Roiskeläppien asennus: yksityiskohtaisin opas

Premium-roiskeläpät (mudflaps) ovat joustavia, muotoiltuja tuotteita, jotka asennetaan pyöränkoteloiden alueelle. Ne voidaan valmistaa kumista tai muovista, ja ne kestävät ympäristön lämpötilan välillä -50°C – +50°C. Esimerkiksi etu- ja takaroiskeläpät, jotka ovat esillä tuning-kaupassamme, on valmistettu kumista ja erityisistä lisäaineista, jotka lisäävät tuotteen elastisuutta ja lujuutta, joten niitä voidaan käyttää laajemmalla lämpötila-alueella. Tällaisten lisävarusteiden päätehtävä on pysäyttää hiekka, kivet, vesi ja lika, jotka sinkoutuvat liikkuvan auton renkaiden alta. Roiskeläppien asennus tehdään jokaisessa autossa hieman eri tavalla, mutta työvaiheiden järjestys ja yleinen asennusperiaate ovat samankaltaiset kaikille automerkeille.

Roiskeläppien asennus: nopeasti ja helposti

1. Valmistele työkalut: lyijykynä ja viivain, ristipää- ja talttapääruuvimeisseli, porakone ja poranterä sekä erikokoiset avaimet. Useimmiten tarvitaan "10"-avain, mutta esimerkiksi sprinter tuning -töihin tarvitaan koot "8" ja "12".
2. Etu-roiskeläppien asennuksessa renkaat kannattaa kääntää sopivaan kulmaan tai vielä parempi – irrottaa ne kokonaan. Sen jälkeen on irrotettava asennuspaikassa olevat itsekierteittävät ruuvit – yleensä enintään 3 pyörän puolelta ja 2 pohjan puolelta (vaikka pakettiautoissa määrä voi olla suurempi). Suosittelemme käsittelemään kaikki ruuvinreiät korroosiosuojalla.
3. Kostuta nyt liina alkoholilla tai muulla rasvanpoistoaineella ja poista asennuspaikasta kaikki lika ja pöly.
4. Sovita ostetut lisävarusteet paikalleen, johon ne kiinnitetään, ja merkitse lyijykynällä tai tussilla kohdat, joihin reiät tulevat. Poraa ne porakoneella ja kiinnitä itsekierteittävät ruuvit paikoilleen, mutta nyt yhdessä roiskeläpän kanssa.
5. Takaroiskeläpät asennetaan samalla tavalla kuin eturoiskeläpät (toimenpiteiden järjestys on sama), mutta ainoa ero on, että ennen asennusta on irrotettava irrotettavat levyt, joiden tilalle tulevat tuotteiden mukana toimitettavat erikoiskiinnikkeet.
6. Jos roiskeläpät tulevat ulos sivureunan yli, ne voi leikata. Kuten käytäntö kuitenkin osoittaa, sitä ei kannata tehdä, koska tällaiset roiskeläpät suojaavat paremmin kylkiä, helmoja ja korin pohjaa lumelta, hiekalta, vedeltä jne.

Valmista – roiskeläppien asennus on tehty, ja nyt auton voi testata hiekalla tai lumisella tiellä.