Tuuliohjaimet sivuikkunoihin — Sivu 12

Ikkunadeflektorit eli tuuliohjaimet ovat läpikuultavia, sävytettyjä ohuita lipoja auton sivuikkunoiden yläpuolella. Niiden ansiosta ikkunaa voi pitää hieman raollaan sateella ja lumella: vesi valuu lipan kautta ulos, ja matkustamoon tulee raitista ilmaa. Tähän osioon on koottu ajoneuvokohtaiset tuuliohjaimet henkilöautoihin, crossovereihin, pick-upeihin, tila-autoihin ja hyötyfurgoneihin — Mercedes Sprinteristä ja Volkswagen Crafterista Toyota Camryyn, Ford Focusiin ja Chery Tiggoon. Sopivan setin löydät helpoiten suodattimella “Merkki / Malli”: jokainen sarja on tehty tietyn korimallin ovimuotojen mukaan.

Mihin tuuliohjaimia tarvitaan

• Tuuletus huonolla säällä. Ikkunaan voi jättää raon sateella tai lumisateessa kastelematta oven verhoilua ja istuimia.
• Vähemmän ikkunoiden huurtumista. Jatkuva ilmavirta tasaa kosteutta matkustamossa, jolloin lasit huurtuvat vähemmän välikausina.
• Vähemmän vedon tunnetta ja huminaa. Lippa ohjaa ilmavirran korin suuntaisesti, joten raollaan olevan ikkunan kanssa matkustamossa on hiljaisempaa eikä ilma lyö kasvoille.
• Savu ja hajut poistuvat ulos. Lipan alle muodostuu alipainealue, joka vetää ilmaa ulos matkustamosta — tätä arvostavat tupakoivat kuljettajat.
• Korin ulkonäkö. Mustat tuuliohjaimet korostavat ikkunalinjaa, ja kromilistalla varustetut versiot tuovat autoon lisää kiiltoa.

Liimattavat vai tiivisteen alle asennettavat

Tämä on tärkein valinta, joka vaikuttaa sekä asennukseen että tuuliohjainten toimintaan. Asennustapa on ilmoitettu jokaisen tuotteen tiedoissa.

• Liimattavat (teippikiinnitteiset) kiinnitetään kaksipuolisella teipillä oven kehykseen lasin yläpuolelle. Ne eivät koske tiivistettä tai lasia, joten ne eivät häiritse ikkunannostinta. Suurin osa valikoiman tuuliohjaimista on tätä tyyppiä (HIC, Niken, Sunplex, EuroCap, DPT). Kiinnityksen luotettavuus riippuu pinnan esivalmistelusta: laadukkaalla teipillä ja oikein asennettuna ne pysyvät hyvin.
• Tiivisteen alle asennettavat työnnetään yläkanavaan, jossa lasi liikkuu. Ne näyttävät integroiduilta ja pysyvät tukevasti, mutta vievät tilaa kanavassa: lasi voi nousta tiukemmin, ja autoissa, joissa on automaattinen ikkunan sulkeutuminen ja puristussuojatoiminto, ikkunannostin saattaa joskus tulkita tuuliohjaimen esteeksi. Valikoiman tiivisteen alle asennettavat mallit ovat ESA, Cagatay sekä tietyt HIC- ja Heco-mallit. Niihin on saatavilla kiinnikesarja tiivisteen alle asennettaville tuuliohjaimille.

Mustat, kromilla vai puoliläpinäkyvät

Klassiset tuuliohjaimet ovat mustat (savunsävyiset): ne varjostavat ikkunan yläosaa ja ovat tummassa korissa lähes huomaamattomat. Kromilistalla varustetuissa malleissa on kiiltävä reunus alareunassa — ne valitaan korostamaan auton kromiosia; tämä mainitaan myös tuotenimessä ("kromilistalla", Sunplex Chrome, EuroCap Chrome). Nämä versiot ovat yleensä mustia kalliimpia. Saatavilla on myös puoliläpinäkyviä tuuliohjaimia — esimerkiksi ESA:lla Seat Leoniin sekä Cagataylla Iveco Dailyyn ja Mercedes Sprinter W907/W910:een. Jos sinulle on tärkeää, ettei tuuliohjaimessa ole valmistajan tekstiä tai logoa, varmista asia myyjältä ennen tilausta.

Kuinka monta kappaletta ja mille korimallille

Jokaisen tuotteen nimessä on ilmoitettu kappalemäärä ja korimalli — tarkista ne ennen tilaamista.

