Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychSEAT-autot valmistetaan Espanjassa: Ibiza, Arona ja Leon kootaan SEAT S.A.:n päätehtaalla Martorellissa Barcelonan lähellä, josta valmistui vuonna 2025 yhteensä 470 347 konsernin autoa. Ateca-crossoveria valmistettiin Škoda-tehtaalla Kvasinyssa (Tšekki), Tarracoa — Volkswagenin tehtaalla Wolfsburgissa (Saksa), mutta molemmat mallit on jo poistettu tuotannosta. SEAT on kuulunut Volkswagen Groupiin vuodesta 1986, ja vuodesta 2018 sen rinnalla toimii saman SEAT S.A. -yhtiön erillinen CUPRA-brändi.
Sisältö
- Missä SEAT valmistetaan vuonna 2026
- Mikä SEAT-malli millä tehtaalla
- Miten SEAT eroaa CUPRAsta
- Mitä SEAT-merkille tapahtuu vuoden 2030 jälkeen
- Miten SEAT päätyi Volkswagen Groupiin
- Mitä asentaa Leoniin ja Atecaan
Missä SEAT valmistetaan vuonna 2026
Pääasiallinen tuotantokeskus on Martorellin tehdas noin 30 km Barcelonasta. SEAT S.A.:lla on Kataloniassa kolme tuotantopaikkaa: Martorell, El Prat de Llobregat ja Barcelona (Zona Franca). Virallisten tietojen mukaan SEAT S.A. valmisti vuonna 2025 maailmanlaajuisesti 584 693 autoa, joista 470 347 Martorellissa, yhdessä Audi A1:n kanssa, joka kootaan samassa paikassa. Volyymi pysyi ennallaan, vaikka linja 1 pysäytettiin tilapäisesti sähköautoja varten tehtävän uudelleenvarustelun vuoksi.
Osa konsernin malleista valmistetaan Espanjan ulkopuolella: Volkswagenin, Audin ja Škodan tehtailla. Siksi vastaus kysymykseen "missä minun SEATini on tehty" riippuu mallista ja valmistusvuodesta.
Mikä SEAT-malli millä tehtaalla
| Malli | Tehdas | Tilanne vuonna 2026 |
|---|---|---|
| SEAT Ibiza | Martorell, Espanja | päivitetty versio myynnissä tammikuusta 2026 alkaen |
| SEAT Arona | Martorell, Espanja | päivitetty versio myynnissä tammikuusta 2026 alkaen |
| SEAT Leon (hatchback ja Sportstourer) | Martorell, Espanja | valmistuksessa, täyshybridi julkistettu vuodelle 2028 |
| SEAT Ateca | Kvasiny, Tšekki (Škoda-tehdas, sama linja Karoqin kanssa) | Motor.es:n mukaan tuotanto päättyi 30. huhtikuuta 2026, seuraajaa ei ole suunnitteilla |
| SEAT Tarraco | Wolfsburg, Saksa (VW Tiguanin rinnalla) | poistui tuotannosta vuoden 2024 II neljänneksellä, mallistossa paikan otti CUPRA Terramar |
Ibiza ja Arona ovat SEATin myydyimmät: vuonna 2025 asiakkaille toimitettiin 94 800 Ibiza-mallia ja 72 400 Arona-mallia. Viiden sukupolven aikana Ibiza-mallia on myyty yli 6 miljoonaa, ja Aronaa vuodesta 2017 lähtien — yli 750 tuhatta. 10. joulukuuta 2025 Martorellissa aloitettiin molempien mallien päivitettyjen versioiden kokoonpano. Tarkemmin niistä — katsauksissa SEAT Ibiza 2026 ja SEAT Arona 2026.
Neljännen sukupolven Leon siirtyi Martorellin linjalle 2 vuonna 2020 yhdessä CUPRA Leonin ja CUPRA Formentorin kanssa. Ateca koottiin Tšekissä vuodesta 2016, ja seitsenpaikkainen Tarraco Saksassa vuodesta 2018.
