Suzuki eVitara -koeajo: legendaarisen brändin sähködebyytti

Suzuki-yhtiö tulee vihdoin sähköautomarkkinoille uudella eVitaralla. Kyseessä on kompakti sähköinen crossover, jonka pituus on hieman alle 4,3 metriä. Se nousee vakavaksi kilpailijaksi autoille kuten Jeep Avenger, Renault 4 E-Tech ja Citroen e-C3 Aircross. Auton viimeistelyyn ja näyttävyyteen auttaa tuning на Сузукі Вітара, jonka lisävarusteita löytyy tuotekatalogistamme.

Tekniset tiedot

• Alusta: HEARTECT-e (Suzukin, Toyotan ja Daihatsun yhteiskehitys).
• Akku: litium-rautafosfaatti (LFP), kapasiteetti 49 tai 61 кВтг.
• Toimintamatka: 400-500 km.
• Moottorin teho: 144 / 175 tai 184 к.с.
• Vetotapa: etu / 4х4 (tehokkaampi versio).
• Latausliitin: CCS2.
• Latausaika: noin 30 minuuttia 15:stä 70 prosenttiin.
• Mitat (m): 4,275 x 1,8 x 1,635.
• Akseliväli (m): 2,7.
• Maavara (мм): 180.

Varustelu

Sähköcrossoverin varustelusta ei ole vielä virallista tietoa, mutta odotetaan, että se tarjoaa nykyaikaisia ominaisuuksia, kuten:

• Digitaalinen mittaristo;
• Suuri kosketusnäyttöinen infotainment-järjestelmä;
• Kuljettajaa avustavat järjestelmät (automaattinen hätäjarrutus, adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistallapitoavustin jne.);
• Ilmastointi;
• Istuimien lämmitys;
• Laitteen langaton lataus.

Ulko- ja sisätilat

Sähköauton ulkonäkö poikkeaa hieman bensiiniversiosta. Sähkömallissa on suljettu etusäleikkö sekä uudet ajovalot ja takavalot. Kokonaisuutena muotoilua voi kuvata moderniksi ja tälle valmistajalle hieman epätavalliseksi.

eVitaran sisätilojen odotetaan olevan modernit ja laadukkaista materiaaleista toteutetut. Ohjaamon arvioidaan olevan tilava ja mukava sekä kuljettajalle että matkustajille.

Yhteenveto

Suzuki eVitara – pitkään odotettu sähköauto tunnetulta japanilaiselta merkiltä. Sillä on kaikki edellytykset nousta merkittäväksi pelaajaksi kompaktien sähköcrossoverien markkinassa. Tilavuutensa, käytännöllisyytensä ja kohtuullisen hintansa ansiosta tämä malli voi olla erinomainen valinta niille, jotka etsivät kaupunkisähköautoa arjen ajoihin.

On kuitenkin syytä huomioida, että auto ei ole vielä tullut markkinoille, joten lopullisia johtopäätöksiä on liian aikaista tehdä.