Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychMercedes-Benz S-Class W222:ta valmistettiin vuosina 2013–2020, ja teknisesti tämä auto pitää yhä lippulaivan tason. Mutta W223:n rinnalla, joka esiteltiin 2. syyskuuta 2020, sen tunnistaa heti: erilaiset ajovalot, erilainen etusäleikkö, upotetut ovenkahvat, vaakasuuntaiset takavalot. Tästä nousee kysymys, jonka kanssa omistajat tulevat luoksemme: voiko W222:sta tehdä W223:n näköisen, mitä siihen on oikeasti myynnissä, mitä täytyy vaihtaa ja mitä vanhasta autosta jää joka tapauksessa.
Sisältö
- Lyhyesti
- Miten W223 eroaa W222:sta ulkoisesti
- Neljä W223-tyylistä sarjaa
- Mitä sarjaan sisältyy
- Mitä W222:sta jää ennalleen
- Mitä huomioida ennen tilausta
- Jos W223 on liikaa: W222:n facelift 2018
Lyhyesti
- W223-ilme W222:ssa ei ole pelkkä korisarja, vaan koko korin ”ihon” vaihto: konepelti, lokasuojat, puskurit, takaluukku, ovipaneelit, valot. Pelkillä yksittäisillä osilla tällaista lopputulosta ei saa kasaan.
- Valikoimassa on neljä tyyliä samasta GBT-sarjasta: AMG Line, S63 AMG, BRB ja Maybach. Ne eroavat säleikön, puskurien ja pienten yksityiskohtien osalta, perusta on yhteinen.
- Siluetti jää W222:sta: katto, lasit, pilarit, akseliväli ja sisusta eivät muutu sarjan myötä.
- Korin osat toimitetaan maalattaviksi, ja asennus on korikorjaamon työtä, ei kotitalliprojekti.
- Jos haluat tuoreemman ilmeen ilman näin suurta työmäärää, on helpompi reitti — W222:n facelift vuoden 2018 mallin mukaisesti.
Miten W223 eroaa W222:sta ulkoisesti
W222 sai päivityksen vuonna 2017: huhtikuussa se esiteltiin, ja heinäkuusta lähtien sitä alettiin valmistaa uusilla LED-ajovaloilla, joissa on kolme valojuovaa, erilaisella säleiköllä ja muokatuilla takavaloilla. W223 on jo uusi sukupolvi, jossa on erilainen korimuotoilu. Tässä se, mikä näkyy ensimmäisenä.
| Elementti | W222 (2013–2020) | W223 (alkaen 2020) |
|---|---|---|
| Ajovalot | vuoden 2017 päivityksen jälkeen — LED, joissa kolme päiväajovalojen juovaa | uudet erimuotoiset LED-ajovalot, lisävarusteena DIGITAL LIGHT |
| Säleikkö | klassinen kromattu, versioita moottoriversion mukaan | uusi erimuotoinen säleikkö |
| Ovenkahvat | tavalliset, nousevat paneelin yläpuolelle | oveen upotetut, tulevat esiin sähköisesti |
| Takavalot | yhtenäiset yksiköt takalokasuojissa | kapeat kaksiosaiset, jatkuvat takaluukun puolelle |
| Akseliväli | 3035 mm (lyhyt), 3165 mm (pitkä) | 3106 mm (lyhyt), 3216 mm (pitkä) |
Viimeinen rivi on tärkeä: W223:n mittasuhteet ovat toiset, eikä mikään osasarja toista niitä. Sarja muuttaa sen, mikä näkyy edestä, takaa ja sivulta paneelitasolla — mutta ei korin geometriaa.
Vielä yksi asia kokonaisuuden ymmärtämiseksi: tammikuussa 2026 Mercedes esitteli päivitetyn W223:n uudella säleiköllä ja tähtikuvioisilla ajovaloilla. Alla käsitellyt sarjat jäljittelevät W223:ta ennen tätä päivitystä — eli sitä ulkonäköä, jota valmistettiin vuodesta 2020 alkaen.
