Kannattaako ostaa entinen taksiauto?

Käytettyjen autojen markkinat ovat täynnä tarjontaa, ja usein houkuttelevimmilta vaikuttavat tuoreet mallit, joiden hinta on poikkeuksellisen alhainen. Kiiltävän korin takaa paljastuu kuitenkin usein «työ»tausta taksikalustossa. Tällaisen auton ostaminen on aina lottoa, jossa voittomahdollisuudet ovat minimaaliset. Auton ulkonäköä ja matkustusmukavuutta parantamaan auttavat tuning-lisävarusteet, joita löydät laajasta valikoimastamme verkkokaupassa.

Tekninen kunto: kuluminen äärirajoilla

Taksista tulleiden autojen suurin ongelma ei ole pelkkä suuri ajomäärä, vaan käyttöolosuhteet.

• Moottoritunnit: Ruuhkissa moottori käy jatkuvasti, vaikka matkamittari ei liiku. Moottorin todellinen kuluminen voi olla 2–3 kertaa suurempi kuin tehdaslukemat.
• Metallin ja muovin väsymä: Ovien jatkuvat avaus- ja sulkemissyklit sekä matkustajien sisään- ja uloskäynnit löystyttävät saranat ja kuluttavat lukot.
• Säästö huollossa: Taksiyhtiöissä käytetään usein halvimpia kulutusosia ja autoja korjataan «niin että se kulkee», mikä jättää uudelle omistajalle aikapommin.

Estetiikka ja mukavuus

Vaikka auto olisi teknisesti kunnossa, sen sisusta kertoo paljon.

1. Luhistuneet istuimet: Vaahtomuovi menettää muotonsa, ja verhoilu kuluu reikiin suojapäällisten alta.
2. Hajut ja tahrat: Sisään pinttyneet tupakan tai desinfiointiaineiden hajut ovat käytännössä mahdottomia poistaa edes ammattilaisen tekemällä kemiallisella pesulla.
3. Kiillottunut muovi: Ohjauspyörän, painikkeiden ja ovipaneelien pinnat ovat yleensä jatkuvasta kosketuksesta kiillotuneet kiiltäviksi.

Onko mitään etuja?

Ainoa painava peruste on alhainen hinta. Joskus ero markkinahintaan on 30–40%. Jos etsit autoa ajoharjoitteluun tai työhön, jossa korin kosmeettiset viat eivät ole kriittisiä, tätä vaihtoehtoa voi harkita. Varaudu kuitenkin siihen, että myöhempi jälleenmyynti on todellinen koettelemus.

Taksikäytön jälkeisen auton ostaminen vaatii perusteellisen diagnostiikan. Useimmissa tapauksissa alun «säästö» kääntyy tulevaisuudessa loputtomiksi korjauskuluiksi.