Klassinen tapa valmistaa tuning-osa itse

Tieliikenteessä moni kiinnittää usein huomiota ohi ajaviin ajoneuvoihin, erityisesti jos kyseessä on erikoisempi auto – tarkoittaen sen ulkonäköä. Nykyään monet autonharrastajat antavatkin suuren merkityksen auton tuunaukselle .

Nykyään tämänkaltaisten auton parannusten ammattilaisia on jo melko paljon: he voivat muuttaa autoa sekä ulkoisesti että tuoda uusia mahdollisuuksia sisäisen tuunauksen avulla.

Tuning-osan valmistustekniikka omin käsin

Käydään läpi osien valmistustekniikan perusteet ammattilaisten neuvojen pohjalta.

Kaikki tuunaukseen tarvittavat materiaalit voi ostaa automarkkinoilta; kokeneet myyjät osaavat neuvoa, mitä kannattaa hankkia sen mukaan, mitä aiot tehdä. Saatavilla on myös valmiita viimeistelyosia, jotka voi kiinnittää suoraan auton koriin tai, jos tarvitaan sisäverhoilua, ohjauspyörään tai kojelautaan.

Jotta saat autoosi omaperäisen tuunauksen, sinun ei välttämättä tarvitse olla ammattilainen. Tarvitset vain valmistustekniikan tuntemuksen.

Valmistusprosessi

Materiaalit, joita tarvitset ulkoisen tuuniosan valmistuksessa:

• Epoksihartsi ja kovete;
• Muotti;
• Lasikuitu.

1. Muotin tekeminen on melko vaikeaa. Ensin tehdään rautalangasta runko, sen jälkeen täytetään se asennusvaahdolla ja muotoillaan terävällä veitsellä. Vinkki: vaahtoa kannattaa täyttää noin viisi senttimetriä yli mitan, jolloin sitä on helppo muotoilla veitsellä .
2. Oletetaan, että meillä on jo valmis, muotoiltu muotti – seuraavaksi se tasoitetaan kitillä.
3. Kun muotti on kuivunut, se tulee hioa hiekkapaperilla paremman ulkonäön saamiseksi; tämä tekee siitä myös sileän. Siinä – muotti on valmis.
4. Nyt voidaan viimeistellä itse osa: asetetaan muotin päälle lasikuitu. Jos pinta on epätasainen ja siinä on kaaria, materiaaliin voi tehdä viiltoja, jotta se asettuu muodon mukaisesti.
5. Sen jälkeen sivellään epoksihartsi ja kovete, ja sitten kerros kerrokselta lisätään niin monta kerrosta kuin tarvitaan. Mitä enemmän kerroksia, sitä kestävämpi osa on.
6. Kun kuitu on kovettunut, osa voidaan pohjamaalata ja maalata.

Tämä on yksinkertainen tuuniosan valmistustekniikka – edullinen ja varsin kätevä. Monikäyttöön se tuskin sopii, mutta kertaluonteiseen käyttöön se käy oikein hyvin.