Porsche 911 GT3 (992) -koeajo: tekniset tiedot, varustelu, kuvat

Porsche 911 GT3 (992) jatkaa päivitettynä tämän merkin huippusuorituskykyisten urheiluautojen perinteitä. Malli yhdistää vapaasti hengittävän, korkealle kiertävän moottorin, erinomaisen ajettavuuden sekä kilpa-ajosta inspiroituneen aerodynamiikan. Auto on tehty niille, jotka arvostavat ajamisen tunteita niin radalla kuin tavallisilla teillä. Auton ulkonäköä ja yksilöllisyyttä auttaa korostamaan Porsche 911 -tuning, jonka lisävarusteet löydät tuotekatalogistamme.

Tekniset tiedot

• Moottori: 4,0-litrainen 6-sylinterinen vapaasti hengittävä bokserimoottori, teho 510 hv, vääntö 450 Nm. Suorasuihkutus, DOHC, ilman ahtamista.
• Vaihteisto ja veto: Takaveto. 6-portainen manuaalivaihteisto tai 7-portainen PDK.
• Suorituskyky: Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3,9 s (manuaalivaihteisto) / 3,4 s (PDK); Huippunopeus: 313 km/h (manuaalivaihteisto) / 311 km/h (PDK).
• Mitat: pituus 4570 mm, leveys 1852 mm (peilien kanssa 2033 mm), korkeus 1279 mm, akseliväli 2457 mm.
• Polttoaineenkulutus (WLTP, yhdistetty): 13,7–13,8 l/100 km.
• Jousitus: Itsenäinen, edessä — kaksoistukivarret, takana — monivarsituenta, vakaajilla.

Varustelu

GT3:n vakiovarustelu sisältää jo:

• Sport Seats Plus -istuimet sähköisellä säädöllä.
• Matriisi-LED-ajovalot.
• Digitaalinen mittaristo ja monitoimiohjauspyörä.
• Ajovakaudenhallinta rata-ajotiloilla.
• Kevyet alumiinivanteet ja korin hiilikuituelementit.
• Sähköinen ohjaustehostin ja ABS.

Tärkeimpiä lisävarusteita:

• Weissach-paketti (korin ja alustan hiilikuituosat, magnesiumvanteet, kevennetty akku).
• Touring Package (ulos nouseva spoileri kiinteän takasiiven sijaan, nahkaverhoilu, valinnaiset takaistuimet).
• PCCB-keraamiset jarrut.
• Kevyt paketti magnesiumvanteilla ja hiilikuitukatolla.
• Laajennettu Race-Tex-viimeistely, alcantara, kontrastitikkaukset ja urheilullinen pakoputkisto.

Eksteriööri ja sisusta

Eksteriööri: uudistettu etuspoileri (lippa), optimoidut ilmakanavat, suuri hiilikuituinen takasiipi. Leveät lokasuojan kaaret, matala maavara (76 mm) ja näyttävät matriisiajovalot korostavat kilpa-henkisyyttä.

Sisusta on kuljettajakeskeinen: minimalistinen ohjaamo, mukavat kuppi-istuimet. Kaksipaikkainen matkustamo, laadukkaat materiaalit ja tarkka viimeistely luovat ylellisen rata-auton tunnelman. Touring-versiossa korostuu klassinen nahka, joka tekee ilmeestä entistä elegantimman.