• 4 kpl — täysi sarja henkilöauton tai crossoverin etu- ja takaoviin.
• 2 kpl — yleensä etuoviin: näin toimitetaan furgonit ja pikkubussit (Sprinter, Crafter, Transit, Trafic, Vivaro, Master) sekä Caddy, Doblo ja Berlingo. Myös erillisiä "etu"- tai "taka"-pareja on saatavilla.
• Korimerkinnät: SD — sedan, HB — hatchback, SW — farmari, Long — pidennetty versio. Sedanin, hatchbackin ja farmarin takaovet ovat muodoltaan erilaisia, joten eri korimallin tuuliohjaimet eivät sovi.
• Markkinaversiot: osaan malleista on erilliset sarjat Euroopan ja USA:n autoihin (esim. "for USA" Kia Rioon tai "2011–2017 EU / 2011–2014 USA" Toyota Camryyn). Jos auto on tuotu Amerikasta, valitse USA-versio.

Tuuliohjaimet ovat ajoneuvokohtainen tuote: jopa saman valmistajan samankaltaisissa autoissa oven kehykset voivat poiketa. Välttääksesi virheen avaa oman autosi sivu, esimerkiksi tuuliohjaimet Mercedes Sprinter W906:een, ja jos epäilet korimallia tai valmistusvuosia, lähetä myyjälle kuva ovesta tai VIN-koodi.

Valmistajat ja materiaalit

• HIC (Taiwan) — laajin valikoima tässä osiossa, polykarbonaatti, pääosin liimattavia, saatavilla myös kromilistallisia versioita.
• Niken (Taiwan) — polykarbonaatti, paljon kromilistallisia malleja, myös uusiin autoihin. HIC ja Niken luokitellaan usein premium-segmenttiin.
• Sunplex (Turkki) — polystyreeni, kaksi sarjaa: Sport (mustat) ja Chrome (kromilistalla).
• EuroCap ja DPT (Turkki) — liimattavat polystyreenituuliohjaimet, paljon vaihtoehtoja furgoneihin ja suosittuihin Renault-, Dacia-, Fiat- ja Peugeot-malleihin. EuroCapilta löytyy myös Dusterin takaikkunoiden metalliset peiteosat, jotka asennetaan lasiliimatiivisteellä.
• ESA (Turkki) — tiivisteen alle asennettavat tuuliohjaimet pleksilasista.
• Heco (Puola) ja Cagatay (Turkki) — tuuliohjaimia Mercedes Sprinteriin, Volkswagen Crafteriin ja Iveco Dailyyn; pienempiä sarjoja on myös Cobra- ja Libao-merkeiltä.

Polykarbonaatti on joustavampi ja iskunkestävämpi, kun taas polystyreeni ja pleksilasi ovat jäykempiä ja edullisempia. Materiaali, valmistusmaa ja pakkauksen sisältö näkyvät kunkin tuotteen tiedoissa.

Asennus ja hoito

Liimattavat tuuliohjaimet voi asentaa itse ilman poraamista. Tärkeimmät edellytykset ovat puhdas, rasvaton ovikehys ja riittävä lämpö: teippi tarttuu hyvin yli +15 °C lämpötilassa, joten talvella asennus kannattaa tehdä lämpimässä tilassa. Sovita tuuliohjain ensin paikalleen irrottamatta teipin suojakalvoa, ja irrota kalvo sitten vähitellen painaen lippaa koko pituudelta. Autoa ei kannata pestä ensimmäisen vuorokauden aikana asennuksen jälkeen. Vaiheittaiset ohjeet löytyvät tältä sivulta asennusosiosta, ja lisää tyypeistä ja asennuksesta artikkelissa “Auton ikkunadeflektorit: mihin niitä tarvitaan ja miten ne asennetaan”.

Jotta tuuliohjaimet pysyisivät pitkään kirkkaina, huuhtele pesulan aktiivivaahto ajoissa äläkä suuntaa korkeapainevesisuihkua jyrkässä kulmassa teipin reunaan. Älä raaputa jäätä ja lunta kovalla jääraapalla — muovi naarmuuntuu; pienet naarmut voi poistaa ei-hankaavalla kiillotustahnalla. Jos reuna alkaa irrota, puhdista ja rasvanpoista kohta ja liimaa se takaisin ennen kuin tuuliohjain irtoaa ajossa.

Muut deflektorit

Tuuliohjainten lisäksi osiosta “Deflektorit” löytyy konepellin deflektorit (kivisuoja), jotka suojaavat konepeltiä kiviltä ja hyönteisiltä, tuulilasin deflektorit, lipat, talvisuojat sekä deflektorien kiinnikkeet. Usein tuuliohjaimet ostetaan yhdessä konepellin deflektorin kanssa — näin kori on suojattu edestä ja sivuilta yhtenäisellä tyylillä.

Kuvaus on laadittu DD Tuningin myyjien yli 1 miljoonan asiakaspuhelun analyysin ja yrityksen tietopankin pohjalta. Kokosimme yleisimmät kysymykset ja käytännössä testatut vastaukset — kyseessä ei ole automaattisesti generoitu teksti.