: yhteensä 320 kВт (близько 429 к.с.) ja 502 Н·м. Akku on molemmissa sama: 68,8 kВт·год CATL:n litium-rautafosfaatti- (LFP) kennoilla.

Isossa-Britanniassa samat luvut ilmoitetaan maileina: enintään 303 миль (близько 488 км) RWD:lle ja 278 миль (близько 447 км) AWD:lle. Saksan perusvarustetaso on RWD Pro 18-tuumaisilla pyörillä, Max-versiot saavat 20-tuumaiset.

Kuinka nopeasti akku latautuu

Vaihtovirralla S05 ottaa vastaan enintään 11 kВт. Pikalatausasemalla huipputeho on 200 kВт, mutta se on käytössä vain latauksen alussa, 5–10 % varaustasolla; 10–80 % -alueella keskimääräinen teho valmistajan mukaan on 168 kВт. Ajat Changan Europe -sivun mukaan: 10–80 % 23 minuutissa, 5–80 % 26 minuutissa, 30–80 % 15 minuutissa. Saksan electrive.net huomauttaa, että ”15 minuuttia” mitataan 30 %:sta alkaen, kun useimmat valmistajat laskevat 10 %:sta, joten 23 minuuttia on reilumpi vertailuluku kilpailijoihin.

Vielä kaksi käytännön asiaa: vakiona on V2L-toiminto, jolla voi syöttää ulkoisia laitteita enintään 6 kВт teholla, ja lämpöpumppu sekä akun esilämmitys kuuluvat perusvarustukseen, mikä on LFP-kennoille tärkeää talvella.

Millainen on Deepal S05:n sisätila ja tavaratila

Akseliväli on 2 880 мм. Tavaratila vetää 492 л, ja takaistuimen kaadettuna 1 250 л. Konepellin alla on lisäksi etutavaratila (”frunk”) 159 л (AWD:ssä 152 л). Ilmanvastuskerroin on 0,25.

Sisätila on minimalistinen. Perinteistä mittaristoa ei ole: nopeus näkyy 15,4-tuumaisen kosketusnäytön vasemmassa yläkulmassa, ja näyttö kallistuu 15° kuljettajaa kohti. Saatavilla on lisätyn todellisuuden HUD-näyttö navigointiin, kaksi langatonta latausalustaa puhelimille, keinonahkaverhoilu, ja brittiläisessä versiossa lisäksi etuistuinten lämmitys ja tuuletus, matkustajan istuin lähes makuuasentoon, 14 kaiuttimen äänentoisto sekä 360 asteen kamerat. Panoraamakatto on Saksassa saatavilla vain Max-versioihin, Isossa-Britanniassa se maksaa £1 000 lisävarusteena.

Ajokokemukset arvioijilla vaihtelevat. Saksan electrive.net kehui jämäkkää jousitusta, hyvää melueristystä kaupungissa ja kevyttä ohjausta, jossa on hyvä tuntuma. Brittiläinen The Car Expert kuvaili menoa pehmeäksi, mutta ohjausta irtonaiseksi tienpinnasta ja hallintaa liian riippuvaiseksi näytöstä.

Onko lidar ja millainen on turvallisuus

Eurooppalaisessa Deepal S05:ssä ei ole lidaria. Varustukseen kuuluu valmistajan mukaan 17 kuljettajaa avustavaa järjestelmää, jotka tarjoavat toisen tason autonomian (L2); ne käyttävät kameroita, tutkia ja ultraääniantureita. Lidar löytyy vain Kiinan-mallista: päivitetty S05 (ensi-ilta 6. elokuuta 2026) varustetaan Hesai 128-kanavaisella lidarilla kahden sarjan huippuversioissa, 520 ja 620. Lidar-versioissa antureita on yhteensä 27; koko päivitetyn S05-malliston hinnat Kiinassa ovat 119 900–151 900 юанів. Toimintamatka ilmoitetaan siellä Kiinan CLTC-syklin mukaan (520 ja 620 км), eikä se ole suoraan verrattavissa eurooppalaiseen WLTP:hen.

Euro NCAPin vuoden 2025 tulosten mukaan S05 sai viisi tähteä: aikuisten suoja 94 %, lasten 87 %, haavoittuvien tienkäyttäjien 78 %, kuljettajaa avustavat järjestelmät 76 %. Euro NCAP huomautti erikseen, että kuljettajan tarkkaavaisuuden valvontajärjestelmä ei täytä sen vaatimuksia.

Mitä Deepal S05 maksaa ja missä sitä myydään

Saksassa hinnat ovat: RWD Pro — 38 990 €, RWD Max — 41 990 €, AWD Max — 44 990 €. Isossa-Britanniassa tilaukset alkoivat 1. maaliskuuta 2026: RWD maksaa £37 990 ja AWD £39 990, varustetasoja on yksi. Takuu Saksassa on 7 vuotta tai 160 000 км autolle ja 8 vuotta tai 200 000 км akulle; Isossa-Britanniassa vastaavasti 7 vuotta tai 100 000 миль ja 8 vuotta tai 124 000 миль. Ensimmäisiksi markkinoiksi Changan nimesi Norjan, Tanskan, Saksan, Ison-Britannian ja Alankomaat; myöhemmin Changan tuli myös Espanjan markkinoille, jossa S05 ja S07 olivat sen ensimmäiset sähkömallit.

S05:lle julkistettiin myös hybridiversio: AUTOHAUSin huhtikuun 2026 tietojen mukaan se on sarjahybridi, jossa on 1,5 l bensiinimoottori 63 kВт, sähkömoottori 172 kВт (järjestelmäteho 190 kВт), 18,4 кВт·год akku ja sähköinen toimintamatka enintään 100 км. Aikataulut ja hinnat vaihtelevat eri tiedotteissa, joten tarkistakaa ne virallisilta jälleenmyyjiltä.

Ukrainaan tällaiset autot tuovat yleensä riippumattomat maahantuojat Kiinasta, joten ominaisuudet voivat poiketa eurooppalaisista: eri akku (56,12 tai 68,82 кВт·год), toimintamatka CLTC:n mukaan ja huippuversioissa myös lidar. Ennen ostoa kannattaa varmistaa, mikä modifikaatio on kyseessä.

Mitkä matot ja ikkunadeflektorit kannattaa valita Deepal S05:een

S05:lle tarkoitettuja mallikohtaisia lisävarusteita ei vielä ole luettelossa, ja osiossa Changanin matot on koottu vaihtoehtoja muille merkin malleille. Sähköautossa matot ovat tärkeämpiä kuin luulisi: matkustamon lattian alla on ajoakku, ja märkä matto talvisuolan kanssa vahingoittaa sekä verhoilua että sähköjohtoja. Alkuun käytännöllisin ratkaisu on universaali: Stingray Premium korkealla reunalla tai Polytep-kumimatot reunalla, jotka pidättävät sulamisveden. Ennen ostoa vertailkaa mitat oman auton lattiaan. 492 л tavaratilaan sopii universaali matto 900 × 1000 мм: sen voi levittää pohjalle ja leikata muotoon.

Ikkunadeflektorit ovat mallikohtainen tuote: ne tehdään tietyn oven profiilin mukaan, joten ”melkein sopiva” tuulensuoja toisen crossoverin mallista ei joko istu tiiviisti tai häiritsee ikkunaa. S05:een niitä kannattaa etsiä erikseen osiosta ikkunadeflektorit, ja mallikohtaisten ja universaalien eroista voit lukea artikkelista ”Mallikohtaiset vai universaalit ikkunadeflektorit”.

Toimitamme Nova Poshtalla kaikkialle Ukrainaan.