Ford F-150 Lightning: sähköpickupin koeajo, toimintamatka ja tuotannon loppu

Ford F-150 Lightning (meillä sitä haetaan nimillä ”Ford F-150 sähköinen” tai ”F-150 Lightning”) on Yhdysvaltojen myydyimmän F-150-pickupin 14. sukupolven sähköversio. Ford esitteli sen toukokuussa 2021, ja sarjatuotanto Dearbornissa (Michigan) sijaitsevalla Rouge Electric Vehicle Center -tehtaalla alkoi 26. huhtikuuta 2022. Neljässä vuodessa Lightningista tuli Fordin omien sanojen mukaan Amerikan suosituin sähköinen pickup, mutta joulukuussa 2025 yhtiö lopetti sen tuotannon ja ilmoitti seuraajasta, jossa on bensiinikäyttöinen generaattori. Käymme läpi, millainen viimeisen, 2025-mallivuoden Lightning oli, millaiset akut ja toimintamatka siinä on ja mitä kannattaa tietää, jos tällaisen pickupin tuo Ukrainaan.

Sisällys

• Lyhyesti F-150 Lightningista
• Versiot ja akut
• Tekniset tiedot
• Lataus ja Pro Power Onboard
• Muotoilu, sisusta ja varustelu
• Tuotannon päättyminen ja F-150 Lightning EREV
• F-150 Lightning Ukrainassa
• Tuning ja lisävarusteet

Lyhyesti F-150 Lightningista

• Kori — neljäovinen SuperCrew-ohjaamo viidelle ja 5,5 jalan (1,7 m) lava; runko on terästä, ohjaamo ja lava alumiiniseosta.
• Kaksi sähkömoottoria, yksi per akseli — neliveto kaikissa versioissa.
• Kolme akkua: 98 kWh (Standard Range), 123 ja 131 kWh (Extended Range).
• Toimintamatka EPA:n mukaan — 240–320 mailia eli 386–515 km.
• Vetokyky — enintään 10 000 paunaa (4 536 kg), kantavuus — enintään 1 056 kg.
• Konepellin alla moottorin sijasta — 400 litran Mega Power Frunk -etuvaratila pistorasioilla.
• Tuotanto pysäytettiin lokakuussa 2025 ja päättyi virallisesti joulukuussa 2025.

Versiot ja akut

2025-mallivuonna Lightningia tarjottiin viitenä varustetasona: Pro, XLT, Flash, Lariat ja Platinum. Akku määritti sekä tehon että toimintamatkan, joten versio kannattaa valita ennen kaikkea sen perusteella.

• 98 kWh (Standard Range) — Pro ja XLT: 452 hp (337 kW), 240 mailia (386 km) EPA:n mukaan.
• 123 kWh (Extended Range) — Flash, Pro:lle vain laivastotilauksissa: 536 hp (400 kW), 300 mailia (483 km).
• 131 kWh (Extended Range) — Lariat ja Platinum: 580 hp (433 kW), 320 mailia (515 km), Platinumissa 22-tuumaisilla vanteilla — 300 mailia (483 km).

Vääntömomentti on kaikissa versioissa sama — 775 lb-ft eli 1 050 Nm. Ford ilmoittaa 0–60 mph -kiihtyvyydeksi 4 s 123 kWh:n akulla ja alle 4 s 131 kWh:n akulla. Varhaisissa arvioissa, myös meillä, mainittiin 432 ja 570 hv — nämä olivat vuoden 2021 julkistuksen lukemia; tuotantoautot saivat 452 ja 580 hp.

Tekniset tiedot

Jousitus on molemmissa päissä erillisjousitus: edessä kaksoistukivarret, takana erillisratkaisu vinoilla tukivarsilla ja jousilla. Juuri takana oleva erillisjousitus, jota tavallisessa F-150:ssä jäykkäakselin kanssa ei ole, tekee Lightningista pehmeämmän asfaltin aaltoilussa, mutta raskaaseen maastoon se soveltuu heikommin. Omapaino on noin 3 tonnia, joten raskaalla perävaunulla toimintamatka putoaa moninkertaisesti — tämä koskee kaikkia sähköpickupeja, eikä Chevrolet Silverado EV tai Rivian R1T ole poikkeus.

Lataus ja Pro Power Onboard

Pikalataus tasavirralla 150 kW:n asemalla lisää 10 minuutissa noin 62 mailia (100 km) 98 kWh:n akulla ja 65 mailia (105 km) suuremmilla akuilla; 15–80 % — 32 ja 38 minuuttia vastaavasti. Vakiorasia on amerikkalainen CCS1. 29. helmikuuta 2024 alkaen Lightningin omistajat Yhdysvalloissa ja Kanadassa saivat Tesla Supercharger -verkoston käyttöön NACS-adapterin kautta, jonka Ford jakoi ilmaiseksi kesäkuun 2024 loppuun asti.

Kotilatausasemasta Ford Connected Charge Station 48 A täydellinen lataus 15 %:sta kestää 10–13 tuntia akusta riippuen, ja 30 A/240 V mobiililaturilla — 15–20 tuntia. Ford Charge Station Pro tukee Intelligent Backup Power -toimintoa: sähkökatkon sattuessa pickup syöttää taloon virtaa.

Lightningin erillinen vahvuus on Pro Power Onboard. Perusvarustuksessa se on 2,4 kW ja 120 V pistorasiat ohjaamossa, lavalla ja etuvaratilassa, ja lisävarusteena (vakiona Platinumissa) — 9,6 kW ja 240 V pistorasia lavalla.

