Hyundai IONIQ 6 N 2025: Merkin nopein sähkösedan

Hyundai IONIQ 6 N — on aerodynaamisen sähköisen fastbackin korkeasuorituskykyinen versio, joka debytoi vuonna 2025. Malli sai tehokkaimman kaksimoottorisen voimansiirron, urheilualustan, aggressiivisen korisarjan ja brändin omat «N»-teknologiat, jotka muuttavat elegantin IONIQ 6:n todelliseksi ratahirviöksi jokapäiväiseen käyttöön. Vielä näyttävämmältä ja ilmeikkäämmältä auto näyttää, kun käytössä on Hyundai IONIQ 6 -tuning, jonka lisävarusteet löydät valikoimastamme.

Tekniset tiedot

• Kokonaisteho: 609 hv (vakio) / jopa 641 hv N Grin Boostilla (10 s).
• Vääntömomentti: 740–770 N·m (ajotilasta riippuen).
• Akku: 84 kWh (käytettävissä ~80–81 kWh), Li-Ion.
• 0–100 km/h: 3,2 s (Launch Controlilla).
• Huippunopeus: 257 km/h.
• Voimansiirto: Neliveto AWD (kaksi sähkömoottoria: etu 226 hv, taka 383 hv).
• Mitat: 4935 × 1940 × 1496 mm, akseliväli 2965 mm.
• Renkaat: 275/35R20.
• Jarrut: Tuulettuvat levyt 400 mm edessä / 360 mm takana.
• Toimintamatka (WLTP): ~450–500 km.
• Lataus: jopa 238–350 kW (DC).

Varustelu

N-version vakiovarusteluun kuuluu:

• Mukautuva elektronisesti ohjattu alusta + N-aktiiviääni.
• Järjestelmät N Grin Boost, N Launch Control, N Drift Optimizer, e-Shift (vaihteenvaihtojen simulointi).
• Matriisi-LED-ajovalot, valtava takaspoileri.
• 20-tuumaiset taotut vanteet, Pirelli P Zero.
• Digitaalinen cockpit 12,3" + 12,3", HUD, premium-audio.
• Turvajärjestelmät: mukautuva vakionopeudensäädin, kaistallapito, 360° kamerat.
• Urheiluistuimet sivuttaistuella, N-ohjauspyörä fyysisillä painikkeilla.
• Ekologiset materiaalit, 30-värinen ambient-valaistus.

Ulko- ja sisätilat

IONIQ 6 N:n ulkonäkö on aggressiivinen: levitetty raideleveys, massiivinen swan-neck-spoileri, leveät puskurit, diffuusori, mustat N-korostukset ja matala profiili Cx 0,27 -arvolla. Siluetti pysyy virtaviivaisena, mutta näyttää nyt aidolta urheiluautolta.

Sisätila — on N-henkinen: rei'itetty ohjauspyörä painikkeilla, kuppi-istuimet alkantrarivverhoilulla, kontrastiompeleet, mikrokuitu. Ohjaamo on tilava, ergonomia erinomainen ja materiaalit premium-tasoa, mutta painotus on dynamiikassa ja kuljettajan osallistumisessa.