Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychChevrolet Bolt EUV on Bolt EV -hatchbackin pohjalle tehty pidennetty sähköinen crossover, jota GM valmisti 2022–2023-mallivuosina: 65 kWh akku, 150 kW (200 hp) moottori, toimintamatka 398 km EPA-syklillä. Tuotanto päättyi joulukuussa 2023, ja vuonna 2026 GM toi mallin takaisin nimellä Chevrolet Bolt 2027 LFP-akulla, jopa 150 kW latauksella ja 422 km toimintamatkalla. Käymme läpi ominaisuudet, erot Bolt EV:hen, LG-akkujen takaisinkutsukampanjan sekä sen, mitä tarkistaa EUV:tä käytettynä ostaessa.
Sisältö
- Mikä Chevrolet Bolt EUV on
- Millaiset ovat Bolt EUV 2022–2023 -mallien ominaisuudet
- Miten Bolt EUV eroaa Bolt EV:stä
- Miksi Bolt EUV poistettiin tuotannosta
- Mitä LG:n akuille tapahtui ja mitä tarkistaa käytetystä autosta
- Mikä muuttui uudessa Chevrolet Bolt 2027 -mallissa
- Mitkä matot sopivat Bolt EUV:hen
Mikä Chevrolet Bolt EUV on
EUV tarkoittaa Electric Utility Vehicle. Malli esiteltiin 14. helmikuuta 2021 yhdessä uudistetun Bolt EV:n kanssa, ja molemmat autot tulivat myyntiin kesällä 2021 2022-mallivuoden autoina. Teknisesti EUV on sama sähköauto Bolt-alustalla, mutta akseliväli on 75 mm pidempi ja kori 161 mm pidempi. Eniten hyötyi takarivi: jalkatilaa on siellä 78 mm enemmän kuin Bolt EV:ssä.
Bolt EUV oli ensimmäinen Chevrolet, johon tarjottiin Super Cruise -järjestelmää — avustinta, joka mahdollistaa kädet irti -ajon yhteensopivilla teillä Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Se on lisävaruste eikä vakiovaruste, eikä se Ukrainassa toimi ilman amerikkalaista tiekarttaa ja tilausta.
Millaiset ovat Bolt EUV 2022–2023 -mallien ominaisuudet
Tiedot ovat Chevroletin virallisesta spesifikaatiosta EPA-sertifioinnin jälkeen (toukokuu 2021).
| Parametri | Chevrolet Bolt EUV 2022–2023 |
|---|---|
| Akku | litiumioni, 65 kWh, 288 kennoa, massa 430 kg |
| Sähkömoottori | yksi, kestomagneeteilla, 150 kW (200 hp) |
| Vääntömomentti | 360 Nm |
| Vetotapa ja voimansiirto | etu, yksivaihteinen alennusvaihde (7,05:1) |
| Toimintamatka (EPA) | 398 km (247 mailia) |
| Lataus 240 V | täysi noin 7 tunnissa |
| Nopea DC-lataus | jopa 153 km (95 mailia) toimintamatkaa 30 minuutissa |
| Pituus / leveys / korkeus | 4306 / 1770 / 1616 mm |
| Akseliväli | 2675 mm |
| Omapaino | alkaen 1669 kg |
| Tavaratila | 462 l, takarivin ollessa taitettuna — 1611 l |
| Renkaat | 215/50 R17 |
| Akkutakuu | 8 vuotta / 160 000 km (100 000 mailia), Yhdysvaltain markkinoille |
Jousitus on yksinkertainen: edessä McPherson, takana vääntöpalkki. Kääntöympyrä on 11,66 m, selvästi suurempi kuin lyhyessä Bolt EV:ssä (10,62 m), mikä tuntuu ahtaissa pysäköintipaikoissa.
Miten Bolt EUV eroaa Bolt EV:stä
Voimalinja ja akku ovat molemmissa samat, ero on korissa. Suuremman massan ja heikomman aerodynamiikan vuoksi EUV kulkee yhdellä latauksella hieman vähemmän.
| Parametri | Bolt EV 2022 | Bolt EUV 2022 |
|---|---|---|
| Pituus | 4145 mm | 4306 mm |
| Akseliväli | 2600 mm | 2675 mm |
| Jalkatila takana | 915 mm | 993 mm |
| Toimintamatka (EPA) | 416 km | 398 km |
| Omapaino | alkaen 1628 kg | alkaen 1669 kg |
| Tavaratila / takarivin ollessa taitettuna | 470 / 1614 l | 462 / 1611 l |
| Kääntöympyrä | 10,62 m | 11,66 m |
Käytännön seuraus omistajalle: EV:n ja EUV:n matkustamon lattia on erilainen, joten matot ja kaavat eivät käy ristiin. Kun valitset lisävarusteita, ilmoita nimenomaan koriversio, eikä pelkästään ”Bolt” ja vuosimalli.
