Tyhjentynyt akku on ikävä yllätys, etenkin kun pitäisi lähteä nopeasti liikkeelle. Yleisin tapa ratkaista ongelma on "apuvirran" antaminen toisesta ajoneuvosta. Jos toimenpide tehdään väärin, seurauksena voi olla molempien autojen kalliin elektroniikan vaurioituminen. Jotta autosi palvelisi mahdollisimman pitkään ja tuottaisi iloa, voit hyödyntää myös tuning-lisävarusteita, joita on valtava valikoima verkkokaupassamme.
Mitä tarvitset toimenpiteeseen
Ennen kuin aloitat, varmista että sinulla on tarvittavat välineet ja olosuhteet:
- Käynnistyskaapelit (krokotiilit): Niiden tulee olla riittävän paksut ja hyvin eristetyt.
- Luovuttaja-auto: Auto, jossa on täysin ladattu akku ja toimiva sähköjärjestelmä.
- Yhteensopivuus: Molempien akkujen jännitteen tulee olla sama (yleensä 12 volttia).
Vaiheittainen toimintakaavio
Moottorin turvalliseen käynnistämiseen noudata tarkkaa kytkentäjärjestystä:
- Valmistelu: Aseta autot vierekkäin niin, etteivät ne kosketa toisiaan. Sammuta sytytys ja kaikki sähkölaitteet molemmista autoista.
- Plus plusaan: Kytke punainen puristin tyhjentyneen akun positiiviseen (+) napaan ja kaapelin toinen pää luovuttajan positiiviseen napaan.
- Miinus runkoon: Kytke musta puristin luovuttajan negatiiviseen (–) napaan. Mustan kaapelin toinen pää kannattaa kiinnittää mieluummin ei tyhjentyneen auton akun napaan, vaan moottorin maadoituspisteeseen: paljaaseen, maalaamattomaan metalliosaan (runkoon).
- Käynnistys: Käynnistä luovuttaja-auton moottori, anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama minuutti purkautumisasteesta riippuen ja yritä käynnistää "sairas" auto.
- Irrotus: Irrota kaapelit käänteisessä järjestyksessä: ensin miinus, sitten plus.
Start-Stop-järjestelmällä varustetuissa autoissa on suositeltavaa käyttää käynnistysboosteria tai huoltoliittimiä.
Tärkeät varoitukset
Älä koskaan yritä antaa apuvirtaa akulle, jossa on halkeamia, elektrolyyttivuotoja tai epämiellyttävä haju. Vältä myös apuvirran antamista rankkasateessa ilman liittimien ja kytkentöjen suojausta. Jos auto ei käynnisty useiden yritysten jälkeen, ongelma ei välttämättä liity akun varaukseen, vaan käynnistimeen tai polttoainejärjestelmään.









