Sopivatko uudet ajovalot “suoraan liittimeen”?

Suurin osa katalogin valoista asennetaan alkuperäisiin paikkoihin, mutta istuvuus ei takaa sähköistä yhteensopivuutta. Ennen asennusta tarkista liitin ja kontaktien määrä sekä se, tarvitseeko autosi valot ohjainyksiköillä vai ilman ohjainyksiköitä.

Miten Halogen to LED ja Xenon to LED -versiot eroavat toisistaan?

Nämä ovat saman LED-ajovalon versioita auton alkuperäisen valotuksen mukaan: ensimmäinen autoihin, joissa on tehtaalta halogeenivalot, toinen autoihin, joissa on xenonit. Valitse sen mukaan, mikä autossasi on tällä hetkellä asennettuna.

Säilyvätkö ajovalojen korkeudensäätö ja mukautuva AFS-valo?

Ei välttämättä: manuaalinen säätö, sähköinen korkeudensäätö ja AFS ovat eri toimintoja, eikä tuning-tyyli takaa niiden tukea. Jos toiminto on tärkeä, tarkista se ajovalon nimestä ja ominaisuuksista tai kysy ennen tilausta myyjältä.

Tarvitaanko autoelektrikkoa ja koodausta asennuksen jälkeen?

Riippuu ajovalosta ja auton elektroniikasta: siirryttäessä halogeenista tai xenonista LEDiin tarvitaan joskus pinniä vaihtamalla tehtäviä muutoksia, koodausta tai Canbus-adapteri virheilmoituksen estämiseksi. Kytkennät on parasta antaa autoelektrikon tehtäväksi, ja asennuksen jälkeen valokeila kannattaa säätää.

Voiko ostaa yhden ajovalon?

Useimmat tuotteet myydään parina (2 kpl) eikä niitä jaeta. Erikseen myydään tuotteet, joiden nimessä on merkitty puoli (vasen tai oikea) — erityisesti alkuperäiset käytetyt ajovalot.

Sopiiko facelift-optikka pre-facelift-autoon?

Ei aina. Osa ajovaloista on nimessä merkitty suoraan “puskurin vaihto tarpeen” (BMW X5 G05, X3 G01, X4 G02, 7-sarja G11\/G12), ja joihinkin malleihin on saatavilla adaptereita tai soviterenkaita uutta optiikkaa varten.