Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychVuonna 2015 Ford Transit juhlii Euroopassa tämän mallin tuotannon alkamisen 50-vuotisjuhlaa. Näin pitkän ajan kuluessa tämä sitkeä hyötyajoneuvo on vakiinnuttanut asemansa luotettavana monikäyttöisenä autona. Lähes 50 vuoden aikana on valmistettu yli seitsemän miljoonaa autoa, mikä kertoo tämän mallisarjan erittäin suuresta suosiosta.
Yhtenäisen strategian ja maailmanlaajuisen käyttöönoton puitteissa, mukaan lukien avainmarkkinat, myös Venäjän, kehitettiin uusi Ford Tranzit, mikä laajentaa hyötyautomallien valikoimaa. Toisin sanoen Ford on edustettuna uuden sukupolven mallilla keskikokoisten ja kevyiden hyötyajoneuvojen joukossa.
Uusin 2012 vuoden malli
Ford Transit -linjan tuotannon käynnistäminen Jelabugassa vuonna 2012 vastasi yhteisyrityksen siihen kohdistamiin odotuksiin, ja siellä valmistettiin menestyksekkäästi nykyisen sukupolven Transit. Siihen asennettiin eri tehoisia moottoreita (diesel Duratorq 2,2l; 100, 125, 155л.с.). Juuri tällä mallilla Ford nousi Euroopan johtajaksi kevyiden hyötyautojen luokassa ja on pitänyt johtoasemansa "ulkomaisista" jo kaksi vuotta.
Millainen siitä tulee?
Nyt on aika tuoda markkinoille myös uusi Ford Transit, jossa on mekaaninen kuusivaihteinen vaihteisto, Duratorq TDCi -moottori (2,2l; 125, 135, 155 к.с.) sekä mahdollisuus valita mikä tahansa vetotapa (neliveto, etuveto tai takaveto). Markkinoillamme uusi Transit esitellään useina versioina (sekä kombi että 18-paikkainen minibussi että umpipakettiauto), ja vastaavasti sallittu kokonaismassa vaihtelee melko laajalla alueella (3,1...4,7т). Lisäksi ostaja voi valita auton kolmesta pituusversiosta, joissa on korkea tai keskikorkea katto.
