Aiemmissa julkaisuissa käsittelimme tee-se-itse -äänieristystä pyöränkaarille sekä konepellille . Nyt ehdotamme tutustumaan auton äänieristyksen tärkeimpiin ominaisuuksiin kokonaisuutena.
Tee-se-itse -äänieristyksen vaiheet
Jotta auton äänieristys onnistuu oikein itse tehtynä, on noudatettava tiettyä järjestystä:
- Ensimmäinen vaihe, josta itse prosessi alkaa, on purkaminen. Puretaan se korin osa, jonka äänieristämme (konepelti, ovet, tavaratila, pyöränkaaret jne.).
- Pinnan valmistelu. Poistamme tehdasasenteisen äänieristyksen, jos sitä on; bensiinin tai asetonin sekä rätin avulla rasvanpoistamme pinnan.
- Liimaamme tärinänvaimentimen (tärinää vaimentavan materiaalin). Tämä vaihe ei ole pakollinen, mutta jos haluat saavuttaa maksimaalisen vaikutuksen, se on suositeltavaa. Esimerkiksi se voi olla ShumoFF tai Ultimate.
- Seuraavaksi asennamme ääntä vaimentavan materiaalin, esimerkiksi ShumoFF P8. Alueet kuten pyöränkaaret tai moottorin paloseinä suositellaan käsiteltäväksi kahdessa kerroksessa, mikä parantaa tehokkuutta merkittävästi.
- Liimaamme narinanestomateriaalit. Tässä hyödyllisiä ovat ShumoFF-materiaalit, kuten Germeton A15 tai A7.
- Viimeinen vaihe on kaikkien irrotettujen osien asentaminen takaisin paikoilleen.
Äänieristysvalmistajat
Lopuksi esitämme listan suosituimmista äänieristysmateriaalien valmistajista; joidenkin kanssa tulet työskentelemään auton äänieristyksen yhteydessä:
- ShumoFF;
- Ultimate;
- StandartPlast (STP);
- Dynamat;
- V-block ja muut.