Miten SEAT eroaa CUPRAsta
CUPRA oli aiemmin SEATin urheilullinen versio, ja vuodesta 2018 alkaen se on ollut saman SEAT S.A. -yhtiön erillinen brändi. Molemmat merkit käyttävät yhdessä konsernin tehtaita, alustoja ja moottoreita, mutta CUPRA vastaa kalliimmista, urheilullisista ja sähköisistä malleista. Vuonna 2025 CUPRA ohitti SEATin ensimmäistä kertaa myynnissä: 328 800 autoa vastaan 257 400. Yhteensä brändit toimittivat 586 300 autoa — yhtiön ennätys.
CUPRAn malleja valmistetaan eri maissa: Formentor ja Leon — Martorellissa, Terramar-crossover — Audin tehtaalla Győrissä (Unkari), sähköinen Born — Zwickaussa (Saksa), Tavascan — Kiinassa Volkswagen Anhui -tehtaalla. Vuonna 2026 Martorellissa on määrä käynnistyä konsernin pienten sähköautojen mallisto, mukaan lukien CUPRA Raval.
Mitä SEAT-merkille tapahtuu vuoden 2030 jälkeen
Saksalainen lehdistö kertoi syyskuussa 2026, että Volkswagen Group saattaa luopua SEAT-merkistä. Konsernin virallinen kanta: päätöstä ei ole vielä tehty, merkin jatkoa nykyisen mallisyklin jälkeen arvioidaan, ja vuoden 2030 jälkeen on mahdollisia erilaisia skenaarioita. Volkswagen Groupin toimitusjohtaja Oliver Blume liitti tämän sääntelyn kiristymiseen ja sähköautoihin siirtymisen kustannuksiin. Samalla konserni korostaa, että SEAT S.A.:lla on "vakaa tulevaisuus", ja sen kasvun tärkein veturi on edelleen CUPRA; Martorellin tehdasta varustellaan uudelleen sähköautoja varten.
Jo suunnitellut SEAT-mallit etenevät aikataulun mukaan: Ibiza- ja Arona-mallien kevythybridit (MHEV) — vuonna 2027, Leonin täyshybridi — vuonna 2028, Leonin ja Leon Sportstourerin päivitys — vuonna 2029. SEAT & CUPRA -toimitusjohtaja Markus Haupt kutsui tammikuussa 2026 SEATia "yhtiön kulmakiveksi".
Miten SEAT päätyi Volkswagen Groupiin
- 1950 — 9. toukokuuta perustettiin SEAT valtion holdingyhtiö INI:n, espanjalaisten pankkien ja Fiatin osallistumisella; Fiat toi teknologian;
- 1953 — aloitettiin ensimmäisen mallin SEAT 1400 tuotanto, lisenssillä valmistettu Fiat 1400;
- 1957 — esiteltiin SEAT 600, joka teki autosta massatuotteen Espanjassa;
- 1982 — Fiatin vetäydyttyä kumppanuudesta SEAT solmi yhteistyösopimuksen Volkswagenin kanssa;
- 1986 — Volkswagen osti 51 % osakkeista, samana vuonna — 75 %, ja vuoteen 1990 mennessä sai täyden määräysvallan;
- 2016–2018 — esiteltiin Ateca-, Arona- ja Tarraco-crossoverit;
- 2018 — CUPRAsta tuli erillinen brändi;
- 2025 — SEATin ja CUPRAn yhteinen myyntiennätys — 586 300 autoa.
Mitä asentaa Leoniin ja Atecaan
Leon ja Ateca ovat SEATin yleisimmät mallit Ukrainassa, ja niihin on saatavilla mallikohtaisia lisävarusteita. Malliin SEAT Leon 2013–2020 sopivat Stingray Premium -kumimatot sekä ruostumattomasta teräksestä tehty takapuskurin suojalista — se suojaa maalipintaa tavaratilaa lastattaessa. Malliin SEAT Ateca 2016+ on saatavilla Fullmond- ja Allmond Grey -alumiiniset sivuporrast. Kaikki merkin mallit — osiossa SEAT-tuning.
Toimitamme Nova Poshtalla koko Ukrainaan.
