Audi A2 e-tron: Pariisissa esitelty sähkökompakti, toimintamatka jopa 646 km alkaen 38 200 €

Audi A2 e-tron — 4,32 metriä pitkä sarjavalmisteinen sähköinen hatchback, jonka Audi esitteli 7. syyskuuta 2026, näytti toimittajille Pariisissa 8. syyskuuta ja toi 12. lokakuuta esille Pariisin autonäyttelyn osastolle. Neljä versiota 125–240 kW (170–326 hv), takaveto, akut 52, 61 ja 84 kWh, toimintamatka jopa 646 km WLTP:n mukaan. Saksassa hinta alkaa 38 200 €:sta, tilaukset avattiin 10. syyskuuta ja ensimmäiset autot eurooppalaisille asiakkaille toimitetaan joulukuussa 2026.

Sisällys

• Mitä Audi esitteli ja milloin
• Mitä versioita ja akkuja A2 e-tronissa on
• Kuinka nopeasti se latautuu
• Mitat, tavaratila ja sisätila
• Paljonko se maksaa ja milloin toimitukset alkavat
• Mikä muuttui ennakkohuhuihin verrattuna ennen ensi-iltaa
• Lisävarusteet A2 e-tronille

Mitä Audi esitteli ja milloin

A2-nimi palasi yli 20 vuoden tauon jälkeen: alkuperäistä alumiinista A2:ta valmistettiin vuosina 1999–2005. Uusi A2 e-tron on täysin sähköinen kompakti hatchback, jota Audi kutsuu sisäänkäynniksi sähköiseen mallistoonsa kompaktissa luokassa. Toimitusjohtaja Gernot Döllner kutsui sitä esittelyssä «tehokkaimmaksi Audiksi, jonka olemme koskaan rakentaneet».

Aikajana: 7. syyskuuta 2026 Audi julkaisi tekniset tiedot sisältävän lehdistötiedotteen, 8. syyskuuta Döllner esitteli auton medialle Pariisissa ja 10. syyskuuta tilaukset avattiin. Pariisin autonäyttelyssä 12. lokakuuta A2 e-tron tuli ensimmäistä kertaa yleisön eteen. Auto valmistetaan Ingolstadtissa; Audi kirjoittaa, että malli päätyi tuotantolinjalle 21 kuukautta nopeammin kuin vertailukelpoiset edeltäjät — osittain siksi, että tehtaalla hyödynnettiin yli 1 200 olemassa olevaa laiteyksikköä, mukaan lukien noin 250 robottia.

Mallin tärkein luku on tehokkuus. 140 kW versio efficiency-paketilla kuluttaa 12,8 kWh / 100 km WLTP:n mukaan, ja ilmanvastuskerroin on 0,24. 1,55 m korkuiselle hatchbackille tämä on erittäin matala arvo.

Mitä versioita ja akkuja A2 e-tronissa on

Kaikki neljä versiota ovat takavetoisia, ja niissä on yksi kestomagneettinen synkronimoottori (APP350 tai APP550). Nelivetoa quattro ei ole valikoimassa lanseerauksen yhteydessä. Akkuja on kahdella kemialla: 52 ja 61 kWh ovat litium-rautafosfaattiakkuja (LFP) cell-to-pack-rakenteella, 84 kWh on nikkeli-mangaani-kobolttiakku (NMC) modulaarisena, vain kahteen tehokkaimpaan versioon. Kapasiteetit on ilmoitettu bruttoarvoina; 84 kWh akulle ADAC ilmoittaa 79 kWh netto.

Pisin toimintamatka on 170 kW versiossa: 646 km WLTP:n mukaan. Huippumalli 240 kW on liikkeellä raskaampi ja kulkee hieman vähemmän — jopa 630 km — mutta kiihtyy sataan 5,7 sekunnissa ja sen «katto» on 200 km/h 160:n sijaan. Rekuperaatiota vaihdetaan ohjauspyörän läpillä: kolme hidastustasoa −0,6:sta −1,5 m/s²:iin.

Kuinka nopeasti se latautuu

Suurin DC-latausteho riippuu akusta: 100 kW 125 kW versiossa, 105 kW 140 kW versiossa ja 183 kW 84 kWh akulla varustetuissa versioissa. Lataus 10:stä 80 %:iin kestää Audin mukaan vastaavasti 24, 26 ja 29 minuuttia (lehdistötiedotteen kysymys–vastaus-osiossa 61 kWh akulle mainitaan 25 minuuttia — ristiriita Audin omissa materiaaleissa).

