Katsaus uuden sukupolven Mercedes-Benz G-Class -maasturiin

Ulkopuoli

Uusimman päivityksen jälkeen uusi Mercedes-Benz G-Class W464 muuttui ulkoisesti merkittävästi, mutta perinteinen maastoauton tyyli ja kulmikas olemus ovat edelleen tallella. Edessä on pyöreät ajovalot LED-sisuksin, virtaviivaisempi puskuri sekä merkin tunnusomainen jäähdyttimen säleikkö kolmipiikkisen tähden embleemillä. Takaosa kiinnittää huomion sivulle aukeavassa varsin kookkaassa ovessa olevalla varapyörällä sekä pienikokoisilla LED-takavaloilla.

Legendaarisen mallin sivuprofiili esittelee vakiomalliset sivuaskelmat, hieman pyöristetyt pyöränkaaret, hieman eri muotoiset ulkopeilit sekä yhtä jykevät ovenkahvat. Päivitetty Mercedes-Benz G-Class 2019 on entistä kiinnostavampi ja modernimpi, mutta nyt jää enää odottaa tämän auton tuning-versioiden julkaisua. Jos sinua kiinnostavat tuning-lisävarusteet muihin Mercedes-malleihin, valikoimaamme voi tutustua täällä.

Uutuuden ulkomitat poikkeavat edeltäjästä hieman suurempaan suuntaan:

1. Pituus – 4 715 mm;
2. Leveys – 1 881 mm;
3. Korkeus – 1 951 mm;
4. Akseliväli – 2 850 mm;
5. Maavara – 241 mm

Sisätila

Gelandewagenin sisätiloista puhuttaessa on syytä huomata, että huomio kiinnittyy täällä ennen kaikkea kahteen leveään värinäyttöön, jotka on yhdistetty yhdeksi paneeliksi. Toinen toimii mittaristona ja toinen vastaa infotainment-järjestelmästä. Lisäksi voi huomata uuden ohjauspyörän ja parannellun keskikonsolin, jossa on ”turbiinien” muotoiset ilmanvaihtosuuttimet, merkin oma kello sekä ilmastoinnin ohjauspaneeli.

G-Classin ohjaamo on viimeistelty yksinomaan premium-materiaaleilla, eikä kokoonpanon laatu jätä epäilyksiä. Etuosassa on mukavat istuimet, joissa on parannettu sivuttaistuki ja sähkösäädöt, ja takana on kolmipaikkainen penkki säädettävällä selkänojalla.

Tekniset tiedot

Maastoautoon on toistaiseksi tarjolla yksi moottori:

• Bensiinikäyttöinen turboahdettu 4,0-litrainen V8-yksikkö, teho 420 hevosvoimaa, parina 9-portainen automaattivaihteisto (Euro-6);
• Hieman myöhemmin pitäisi tulla 3,0-litrainen dieselmoottori, joka tuottaa 340 ”hevosta”.

Auto on varustettu nelivetojärjestelmällä, mutta ajo-ominaisuuksista ei vielä ole tarkkaa tietoa. Keveämpien korin osien, pääosin alumiinin, käytön ansiosta malli pudotti painoa 170 kilogrammaa.

Vakiovarustelu

Vakiovarusteluun kuuluu erilaisia laitteita ja avustavia järjestelmiä, joista voidaan nostaa esiin seuraavat:

1. Kaksialueinen ilmastointi;
2. Multimediajärjestelmä;
3. Istuimien lämmitys ja sähkösäädöt;
4. Äänentoistojärjestelmä, jossa on seitsemän kaiutinta;
5. Kevytmetallivanteet;
6. Etuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt sekä muuta.

Mercedes-Benz G-Class 2019 -mallivuoden odotetaan tulevan myyntiin kuluvan vuoden kesällä – kyseessä on bensiiniversio. Sen lähtöhinta Saksassa on noin 108 tuhatta euroa.