Katsaus uudistettuun Toyota Yarisiin

Toyotan insinöörit päättivät olla tuomatta markkinoille kompaktin Toyota Yaris -viistoperän uutta sukupolvea, vaan tehdä vielä yhden faceliftin. Kompakti auto on nyt ilmeikkäämpi ja johdon mukaan se kasvattaa myyntiä.

Uuden Toyota Yaris -sukupolven ilmestymisajankohta on toistaiseksi epäselvä, mutta päivitetty auto rullaa jo täyttä vauhtia useiden Euroopan maiden teillä. Japanilaisbrändin johto on kertonut, ettei ole järkeä muuttaa radikaalisti sitä, mikä myy jo valmiiksi hyvin. Ehkä he ovat oikeassa, sillä auto nauttii melko hyvää suosiota, mikä auttaa kilpailemaan menestyksekkäästi kilpailijoita vastaan.

Päivitetyn viistoperän ulkonäköön on tullut uudet puskurit, edessä LED-valot sekä erimuotoiset takavalot. Lisäksi tarjolle on tullut kaksi uutta koriväriä (Tokyo Nebula Red ja Blue) sekä kolme vaihtoehtoa vanteille. Jotta autosta tulisi vieläkin houkuttelevampi, siihen voi asentaa kromatut osat korin yksityiskohtiin.

Ohjaamo on toteutettu vaatimattomasti, mutta tyylikkäästi. Uutuutena on kolmipuolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä, joka istuu erittäin hyvin käsiin. Huomionarvoista on myös mittariston informatiivisuus, jossa on ajotietokoneen näyttö. Varusteluun on tullut kaksi vaihtoehtoa – Dynamic ja Selection. Pituutta autolla on 3 945 mm, leveyttä 1 695 mm, korkeutta 1 510 mm

Insinöörit eivät jättäneet myöskään alustan päivitystä väliin. Auto käyttäytyy kaarteissa vakaammin, ja pienet tien epätasaisuudet suodattuvat lähes huomaamattomasti. Toyota Yaris -moottorivalikoimassa ei ole enää 1,33 litran moottoria. Sen tilalle tuli 111 hevosvoiman ja 1,5 l:n voimanlähde. Uutuuden dynaamiset lukemat ovat selvästi edeltäjää paremmat. Kiihdytys paikaltaan ensimmäiseen sataan lyheni 0,8 sekuntia. Polttoaineenkulutus pieneni 12%.

Muutoksia tehtiin myös hybridiversioon, josta tuli entistä taloudellisempi. Polttoaineenkulutus on nyt 3,1 l. sadalla kilometrillä. Autosta tuli mukavampi – äänieristyksen laatu parani.