Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychTämän vuoden keväällä Englannissa esiteltiin впервые uusi Range Rover Velar -crossover. Tapahtuma herätti runsaasti kiinnostusta merkin harrastajien ja toimittajien keskuudessa. Auto sijoittuu mallistossa Evoque- ja Sport-mallien väliin.
Uusi Range Rover Velar -crossover kokoaa yhteen brittiyhtiön uusimmat kehitysaskeleet. Se on rakennettu PLA D7 -alumiiniarkkitehtuurille, joka toimii myös Jaguar F-Pace -mallin perustana. Yhtiön insinöörit kehittivät uutta crossover-mallia neljän vuoden ajan. Ja on todettava, että he saavuttivat tavoitteensa.
Auto sai ilmajousituksen, jonka avulla maavaraa voi säätää, sekä uuden Terrain Response -järjestelmän. Ohjaamoon mahtuu viisi henkilöä. Perinteisiä painikkeita ei enää ole, vaan toimintojen hallinta tapahtuu kahden kosketusnäytön kautta.
Verrattuna "vanhempiin "veljiinsä" Range Rover Velar ei ole varustettu jatkuvalla nelivedolla. Oletuksena vetovoiman tuottavat takapyörät, mutta tarvittaessa Intelligent Driveline Dynamics -järjestelmä kytkee etupyörät mukaan. Kaikki maasto-ominaisuudet on säilytetty.
Ukrainan markkinoilla crossoveria tarjotaan useilla moottorivaihtoehdoilla, joihin kuuluu sekä bensiini- että dieselmoottoreita. Saataville tulevat myös V-malliset voimalähteet, jotka tunnetaan muista merkin malleista. Vaihteistona käytetään ZF:n automaattivaihteistoa.
Range Rover Velar on varustettu erittäin kattavalla valikoimalla erilaisia elektronisia järjestelmiä. Auton aloitushinta jälleenmyyjillä alkaa 2 miljoonasta 87 tuhannesta hryvniasta.