Muotoilu, sisusta ja varustelu

Ulkoisesti Lightning eroaa tavallisesta F-150:stä koko keulan läpi LED-ajovalojen välissä kulkevalla valonauhalla (XLT-versiosta alkaen), suljetulla etusäleiköllä, omalla vanne-designilla sekä Lariat- ja Platinum-versioissa takaluukussa olevalla LED-valonauhalla. Konepelti on sähkökäyttöinen, ja sen alla on 400 litran Mega Power Frunk -etuvaratila irrotettavalla matolla, koukuilla ja pistorasioilla. Vanteet — 18 tuumaa Pro- ja XLT-versioissa, 20 tuumaa Flash- ja Lariat-versioissa, 22 tuumaa Platinumissa.

Pro- ja XLT-versioissa on SYNC 4 vaakasuuntaisella 12 tuuman näytöllä, Flash-versiosta alkaen — SYNC 4A pystysuuntaisella 15,5 tuuman näytöllä; digitaalinen mittaristo on 12 tuumaa kaikissa versioissa. Langattomat Apple CarPlay ja Android Auto ovat vakiona, ja ohjelmisto päivittyy OTA:na. Bang & Olufsen -äänentoisto — 8 kaiutinta Flashissa ja Lariatissa, 14 — Platinumissa. Ford Co-Pilot360 2.0 -paketti sisältää vakiona automaattisen hätäjarrutuksen jalankulkijatunnistuksella, kuolleen kulman valvonnan perävaunupeitolla, kaistanpidon ja kuljettajan väsymyksen valvonnan; Flashista alkaen mukaan tulee mukautuva vakionopeudensäädin Stop-and-Go-toiminnolla ja kaistan keskityksellä, ja lisävarusteena — BlueCruise-järjestelmä hands-free-ajoon Yhdysvaltojen kartoitetuilla moottoriteillä. 360 asteen kamera on XLT-versiosta alkaen, ja Prossa se on lisävaruste.

Tuotannon päättyminen ja F-150 Lightning EREV

Lightningin myynti Yhdysvalloissa kasvoi kolme vuotta peräkkäin: 15 617 pickupia vuonna 2022, 24 165 vuonna 2023 ja 33 510 vuonna 2024. Vuonna 2025 myytiin 27 307 autoa, ja ennätyksellinen kolmas neljännes (noin 10 tuhatta) sai vauhtia sähköautojen liittovaltion verohyvityksen päättymisestä 30. syyskuuta 2025.

16. syyskuuta 2025 tulipalo vaurioitti Novelis-alumiinitehtaan valssaamoa Oswegossa (New Yorkin osavaltio), joka on yksi Fordin keskeisistä toimittajista. Lokakuussa Ford pysäytti Rouge Electric Vehicle Centerin ja ohjasi niukan alumiinin tuottoisampiin bensiinikäyttöisiin ja hybrideihin F-150- ja Super Duty -malleihin. 15. joulukuuta 2025 yhtiö ilmoitti virallisesti, että nykyisen Lightningin tuotanto on päättynyt. Syyskuussa 2026 Lightningia ei enää ole myynnissä Fordin Yhdysvaltain sivustolla — jäljellä on varasto- ja käytettyjä autoja.

Seuraava F-150 Lightning -sukupolvi on EREV — sähköauto, jonka toimintamatkaa pidentää bensiinikäyttöinen generaattori. Pyöriä pyörittävät edelleen vain sähkömoottorit, ja generaattori lataa akkua; Ford lupaa kokonaiseksi toimintamatkaksi yli 700 mailia (yli 1 100 km) ja kiihtyvyydeksi alle 5 s. Auto kootaan samassa Rouge Electric Vehicle Centerissä, mutta myynnin aloitusajankohtaa Ford ei ole vielä ilmoittanut.

F-150 Lightning Ukrainassa

Virallisesti Lightningia ei myyty Ukrainassa, joten kaikki autot täällä ovat käytettyjä Yhdysvalloista. AUTO.RIA:ssa syyskuun 2026 lopulla niitä on yli 13 ilmoitusta. 1. tammikuuta 2026 alkaen sähköautojen tuonnin ALV-etuus poistettiin: tullausarvoon lisätään 20 % ALV ja valmistevero 1 euro jokaista akunkilowattituntia kohti — 131 kWh:lle se on 131 euroa. Tällaisen ostoksen riskeistä — artikkelissa ”Auto Yhdysvalloista: kannattaako tilata auto valtameren takaa”.

Ennen ostoa tarkista akun kunto diagnostiikalla (Fordin takuu — vähintään 70 % kapasiteetista 8 vuodessa, mutta se on voimassa Yhdysvalloissa), takaisinkutsukampanjoiden historia VIN-koodilla sekä CCS1–CCS2-adapterin saatavuus ukrainalaisia pikalatausasemia varten. Auton Type 1 -liitäntä on yksivaiheinen, joten Type 2 -vaihtovirtalatauksesta adapterin kautta pickup ottaa vain yhden vaiheen tehon — 131 kWh:n akun täyteen lataus kestää lähes vuorokauden.

Tuning ja lisävarusteet

Lightning on rakennettu F-150:n 14. sukupolven korille, joten osa Ford F-150 2020+ -tuning-osion osista sopii siihen. Mutta keula ja lokasuojien kaaret ovat omat, joten valitse tuotteita, joissa on maininta ”Lightningille” — kuten Premium-roiskeläpät Lightningille. Lavalle sopivat yleisratkaisut — pickupin lavan poikkipuut kuorman kiinnitykseen sekä polyuretaaninen lavamatto.

Toimitamme Nova Poshta -kuljetuksella koko Ukrainaan; tilaukset alkaen 15 000 ₴ — maksutta omalla kuljetuksellamme.