Mercedes Sprinter W907/W910 2018– Konepellin tuuliohjain (EuroCap)

Kuvaus

EuroCap-konepellin tuuliohjain (”kärpäsläppä”) sopii kolmannen sukupolven Mercedes Sprinteriin — W907- ja W910-korimalleihin, joita on valmistettu vuodesta 2018 alkaen, eli sekä taka- tai nelivetoversioihin että etuvetoversioihin; Sprinter W906:een se ei sovi. Tämä on musta polykarbonaattinen tuuliohjain konepellin etureunaan jäähdyttimen säleikön yläpuolelle, ja se kiinnitetään asennussarjan salvoilla tai ruuveilla — ilman porausta ja ilman teippiä.

”Kärpäsläppä” ohjaa osan vastaantulevasta ilmavirrasta ja ottaa vastaan hyönteiset, hiekan ja pienet kivet, jotka muuten osuvat suoraan maalipintaan. Konepellin etureuna on ensimmäinen kohta, johon uuteen Sprinteriin ilmestyy kiveniskemiä, ja sen suojaaminen on helpompaa kuin myöhemmin paikkamaalata. Tätä tuuliohjainta kutsutaan myös kärpäsläpäksi tai konepellin spoileriksi. Se vähentää selvästi kiveniskemien määrää reunassa, vaikka ei suojaa konepeltiä ja tuulilasia kiviltä täysin.

W907 vai W910 — onko eroa

Uuden sukupolven Sprinteriä myydään kahdella korikoodilla: W907 — taka- ja nelivetoversiot, W910 — etuvetoversiot. Konepellin tuuliohjaimelle tällä ei ole merkitystä: tuote on ilmoitettu molemmille koodeille, joten omaa vetotapaa varten ei tarvitse etsiä erillistä versiota.

Toinen asia on edellisen korimallin Sprinter W906. Siinä on eri konepelti ja keula, joten tämä kärpäsläppä ei käy siihen, vaikka auto olisi valmistettu samana vuonna 2018: kyseessä on siirtymävuosi, jolloin myynnissä oli molempia koreja, joten katso itse autoa, älä rekisteriotteessa olevaa päivämäärää. Faceliftattuun W906 2013–2018 -malliin on erillinen EuroCap V1 -konepellin tuuliohjain. Jos epäilet, mikä kori sinulla on, vertaa autosi ajovaloja ja säleikköä sivun kuviin — niissä tuuliohjain on asennettu nimenomaan Sprinter W907:ään.

Ominaisuudet

• Valmistaja: EuroCap, Turkki.
• Materiaali: polykarbonaatti — joustava muovi, joka kestää pienten kivien iskut.
• Väri: musta; valkoisessa korissa, kuten kuvassa, tuuliohjain korostaa konepellin linjaa, tummassa se sulautuu siihen lähes kokonaan.
• Kiinnitys: salvat tai ruuvit konepellin reunaan — mekaaninen, ilman teippiä ja ilman konepellin poraamista.
• Toimitussisältö: konepellin tuuliohjain ja asennussarja.

Ennen asennusta

Kaikki kiinnitykseen tarvittava on jo pakkauksessa. Toimintajärjestys on esitetty tällä sivulla olevassa videossa ”Konepellin tuuliohjaimen asennus” — se kannattaa katsoa ennen aloittamista. Konepellin reuna on hyvä pestä ja kuivata ennen asennusta: listan alle jäävä hiekka voi ajan myötä hangata lakkapintaa. Asennuksen jälkeen tarkista, että konepelti sulkeutuu vapaasti ja että tuuliohjain pysyy suorassa; pesun yhteydessä huuhtele välillä myös sen alla oleva tila.

Vielä yksi yksityiskohta, josta on hyvä tietää etukäteen: tuuliohjain toimitetaan tiukasti kiinnitetyllä läpinäkyvällä suojakalvolla. Se ottaa vastaan kaikki kuljetusjäljet, joten pienet naarmut kalvossa eivät tarkoita itse tuotteen vaurioitumista — sen alla pinta on uusi.

Mitä muuta asentaa Sprinter W907:n keulaan

Kärpäsläppä täydentyy hyvin muilla tämän korin lisävarusteilla: tuulilasin lipalla mustassa kiiltävässä, Sunplex Sport -sivuikkunoiden tuuliohjaimilla, kromatuilla ruostumattomasta teräksestä tehdyillä säleikön listoilla sekä Begel-roiskeläpillä. Uuden Sprinterin lippien, sivuikkunoiden tuuliohjainten ja tuuliohjainten koko valikoima — osiossa Mercedes Sprinter W907/W910 -tuuliohjaimet.

Kuvaus on valmisteltu tekoälyn avulla perustuen yli 1 miljoonan DD Tuningin myyntipäälliköiden ja asiakkaiden välisen puhelinkeskustelun analyysiin sekä yrityksen tietopohjaan. Kokosimme useimmin kysytyt kysymykset ja käytännössä testatut vastaukset.

Konepellin tuuliohjaimen asennus