Ansbachin tuomioistuin (Saksa) antoi päätöksen kojelautakameran laittomasta käytöstä. Päätös perustuu siihen, ettei kolmansien osapuolten kuvaamiseen ollut lupaa.
Saksan medioiden tietojen mukaan asiaa vauhditti ensimmäinen ennakkotapaus valtion oikeusjärjestelmässä: kojelautakameran tallenne päätyi poliisille syyllisyyden todisteeksi. Siinä oli selkeästi tallentunut liikenneonnettomuuden hetki. Viranomaiset reagoivat kuitenkin päinvastoin: tallenteen omistajaa syytettiin laittomasta kuvaamisesta.
Autoilijan pelasti rangaistukselta se, ettei laissa ollut selkeitä rajoja laitteen käyttöajalle – tehtyjä tallenteita ei saa "ladata" internetiin eikä luovuttaa kolmansille osapuolille. On syytä korostaa, että kyseisessä onnettomuudessa "kolmantena osapuolena" oli juuri poliisiauto.
Kojelautakameran asema Saksassa jäi avoimeksi kysymykseksi, sillä poliisille jäi vahvistettu oikeus takavarikoida tallenteita rikoksen mahdollisimman nopeaa selvittämistä varten.
Autosi
Merkki ja malli
Mallia ei ole valittu
Valitse autosi
Valitse malli
Tyhjennä- Yleismalliset tuotteet
Acura
Alfa Romeo- Avatr
Audi
BMW
Bentley
BrillianceBugatti
Buick
BYD
ChanganCadillac
CheryChevrolet
Chrysler
Citroen
- Cowin
CupraDAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu- Denza
Dongfeng
Datsun
DodgeDS Automobiles
FAWFerrari
Fiat
FiskerFord
GAC Motor (Trumpchi)
Geely
Genesis
Great WallGMC
Honda
HongqiHyundai
Hummer
JAC
JaguarJeep
JetourInfiniti
IsuzuIveco
KIA
Lamborghini
Lada
Lancia
LandRover
Leapmotor- Leopaard
Lexus
Li Auto
Lifan
Lincoln
LotusLucid
Man
Maserati
Mazda
McLaren
MG
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mini
- Moskvich
Nissan
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Rivian- RAVON
Renault
Rolls-Royce
SaabScania
SinotrukSeat
Skoda
- Skywell
Smart
SsangYong- StreetScooter
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
VolgaXiaomi
Xpeng
Wuling
Zeekr
GAZ
UAZ
Tuoteryhmä
Tuoteryhmä ja alatuoteryhmä
Alatuoteryhmää ei ole valittu
Onko kojelautakamera laiton?
Tämän aineiston aiheen tutkimuksessa, jäsentelyssä ja ensimmäisen luonnoksen laatimisessa on käytetty tekoälytyökaluja. Faktantarkistuksen, editoinnin, asiantuntija-arvioinnin ja lopullisen hyväksynnän teki Maksym Vasyliovych Radomskyi.
Kuva

