Takadiffuusorit — Sivu 61

Takadiffuusori on takapuskurin alaosa tai sen päälle tuleva lisäosa. Autoilijat kutsuvat sitä myös nimillä ”takahuuli”, ”takasplitteri” tai ”suksi”: osa tekee perästä visuaalisesti matalamman ja urheilullisemman ilman vakiopuskurin vaihtoa, ja urheilumalleissa se kehystää pakoputken päät. Tästä osastosta löydät mallikohtaiset diffuusorit tiettyihin autoihin ja puskuriversioihin, pakopäänpäillä varustetut diffuusorit, kulmapalat sekä yleismallit.

Mitä takadiffuusoreita osastossa on

• Mallikohtaiset puskuriversion mukaan. Nimestä näet, mihin puskuriin osa on tehty: M-Sport, M Performance, AMG-Line, S-Line, Base, Sedan tai HB. Urheilupaketin ja peruspuskurin diffuusorit ovat eri osia, vaikka kori olisi sama.
• Diffuusorit pakopäänpäillä. ”Diffuusori + pakopäänpäät” -setti AMG-tyyliin (GLE63, C63, CLA45) ja muissa design-vaihtoehdoissa: sisällön näet tuotekortin kentästä ”Pakkaussisältö”. Erilliset päät löytyvät osastosta pakopäänpäät.
• Pakokonfiguraation mukaan. Osaan autoista, esimerkiksi BMW 3-sarjaan, on vaihtoehtoja: kaksiputkinen yhdeltä puolelta, yksiputkinen molemmilta puolilta ja kaksiputkinen molemmilta puolilta, sekä diffuusoreita LED-jarruvalolla.
• Flap-lisäosat ja splitterit: puskurin reunoihin tuleva kulmapalapari; niitä kutsutaan myös flapeiksi tai ”hampaiksi”.
• Yleisdiffuusorit DPT: ABS-muovia, kiinteällä pituudella ja leveydellä (mitat tuotekortissa), autoihin joihin ei ole mallikohtaista vaihtoehtoa.
• Takaosan alalistat: henkilöautoihin (Opel, Hyundai, Volkswagen) pääosin maalattavaksi, sekä myös crossovereihin ja maastureihin, kuten Kia Sportage, Lexus GX460, Land Cruiser Prado 150.

Täältä löydät myös takapuskurin yläosan suojalistat (EuroCap, ESA, DDU): ne suojaavat lastausreunaa naarmuilta eivätkä korvaa diffuusoria; kaikki nämä on koottu osastoon takapuskurin suojalistat. Pick-upeille on saatavilla Omsa Line Dakar -puskurivetokoukku, muut vetolaitteet löytyvät osastosta vetokoukut.

Materiaalit ja pinnat

Suurin osa tuotteista on ABS-muovia: musta kiiltävä, musta matta, harmaa tai maalattava. Aito hiilikuitu tarkoittaa DDCarbon-diffuusoreita, eikä niitä tarvitse maalata. Meliset-lasikuituosat toimitetaan maalattaviksi ja vaativat esikäsittelyn. Osa GBT-diffuusoreista yhdistää alumiinia ja muovia. Musta väri tai ”hiilikuitu-look” ei vielä kerro materiaalia: tarkista tuotekortin kenttä ”Materiaali”. Osaston valmistajiin kuuluvat myös 1234 Upgrade, GT Tuning, Libao, Niken, HongHang.

Näin valitset diffuusorin omaan autoosi

1. Tarkista sukupolvi, facelift ja korimalli: sedan, hatchback ja farmari käyttävät usein eri takaosia.
2. Määritä, mikä puskuri autossa on nyt: perus vai sport, alkuperäinen vai replika. Alkuperäiselle puskurille tarkoitettu osa ei välttämättä sovi epäoriginaaliin.
3. Laske pakoputkien määrä sekä niiden sijainti ja koko. Koristepäät eivät liity pakoputkistoon, ja aidot päät vaativat joskus putkien muokkausta.
4. Tarkista pysäköintianturit, kamera, heijastimet ja vetokoukku: aukot voivat olla vain merkittyinä.
5. Yleisdiffuusoria varten mittaa puskurin alaosan leveys ja kaarevuus ja vertaa niitä tuotekortin mittoihin.

Asennus

Kiinnitystapa on ilmoitettu kentässä ”Asennustyyppi”: ”Alkuperäisiin kiinnityspaikkoihin”, ”Tarrakiinnitys” tai ”Lasiliima/tiivistemassa”. Sovita osa aina ensin kuivana; maalaa vasta sovituksen jälkeen. Diffuusorin voi asentaa DD Tuningin sertifioiduissa huoltokeskuksissa: lähimmän kertoo asiakaspalvelija.

Jotta perä ja keula näyttäisivät yhtenäiseltä kokonaisuudelta, yhdistä diffuusori etupuskurin lipiin, spoileriin ja helmapelteihin tai valitse valmis korisarja. Hiilikuituosat muihin alueisiin löytyvät osastosta hiilikuitulistat, ja kaikki kategoriat osastosta korisarjat.

Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla analysoimalla yli 1 miljoona DD Tuningin asiakaspalvelijoiden puhelinkeskustelua asiakkaiden kanssa sekä yrityksen tietopankkia. Kokosimme useimmin kysytyt kysymykset ja käytännössä toimiviksi todistetut vastaukset.