Etupuskurin lippaspoilerit — Sivu 46
Etupuskurin tuning tarkoittaa lisäosia sen alareunaan: yhtenäisiä lippoja (joita kutsutaan myös huuleksi tai splitteriksi), parillisia Flap-lisäosia reunoihin, leveämpiä alaosan lisäosia sekä etu- ja takapuskurin lisäosien sarjoja crossovereihin ja pick-upeihin. Suurin osa tuotteista on mallikohtaisia – ne on tehty tietylle autolle, puskurityypille (perus, M-Sport, AMG, S-Line jne.) ja vuosimalleille. Autoihin, joihin ei ole mallikohtaista vaihtoehtoa, on saatavilla universaaleja DPT-lippejä, jotka valitaan puskurin leveyden ja kaarevuuden mukaan.
| Tyyppi | Mikä se on | Mallikohtainen vai universaali |
|---|---|---|
| Yhtenäinen lippa (Lip, huuli) | Yksi osa koko puskurin alareunan matkalla | Mallikohtainen: automallin, puskurityypin ja vuosimallien mukaan; samaan puskuriin on usein useita muotoja (V1, V2, V3…) |
| Flap-lisäosat (2 kpl) | Kaksi erillistä lisäosaa puskurin reunoihin | Mallikohtaiset, mm. BMW M-Sport- ja M-Technic -puskureihin |
| Alaosan lisäosa, huuli | Leveämpi osa, joka jatkaa puskuria alaspäin | Mallikohtainen; toimitetaan usein maalattavaksi |
| Etu- ja takalisäosat sarjana | Suojaavat ja viimeistelevät lisäosat molempiin puskureihin, usein harmaasta ABS-muovista | Mallikohtaiset – crossovereihin ja pick-upeihin |
| Universaali DPT-lippa | ABS-muovinen lippa autoihin, joihin ei ole mallikohtaista vaihtoehtoa | Universaali: valitaan alareunan leveyden ja kaarevuuden mukaan |
Millaisia etupuskurin lisäosia on olemassa?
- Yhtenäinen Lip – yksi osa koko alareunan matkalla. Yleisin vaihtoehto henkilöautoihin: BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen, Lexus, Infiniti ja muut, myös M-Sport-, AMG-Line- ja S-Line-paketeille.
- Flap-lisäosat – kaksi erillistä lisäosaa puskurin reunoihin (nimessä “2 kpl”); niitä kutsutaan myös “hampaiksi” tai flapeiksi. Korostavat kulmia; saatavilla mm. BMW M-Sport- ja M-Technic -puskureihin.
- Huuli ja alaosan lisäosa – leveämpi osa, joka jatkaa puskuria alaspäin. Näitä on mm. hyötyajoneuvoihin: Ford Connect ja Transit, Fiat Doblo, Mercedes Sprinter, Renault Megane.
- Etu- ja takalisäosat sarjana – crossovereihin ja pick-upeihin (Dacia ja Renault Duster, Nissan Qashqai, Hyundai Creta, Toyota Hilux): suojaava ja koristeellinen tyyli, usein harmaata muovia.
- Universaalit DPT Lip -lipat – autoihin, joihin ei ole mallikohtaista lippaa. Mittaa ennen ostoa puskurin alareunan leveys ja kaarevuus ja vertaa tuotetietoihin: liian lyhyttä lippaa ei voi pidentää.
Materiaali ja väri
Useimmat lipat ovat ABS-muovia. DPT- ja EuroCap (Turkki) -mallit sekä Niken toimitetaan mustina, useimmiten kiiltävän mustina, eli valmiina asennettavaksi ilman maalausta. Mustassa autossa tehtaan lakka ja lipan kiilto voivat erota hieman sävyltään – jos haluat täydellisen sävymätsin, lippa maalataan korin kanssa. Meliset-lisäosat (Turkki) toimitetaan maalattavaksi – ne maalataan korin väriin tai kontrastiväriksi. DDCarbon-sarja on valmistettu aidosta hiilikuidusta: se sopii hiilikuitupeileihin, diffuusoreihin ja spoilereihin, mutta on selvästi muovia kalliimpi. Crossovereihin on saatavilla myös harmaasta ABS-muovista valmistettuja lisäosia.
Miten valitset lipan juuri omaan puskuriisi?
Tärkeintä ei ole pelkästään automalli, vaan myös puskurityyppi. Samassa korimallissa voi olla useita eri etupäitä: perus, M-Sport, M-Performance, AMG, S-Line, R-Line, F-Sport sekä versiot ennen ja jälkeen faceliftin. Siksi tuotteen nimessä kerrotaan, mihin varustetasoon ja vuosimalleihin lippa on tehty – esimerkiksi “M-Sport 2018–2022”. M-Sport-lisäosa ei sovi peruspuskuriin. Alkuperäiselle puskurille tehty lippa ei välttämättä sovi epäoriginaaliin – jos puskuri on vaihdettu kopioon, vertaa kuviin. Samaankin puskuriin on usein useita muotoja (V1, V2, V3…) – ne eroavat korkeudeltaan ja ulkonemaltaan, joten vertaile kuvia. Jos epäröit, lähetä myyjälle etupään kuva tai VIN.
Miten lippa asennetaan etupuskuriin?
Kiinnitystapa ilmoitetaan tuotetiedoissa. DPT-lipat liimataan lasiliimamassalla, eikä liima sisälly pakkaukseen – se ostetaan erikseen. Osa EuroCap-lisäosista asennetaan alkuperäisiin kiinnityspisteisiin. Ennen asennusta lippaa sovitetaan aina kuivana, ja liimausalue pestään, kuivataan ja rasvanpoistetaan; osa liimoista vaatii primerin ja kuivumisajan, joten autoa ei kannata viedä heti pesuun. Sovita universaali lisäosa ensin ilman leikkaamista – kaikkia muoveja ei voi taivuttaa tai lämmittää turvallisesti muotoon. Asiantuntijamme suosittelevat, ettei luoteta vain liimaan: etuhuuli kannattaa varmistaa lisäksi muutamalla ruuvilla, jotta se ei irtoa ajossa. Asennuksen jälkeen tarkista, miten auto nousee reunakiville ja rampeille – lippa pienentää puskurin ja tien välistä etäisyyttä.
Mihin yhdistää
Jotta keula näyttää viimeistellyltä, lippa yhdistetään samaa sävyä oleviin takadiffuusoreihin ja tuning-helmoihin. Valmiit setit on koottu osioon korisarjat (lippa, diffuusorit), ja jos tarvitset koko osan vaihdon, katso etupuskurit. Hiilikuitulipat täydentävät hyvin hiilikuitulisäosia. Erikseen voit selata lippoja: DPT, DDCarbon, EuroCap ja Meliset, ja koko korituningin osiosta korisarjat.
Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla DD Tuningin myyjien yli 1 miljoonan puhelinkeskustelun analyysin sekä yrityksen tietopankin pohjalta. Kokosimme yleisimmät asiakkaiden kysymykset ja käytännössä varmistetut vastaukset.






















































