Kuinka tehokkaita ympärivuotiset renkaat ovat talvella ja kesällä?

Kysymys erikoisrenkaiden ja «ympärivuotisten» (All-Season) välillä herättää joka vuosi kiistaa autoilijoiden keskuudessa. Ajatus yhden rengassarjan käyttämisestä ympäri vuoden kuulostaa houkuttelevalta, mutta kuinka tehokasta ja turvallista se on vaihtelevassa ilmastossa? Käydään asia läpi vuodenaikojen mukaan. Voit myös muuttaa autoasi merkittävästi ja lisätä sille ulkoista tunnistettavuutta käyttämällä tuning-lisävarusteita, joita löytyy laajasti valikoimastamme. 

Käyttö kesäkaudella

Kesällä ympärivuotiset renkaat tarjoavat melko hyvät ominaisuudet, mutta jäävät erikoistuneista kesärenkaista jälkeen useissa asioissa:

• Jarrutusmatka: Pehmeämmän kumiseoksen vuoksi rengas lämpenee nopeammin, mikä kasvattaa hieman pysähtymismatkaa.
• Ajettavuus: Kovalla helteellä «ympärivuotinen» voi tuntua «tunkkaiselta», koska sen kulutuspinta on vähemmän jäykkä kuin kesärenkaissa.
• Kuluminen: Yli +25°C lämpötiloissa kulutuspinta kuluu noin 10–15% nopeammin, vaikka se voi kulua vieläkin nopeammin.

Tehokkuus talvitiellä

Talvella ympärivuotisten renkaiden kyvyt ovat rajalliset. Ne sopivat pikemminkin «leutoihin» kaupunkiolosuhteisiin kuin vaativiin olosuhteisiin.

• Lämpötilaraja: Pakkasilla alle -10°C kumi alkaa «koviutua», menettää elastisuutta ja pitoa. Osa nykyaikaisista All-Season-renkaista (merkinnällä 3PMSF) säilyttää elastisuutensa, mutta jää silti jälkeen täysiverisestä talvirenkaasta.
• Lumi ja jää: Ympärivuotisten renkaiden kuvio toimii melko hyvin loskassa, mutta paljaalla jäällä ne häviävät selvästi nastarenkaille tai kitkarenkaille.
• Turvallisuus: Syvien lamellien puute lisää sivuluisun riskiä äkillisissä väistöissä liukkaalla pinnalla.

Kenelle tämä valinta sopii?

Ympärivuotiset renkaat ovat erinomainen vaihtoehto eteläisten alueiden asukkaille, joilla on leuto ilmasto, missä lunta sataa harvoin ja lämpötila laskee harvoin nollan alapuolelle. Ne ovat myös käteviä kaupunkikuljettajille, jotka ajavat hyvin auratuilla teillä.