Miksi Bolt EUV poistettiin tuotannosta
Huhtikuussa 2023 GM ilmoitti lopettavansa Bolt EV:n ja Bolt EUV:n valmistuksen vuoden loppuun mennessä: Michiganissa sijaitseva Orion Assembly -tehdas muutettiin Ultium-alustaisille sähköpickupeille. Viimeiset autot tulivat linjalta joulukuussa 2023, joten Bolt EUV on olemassa vain kahtena mallivuotena — 2022 ja 2023. Kaikki Bolt EUV:t, joita Ukrainassa nykyään on, ovat käytettyjä ja pääosin Yhdysvalloista tuotuja.
Mitä LG:n akuille tapahtui ja mitä tarkistaa käytetystä autosta
Käytetyn Bolt:n tärkein kysymys on akku. 20. elokuuta 2021 GM laajensi takaisinkutsukampanjaa koskemaan kaikkia Bolt EV 2020–2022 -malleja ja Bolt EUV 2022 -mallivuotta (NHTSA-kampanja 21V-650). Syynä olivat kaksi LG-kennojen valmistusvikaa: revennyt anodijohto ja yhdessä kennossa taipunut separaattori. Yhdessä ne saattoivat aiheuttaa akun syttymisen täyteen ladattaessa. NHTSA:n raportin mukaan Yhdysvalloissa kampanjaan kuului 7 366 Bolt EUV:tä, jotka oli valmistettu 18. helmikuuta – 12. elokuuta 2021.
Ratkaisu oli viallisten akkumoduulien vaihto. Uusille moduuleille GM antoi Yhdysvalloissa takuun 8 vuotta / 100 000 mailia. Ennen vaihtoa omistajia kehotettiin rajoittamaan lataus 90 %:iin ja olemaan purkamatta akkua alle noin 110 km (70 mailin) toimintamatkan.
Mitä tämä tarkoittaa käytettyä EUV:tä ostettaessa:
- Tarkista VIN NHTSA:n takaisinkutsutietokannasta tai Chevrolet-jälleenmyyjältä: sieltä näkyy, onko moduulien vaihto tehty.
- Pyydä kampanjakorjauksen asiakirjat — Yhdysvalloista tuoduissa autoissa se on usein ainoa todiste.
- Jos asetuksissa on 90 %:n latausrajoitus, selvitä, onko kampanja tehty: tällaista rajoitusta suositeltiin ennen moduulien vaihtoa.
- GM:n takuu on voimassa Pohjois-Amerikassa; Ukrainassa siihen ei kannata luottaa.
Mikä muuttui uudessa Chevrolet Bolt 2027 -mallissa
9. lokakuuta 2025 GM esitteli Chevrolet Bolt 2027:n — malli palasi ”ostajien pyynnöstä”. Kori otettiin Bolt EUV:stä samalla 2675 mm akselivälillä, mutta EUV-nimi katosi: nyt se on vain Bolt. Auto kootaan Fairfax Assembly -tehtaalla Kansas Cityssä, ja Yhdysvaltain jälleenmyyjille se tuli vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä alkaen 28 995 dollarin hinnalla toimituksineen jälleenmyyjälle. GM kutsui sitä heti rajoitetun sarjan malliksi; Bloombergin ja InsideEVs:n mukaan tuotanto päättyy noin vuoden 2027 puolivälissä.
