Näin asennat tuuliohjaimet

Artikkelin lukeminen, jossa annetaan vinkkejä tuuliohjaimien asentamiseen, kestää luultavasti kauemmin kuin itse näiden laitteiden asennus. Tämä on toki vitsi, mutta kuten tiedetään, jokaisessa vitsissä on ripaus totuutta. Eikä ihme: tätä yksinkertaisempaa hommaa tuskin on. Nykyaikaiset sivulasien deflektorit on tarkoitettu kiinnitettäväksi auton oveen kaksipuolisella teipillä. Ja sen käyttöperiaatteet ovat samat kaikille tuning-osille.

Siitä huolimatta on autoilijoita, joille mikä tahansa tekninen toimenpide auton huollossa aiheuttaa paniikkia ja pelkoa siitä, että tekee jotain väärin. Myös aloittelevien kuljettajien on hyvä tuntea perussäännöt näiden laitteiden ja materiaalien käsittelystä. On myös toinen ryhmä auton omistajia, jotka lukematta ohjeita ja sen enempää yksityiskohtiin perehtymättä liimaavat tuuliohjaimet kiireessä ja ihmettelevät sitten, miksi jokin meni pieleen. Kaiken kaikkiaan toivomme, ettei työmme mene hukkaan ja että tämä tieto auttaa jotakuta välttämään tyypilliset virheet.

Ja kun teipistä kerran puhutaan, täsmennetään heti: ikkunadeflektorien asennuksessa kannattaa käyttää vain parhaita teippejä. Siksi, jos valmistaja on säästänyt teipissä ostamassasi sarjassa, on parempi sijoittaa hieman lisää ja ostaa laadukas kiinnitysmateriaali. Muuten saatat joutua etsimään suojia pitkään tien pientareilta ja lähimetsiköistä.

Ennen kuin teippi liimataan oven pintaan, se puhdistetaan huolellisesti. Ensin pöly ja lika poistetaan kostealla rievulla, ja sen jälkeen pinta rasvanpoistetaan erityisillä pyyhkeillä (jos tätä ei tehdä, katso edellisen kappaleen lopputulos). Viimeistelynä kontaktikohta pyyhitään puhtaalla, kuivalla rievulla. Nyt kaikki on valmista varsinaista toimenpidettä varten.

Merkitse tussilla oviin kohta, joka vastaa tuuliohjaimen parasta asentoa. Poista suojakalvoa vähitellen rullaten ja liimaa teippiä tarvittava pituus, minkä jälkeen irrota teipin ulompi suojakerros. Sitten sovita deflektori huolellisesti paikoilleen ja paina sen reuna hitaasti teipin liimapintaa vasten. Aluksi tämä tehdään ilman voimaa, jotta asennon oikeellisuus voidaan varmistaa ja osa voidaan irrottaa helposti ennen kuin se “tarttuu”. Muuten irrotus voi vahingoittaa maalipintaa.

Jos lopputulos onnistui ensimmäisellä kerralla tai sivulasideflektorin asentoa korjaamalla, paina se tiukasti kontaktialuetta vasten ja pidä sitä paikallaan 1–2 minuutin ajan. Ihanteellisesti voit käyttää tavallista hiustenkuivaajaa: silloin kiinnitys on todella pitävä ja riski menettää tuuliohjain on minimaalinen.

Kuten näemme, kaikki on hyvin helppoa ja jopa alkeellista. Ei siis kannata laiskotella, vaan varustaudu saaduilla tiedoilla ja ryhdy tähän yksinkertaiseen hommaan. Olkoon tämä ensimmäinen askel autosi “haltuunotossa”, jonka jälkeen herää kiinnostus sen käytön tekniseen puoleen. Ja jos tämän materiaalin lukemisen jälkeen itseluottamuksesi ei silti kasvanut, kutsu ystävä tai naapuri avuksi ja grillailun sekä juttelun lomassa ylittäkää tämä kynnys yhdessä. Ja jos grilliruokaa oli liikaa ja aamulla näet “luovuutesi” tulokset, löytyy aina joku, jonka niskoille voi sysätä syyn tästä harmillisesta mokasta).

Ja sillä aikaa kun sinä luit tätä artikkelia, joku ehti jo liimata tuuliohjaimet omaan autoonsa...)