A2 e-tron tukee kaksisuuntaista latausta. Lisävarusteena on saatavilla ulkoisten laitteiden syöttö (V2L), ja Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä — talon syöttö (V2H) yhteensopivan DC-latausaseman kautta. Auto syöttää taloa vain varaustasolla 20–80 %.

Mitat, tavaratila ja sisätila

ADAC:n mukaan A2 e-tronin pituus on 4 324 mm, leveys 1 789 mm ilman peilejä (2 039 mm peilien kanssa), korkeus 1 548 mm ja akseliväli 2 768 mm (Audi pyöristää 2,77 m:iin). Tämä ei siis ole enää alkuperäisen A2:n kokoinen mikrovan, vaan täysiverinen kompakti hatchback Volkswagen ID.3 -luokassa.

• Tavaratila — 396 l, takapenkkien selkänojat kaadettuna — 1 336 l.
• Etutavaratila (frunk) 13 l — vakiovaruste 170 ja 240 kW versioissa.
• Vanteet 18–20 tuumaa, renkaiden leveys 225–235 mm.
• Digitaalinen mittaristo 11,9 tuumaa ja kaareva MMI-kosketusnäyttö 12,8 tuumaa.
• Lisävarusteena panoraamalasikatto, pinta-ala noin 1,6 m².
• Alusta kahdelle älypuhelimelle langattomalla latauksella jopa 25 W, ovissa lokerot pulloille jopa 1,25 l.

Ulkoasussa on kaksi viimeistelyvaihtoehtoa — perus ja S line. Alusta — mukavuus, urheilullinen tai adaptiivisilla iskunvaimentimilla. Audi korostaa erikseen yli 300 kierrätysmateriaaleista tehtyä osaa rakenteessa.

Paljonko se maksaa ja milloin toimitukset alkavat

Audin hinnat Saksassa:

• 125 kW, akku 52 kWh — alkaen 38 200 €;
• versio akulla 61 kWh — alkaen 41 900 €;
• 170 kW, akku 84 kWh — alkaen 48 900 €;
• 240 kW — alkaen 51 200 €.

Osassa julkaisuista ennen ensi-iltaa esiintyi lähtöhinta 38 350 €, ja ranskalainen lehdistö mainitsee Ranskassa noin 38 600 € — hinnat vaihtelevat maittain. Tilauksia Euroopassa otetaan vastaan 10. syyskuuta 2026 alkaen, toimitukset alkavat joulukuussa 2026. Audi ei ole julkaissut virallisia tietoja myynnistä Ukrainassa. Yhdysvalloissa mallia ei tarjota — A2 e-tron on kehitetty nimenomaan Eurooppaa varten.

Mikä muuttui ennakkohuhuihin verrattuna ennen ensi-iltaa

Syyskuussa kirjoitimme Audi A2:n paluusta sähköauton muodossa ennen ensi-iltaa tiedossa olleiden tietojen perusteella: silloin puhuttiin yhdestä 140 kW versiosta ja noin 61 kWh akusta. Nyt kokonaiskuva on selvä: versioita on neljä, akkuja kolme, suurin on 84 kWh NMC, ja ennätykselliset 646 km tarjoaa ei perusversio vaan 170 kW versio. Myös mitat, tavaratila ja hinnat ovat tiedossa — niitä ei silloin ollut.

Näyttelyn muut uutuudet ovat koottuna Pariisin autonäyttely 2026 -yhteenvetoomme.

Lisävarusteet A2 e-tronille

A2 e-tronille ei toistaiseksi ole mallikohtaisia lisävarusteita — auto ei vielä liiku teillä, ja mattojen sekä osien kaavat otetaan sarjatuotantoautosta. Siihen asti sisätiloihin sopivat yleismatot: reunuksella varustetut kumimatot pitävät veden ja lumen, ja tavaratilan matto 1000×1200 mm vastaa mitoiltaan kompaktin hatchbackin kuormatilaa. Vanhalle A2:lle vuosilta 1999–2005 tarkoitetut tuotteet on koottu Audi A2 -sivulle, ja merkin muut mallit — Audi-virityksen osioon.

Toimitamme Nova Poshta -palvelulla koko Ukrainaan.