| Parametri | Bolt EUV 2022 | Bolt 2027 |
|---|---|---|
| Akku | 65 kWh, litiumioni, LG-kennot | 65 kWh, LFP, prismakennoja |
| Teho | 200 hp | 210 hp |
| Vääntömomentti | 360 Nm | 229 Nm (169 lb-ft) |
| Toimintamatka (EPA) | 398 km | 422 km |
| Nopea DC-lataus | 95 mailia toimintamatkaa 30 min | jopa 150 kW, 10–80 % 25 min |
| Pituus / korkeus | 4306 / 1616 mm | 4307 / 1622 mm |
| Omapaino | alkaen 1669 kg | 1713 kg |
| Tavaratila | 462 / 1611 l | 458 / 1594 l |
Tärkein tekninen muutos on litium-rautafosfaattiakku: GM:n ensimmäinen LFP:n käyttöönotto Pohjois-Amerikassa. Kapasiteetti on sama, mutta tehokkaampi moottori ja X76-tehoelektroniikka (samat kuin Equinox EV:ssä) toivat pääinsinöörin mukaan 15 mailia lisää toimintamatkaa. Latauksen huipputeho kasvoi yli 2,5-kertaiseksi edelliseen Bolt:iin verrattuna, sisäinen laturi on 11,5 kW, ja NACS-liitin tuli ensi kertaa tehtaalla asennettuna Chevroletiin. Ohjaamon ja akun lämmitykseen on lämpöpumppu. GM ei virallisesti nimeä kennotoimittajaa; The Wall Street Journalin mukaan ensimmäisinä vuosina se on CATL, kunnes Tennesseen LFP-kennotehdas käynnistyy.
Sisusta uudistettiin täysin: 11-tuuman mittaristo, 11,3-tuuman näyttö Google built-in -toiminnoilla, vaihdevalitsin ohjauspylväässä, avoin keskikonsoli, kaksisuuntainen V2H-tila (talon sähkösyöttö autosta). Tarjolle tuli urheilullinen RS-versio, ja Super Cruise on saatavilla lisävarusteena.
Mitkä matot sopivat Bolt EUV:hen
Bolt EUV:lle valikoimassa on mattoja, jotka on tehty nimenomaan EUV:n pidemmälle lattialle, ei Bolt EV:lle: kumiset Stingray 3D -matot reunuksilla, EVA-matot matkustamoon ja tavaratilaan sekä tekstiilimatot. Kaikki mallin tuotteet on koottu sivulle Chevrolet Bolt -tuning ja -lisävarusteet, ja matot erikseen osioon autonmatot Chevrolet Bolt -malleille. Jos kiinnostavat muut merkin mallit — Chevrolet-katalogi, ja Bolt:n isommasta sähköisestä veljestä lue katsauksesta Chevrolet Blazer EV. EVA:n ja kumin erot selitämme EVA-mattojen osiossa.
Toimitamme Nova Poshtalla kaikkialle Ukrainaan.
Näin tarkistat käytetyn Chevrolet Bolt EUV:n ennen ostoa
- Tarkista VIN takaisinkutsukampanjoiden tietokannasta Syötä VIN NHTSA:n takaisinkutsukampanjoiden hakuun tai pyydä Chevrolet-jälleenmyyjää tarkistamaan se: kampanjan 21V-650 pitäisi olla merkitty suoritetuksi.
- Pyydä asiakirjat moduulien vaihdosta Yhdysvalloista peräisin olevissa autoissa säilytä jälleenmyyjän korjausdokumentti kampanjasta — se vahvistaa, mitkä akkumoduulit on vaihdettu ja milloin.
- Tarkista latausasetukset Jos lataus on rajoitettu 90 %:iin, selvitä, onko kampanja tehty: GM suositteli tällaista rajoitusta ennen moduulien vaihtoa.
- Tarkista pikalataus Kytke auto pikalatausasemaan ja varmista, että lataus käynnistyy eikä tehoa rajoita järjestelmävirheitä.
- Valitse lisävarusteet juuri EUV:hen sopiviksi Bolt EV:n matot ja kaavat eivät sovi EUV:hen — tilatessasi ilmoita EUV-koriversio.
Käytetyn Chevrolet Bolt EUV:n plussat ja miinukset
Tilava takarivi: 78 mm enemmän jalkatilaa kuin Bolt EV:ssä
Toimintamatka 398 km EPA 65 kWh:n akulla
Yksinkertainen alusta: McPherson edessä, taka-akseli takana, etuveto
Hidas pikalataus — noin 95 mailin toimintamatka 30 minuutissa
Vuoden 2022 malliautoihin kohdistui akkumoduulien vaihtokampanja — historiatiedot pitää tarkistaa
GM:n takuu on voimassa Pohjois-Amerikassa, ei Ukrainassa
Suuri kääntösäde — 11,66 m
