Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychVesisiirtokuviointikalvoa on nykyään saatavilla mitä moninaisimmissa sävyissä ja kuoseissa, jotka jäljittelevät puuta, alumiinia, eläinten nahkaa, hiilikuitua, marmoria, maastokuvioita… Tämä ei ole läheskään koko lista, sillä pelkästään meidän verkkokaupassamme on tarjolla yli 1000 erilaista kalvoa ja vesisiirtokuvioinnin laitteistoa . Toisin sanoen, kun haluat muuttaa autosi ilmettä, rajoitteena on vain oma mielikuvituksesi.
Ennen kalvon siirtämistä valittu auton osa pohjamaalataan, eli siihen levitetään ohut peruskerros tietyssä värissä, joka määrittää tuotteen tulevan sävyn. Jos haluat esimerkiksi "hiilikuitu"-värisen paneelin, peruskerroksen valinta ei yleensä tuota vaikeuksia, koska hiilikuidun kuvio on harmaa–valko–musta ja käytännössä on yhdentekevää, millainen pohja sen alle tehdään. Sama pätee "tumman puun" jäljitelmään.
Sen sijaan esimerkiksi käärmeennahan, marmorin tai alumiinin jäljitelmissä asiat ovat hieman monimutkaisempia, koska pohja täytyy valita hyvin tarkasti.
Jos haluat etukäteen nähdä, miltä jokin vesisiirtokuviointikalvo näyttää autosi sisätiloissa tai korin osissa, voit turvautua yksinkertaisiin menetelmiin. Ota tätä varten erivärisiä paperiarkkeja ja aseta niitä vuorotellen kalvon alle – näet heti, miten pohja (tässä tapauksessa väripaperi) muokkaa lopullista ulkonäköä.
Lopuksi tehdään yhteenveto. Vesisiirtokuviointikalvo itsessään on täysin läpinäkyvä (vain tekstuurit vaihtelevat). Käsiteltävän pinnan lopullisen sävyn muodostaa peruskerros (maali tai pohjuste). Toisin sanoen, käyttämällä samaa kalvotyyppiä mutta muuttamalla pohjan sävyä, voidaan saada lukemattomia eri sisustus- ja viimeistelyvaihtoehtoja .
Ja nyt, jotta ymmärtäisit vielä selkeämmin, mistä yllä kirjoitimme, katso kuvasta, miten "pohja" vaikuttaa vesisiirtokuvioinnin lopulliseen väriin.
Siirry seuraavaan vaiheeseen: pintojen valmistelu vesisiirtokuvioinnin tekemistä varten