Neljä W223-tyylistä sarjaa
Osiossa S-Class W222:n facelift-sarjat on nyt neljä GBT-valmistajan settiä nimellä ”W223-facelift-sarja … (ovenkahvoilla ja listoilla)”. Kaikki ovat maalattaviksi, asennetaan alkuperäisiin kiinnityspaikkoihin, ja tuotekorteissa on mainittu yhteensopivuus W222 2013–2022 -mallien kanssa.
| Sarja | Luonne | Kenelle sopii |
|---|---|---|
| W223 AMG Line | kuten sarjatuotanto-W223 S450 AMG Line -paketilla: vaakasuuntainen säleikkö, hillityt puskurit | niille, jotka haluavat ”tehdasmaisen” ilmeen ilman korostuksia |
| W223 S63 AMG | säleikkö pystylamelleilla, aggressiivisempi etupuskuri, AMG-takdiffuusori | sporttivanteille ja tummille yksityiskohdille |
| W223 BRB | tuning-pajan tyyli: tumma säleikkö, näyttävät ilmanottoaukot, neljä pakoputken päätä | näyttävin vaihtoehto |
| W223 Maybach | kromattu Maybach-säleikkö pystylamelleilla, kromia puskureissa | edustusautoihin, erityisesti pitkäakselivälisiin |
Luonnekuvaus on tehty tuotekorttien ”jälkeen”-kuvien perusteella: kaikkien neljän sarjan perusta on sama, erot ovat etu- ja takapuskurissa, säleikössä ja koristeosissa.
Mitä sarjaan sisältyy
Tuotekorttien teknisissä tiedoissa kokoonpano on merkitty muodossa ”katso kuva”. Sarjakuvan perusteella (yksityiskohtaisimmin se näkyy Maybach-version kortissa) siihen sisältyy:
Etupää
- konepelti ja etulokasuojat;
- etupuskuri jäähdyttimen säleiköllä, ilmanottoaukkojen ritilöillä, kannakkeilla ja vahvikkeilla;
- W223-tyyliset etuvalot;
- peilien kuoret, sisälokasuojat, puskurin alasuojus ja konepellin äänieriste.
Takapää ja sivut
- takapuskuri diffuusorilla ja pakoputken päillä;
- takaluukku ja takavalot — kaksi osiota kummallakin puolella;
- ovien ulkopaneelit uusille kahvoille, takalokasuojat, listat;
- W223-tyyliset ovenkahvat, takasisälokasuojat, kiinnikkeet.
Tarkka sisältö tietylle tyylille ja tietylle autolle kannattaa varmistaa myyntipäällikön kanssa ennen maksua: versioiden välillä puskurit ja säleiköt eroavat, ja kiinnikesarja voi riippua auton varustelusta.
Mitä W222:sta jää ennalleen
- Katto, lasit, pilarit ja ikkunoiden kehykset. W222:n kattolinja näkyy sivusta ja takaa — se on tärkein yksityiskohta, joka paljastaa ”muunnoksen” tarkalle silmälle.
- Akseliväli ja mittasuhteet. Pitkä auto pysyy pitkänä W222:na, lyhyt lyhyenä.
- Sisusta. Mittaristo, multimedia, istuimet ja ohjauspyörä ovat W222:sta. AMG-tyylinen ohjauspyörä on valikoimassa erikseen, mutta W223:n näyttöjä sarja ei lisää.
- Alusta, moottori, elektroniikka. Ei teknisiä muutoksia — vain ulkonäkö.
Mitä huomioida ennen tilausta
Pre-facelift vai facelift
Tuotekorteissa ilmoitetaan yhteensopivuus koko W222-malliston kanssa, ja valmistajan bannerissa — 2014–2021. Kuitenkin valojen johdotus, pysäköintianturit, kamerat ja etupään tutka eroavat ennen 2017 ja vuoden 2017 jälkeen valmistetuissa autoissa. Ennen tilausta kerro myyntipäällikölle VIN, vuosimalli ja varustetaso — näin varmistetaan ajovalojen, takavalojen ja liittimien yhteensopivuus.
