Tuuliohjaimet ja konepellin suojat — Sivu 131

Auton deflektorit ovat lisäosia, jotka ohjaavat ilman, veden ja pienet kivet pois ikkunoista, konepellistä ja tuulilasista: sivuikkunoiden tuuliohjaimet, konepellin deflektori («kivisuoja») sekä tuulilasin tai takalasin yläreunan lipat; osiossa on myös talvisuojat jäähdyttimen säleikölle ja varakiinnikkeet. Tyypit eroavat kiinnityksen mukaan: tuuliohjaimet kiinnitetään kaksipuolisella teipillä tai asennetaan tiivisteen alle, konepellin deflektorit lukitaan klipseillä tai ruuveilla konepellin reunaan, ja maalattavat lipat asennetaan lasiliima-/tiivistemassalla.

Mitä eroa on liimattavilla ja sisään asennettavilla tuuliohjaimilla?

Liimattavat tuuliohjaimet (joista käytetään myös nimitystä «tarrakiinnitteinen» tai «teipillä») kiinnitetään ulkopuolelle oven kehykseen lasin yläpuolelle: ne eivät kosketa lasia eivätkä häiritse ikkunannostinta, mutta ennen asennusta pinta on pestävä, kuivattava ja rasvanpoistettava, ja kiinnitys kannattaa tehdä lämpimässä. Sisään asennettavat tuuliohjaimet viedään lasin yläuraan tiivisteen alle: ne näyttävät integroiduilta, mutta vievät tilaa urasta, joten asennuksen jälkeen tarkista, että ikkuna liikkuu vapaasti ja että puristussuojalla varustettu ikkunannostin ei tulkitse ohjainta esteeksi. Asennustapa on ilmoitettu tuotteen tiedoissa.

Sarja on joko 4 ikkunalle tai pari etuoviin (näin toimitetaan pakettiautoihin); saatavana on mustia tummennettuja sekä kromilistalla varustettuja. Valmistajia ovat HIC, Niken, Sunplex, ESA, DPT, Cobra, Heco, Cagatay, Libao ja EuroCap.

Miten valita konepellin deflektori?

Kivisuoja vähentää konepellin etureunan kiveniskemiä ja hyönteisistä aiheutuvia lohkeamia, mutta ei tarjoa täydellistä suojaa konepellille tai lasille. Useimmat deflektorit on valmistettu mustasta polykarbonaatista (EuroCap, HIC, VIP, DPT) ja ne kiinnitetään klipseillä konepellin reunaan tai asennussarjan ruuveilla — tällaisessa asennuksessa konepeltiä ei yleensä tarvitse porata. Melisetillä on lasikuituisia deflektoreita, jotka on pohjamaalattu korin väriin maalattaviksi: ne liimataan lasiliima-/tiivistemassalla, liima ei sisälly pakkaukseen. Saatavana on lyhyitä malleja — ajovalojen väliin — sekä pitkiä, joissa on ulokkeet ajovalojen ylle.

Millaisia tuulilasin lippoja on saatavana?

Tuulilasin yläreunan lippoja on pääasiassa minibusseihin, pakettiautoihin, pick-upeihin ja maastureihin. Lasikuituiset lipat (Meliset, Omsa Line) toimitetaan pohjamaalattuina maalattaviksi — maalaa ne ennen asennusta ja kiinnitä lasiliima-/tiivistemassalla. Saatavana on myös valmiita mustia kiiltäviä lippoja (5 mm), kehys- tai kannatinratkaisuja, LED-valaistuksella varustettuja lippoja (Omsa Line, GBT) sekä hiilikuituisia (DDCarbon). «Lippoja»-osiossa on myös takalasin lipat.

Miten valita deflektori omaan automalliin?

Katalogin deflektorit ovat mallikohtaisia — tietyn korimallin ovien, konepellin tai lasin muodon mukaan. Valitse auto suodattimesta «Merkki / Malli» ja tarkista vuoden lisäksi myös sukupolvi, facelift ja korimalli — tuuliohjainten nimissä on merkintöjä SD (sedan), HB (hatchback), SW (farmari), ja osalle malleista on erilliset versiot USA-autoille. Facelift voi muuttaa konepeltiä mutta ei ovia, joten tarkista tuuliohjaimet ja konepellin deflektori erikseen. Jos olet epävarma, lähetä myyjälle kuva autosta. Lisää tuuliohjaimista artikkelissa «Auton ikkunadeflektorit: mihin niitä tarvitaan ja miten ne asennetaan».

Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla DD Tuningin myyjien yli 1 miljoonan puhelinkeskustelun analyysin ja yrityksen tietopohjan perusteella. Kokosimme asiakkaiden useimmin esittämät kysymykset ja käytännössä toimiviksi todetut vastaukset.