Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychOletko koskaan miettinyt, miksi moottorisi ei helteellä "räjähdä" ylikuumenemisesta, vaan jatkaa toimintaansa kuin mitään ei olisi? Vastaus on yksinkertainen – jäähdytysneste eli antifreeze.
Mitä antifreeze on
Tämä neste, eli laajemmin sanottuna jäähdytysneste, kehitettiin yli sata vuotta sitten ensimmäisten polttomoottoriautojen myötä. Tuohon aikaan tiede ei kuitenkaan ollut yhtä kehittynyttä, joten antifreezen tilalla käytettiin tavallista kylmää vettä. Ensimmäiset täysimittaiset, nykyisen kaltaiset antifreezet ilmestyivät 1940-luvulla.
Nykyään jäähdytysnesteet merkitään Euroopassa kirjaimella "G", ja ne jaetaan kolmeen kategoriaan:
- G11 – vihreä;
- G12 – punainen;
- G13 – violetti, oranssi tai keltainen.
Antifreezen värin avulla vuoto on helppo havaita nopeasti, eikä sitä sekoiteta muihin nesteisiin.
Mihin antifreeze tarvitaan
Antifreezen päätehtävät ovat seuraavat:
- Poistaa lämpöä moottorista;
- Tarjoaa korroosiosuojan jäähdytysjärjestelmässä;
- Auttaa luomaan matkustamoon miellyttävän mikroilmaston kylmänä vuodenaikana.
Kuten aiemmin mainittiin, antifreezen koostumus kehitettiin 1940-luvulla, ja osa merkeistä käyttää yhä tuotannossa samoja koostumuksia. Antifreezen kategoria riippuu siinä olevien lisäaineiden määrästä. Tämän myötä antifreezelle muodostuu oma erityinen värinsä ja sen käyttöikä pitenee.
Mutta tällä nesteellä on myös merkittäviä haittoja. Ensinnäkin se on erittäin voimakas myrkky: suurina määrinä se voi johtaa ihmisen kuolemaan. Toiseksi se on samaan aikaan parantaja tietyille metalleille – ja samalla myös tuhoaja.