Lyhyt vai pitkä akseliväli
Ovipaneelit ja takalokasuojat ovat sidoksissa korin pituuteen: pitkässä W222:ssa (V222) takaovet ovat pidemmät. Varmista, mille akselivälille sarja kootaan, jo ennen tilausta.
Maalaus
Kaikki korinosat toimitetaan maalattaviksi. Oikea järjestys on sovittaa osat autoon, säätää saumavälit ja vasta sitten maalata korin värikoodin mukaan. Maalattavaksi menee lähes koko auto, joten sävy on tasainen — tämä on vaihdon etu, ei kosmeettisen korisarjan.
Asennus
Konepelti, lokasuojat, puskurit ja takaluukku irtoavat alkuperäisesti. Mutta sedanin takalokasuojat ovat osa koria, eikä oviverhoiluja ”ruuvata kiinni yhdessä illassa”. Tämä on kokeneen korikorjaamon työtä, jolla on kokemusta tällaisista projekteista: varaa aikaa autolle nosturilla ja tekijöiden osaamiselle, ei vain osien hinnalle.
Elektroniikka
Uudet ajovalot ja takavalot pitää kytkeä ja autosta riippuen koodata. Tehdas-W223:n ulostulevat kahvat ovat sähköiset; selvitä myyntipäälliköltä ennen ostoa, miten sarjan kahvat toimivat juuri sinun autossasi.
Jos W223 on liikaa: W222:n facelift 2018
Kaikki omistajat eivät ole valmiita täydelliseen korin ”uudelleenpukeutumiseen”. Pre-facelift W222:lle on rauhallisempi skenaario — päivittää auto vuoden 2018 uudistetun W222:n ulkonäköön. Tätä varten valikoimassa on Maybach-facelift-sarja optiikalla (Maybach-etu- ja takapuskurit, ajovalot yksiköineen, takavalot) ja S63 AMG-2018 facelift-sarja (S63/S65-puskurit, ajovalot, takavalot, AMG Black -säleikkö, vaimentimen päät).
Voi edetä myös askel kerrallaan osion W222:n optiikka kautta: valikoimassa on facelift-muotoilun ajovalot, jotka on tarkoitettu nimenomaan 2014–2017 autoihin, sekä facelift-takavalot, jotka tuotekortin mukaan sopivat molempiin versioihin. Facelift-ajovalot vuoden 2017 jälkeisiin autoihin asennetaan pre-faceliftiin vain yhdessä uuden puskurin ja säleikön kanssa — tästä on maininta suoraan tuotekortissa. Tämä reitti ei tee W222:sta W223:n näköistä, mutta poistaa tärkeimmät iän merkit eikä koske koriin.
Loput osat autoosi — puskurit, säleiköt, putken päät, helmat — on koottu sivulle Mercedes S-Class W222 -tuning. Samankaltaisen lähestymistavan BMW:lle olemme käyneet läpi artikkelissa BMW X5 G05:n faceliftistä LCI-tyyliin.
Toimitamme Nova Poshtalla kaikkialle Ukrainaan; tilaukset alkaen 15 000 ₴ — ilmaiseksi omalla kuljetuksella.
Hyödyt ja haitat
Ulkopuolelta auto näyttää uuden sukupolven S-Classilta, ei vuosien 2013–2020 autolta
Yhtenäinen kokonaisuus yhdeltä valmistajalta: paneelit, puskurit ja optiikka sopivat toisiinsa
Neljä tyyliä valittavana – hillitystä AMG Line -versiosta Maybachiin
Osat asennetaan alkuperäisiin kiinnityspisteisiin ilman kiinnikkeiden valmistusta
Kori maalataan lähes kokonaan, joten sävy on tasainen
Katto, lasi, akseliväli ja sisätila jäävät W222:sta — tarkka silmä huomaa sen
Suuria korityötarpeita: sedanin takalokasuojat ovat osa korirakennetta
Tarvitaan maalausta, sovitusta ja asennusta korikorjaamolla — erillisiä kuluja
Valojen, antureiden ja ovipaneelien yhteensopivuus on tarkistettava VIN:n ja alustan tyypin mukaan
Ei teknisiä muutoksia: W223:n näytöt, avustimet ja alusta eivät tule mukaan
