Konepellin tuuliohjain — Sivu 28

On aika esitellä DD Tuningin asiakkaille ja verkkosivuston kävijöille eräs autotuunausalan tuotekategoria: ajoneuvon konepellin deflektori. Kerromme, mitä se on ja mihin sitä käytetään, erityisesti niille, jotka ottavat ensimmäisiä askelia autonsa lisävarustelun ja viimeistelyn parissa. Keskitymme erikseen yhteen tyyppiin, joka on tarkoitettu asennettavaksi auton konepellille.

Konepellin deflektori – mikä se on?

Tarkkaan ottaen deflektori on muovista tai kevyestä seosmateriaalista valmistettu suojarakenne, joka asennetaan ajoneuvon ulkopintaan tiettyyn kohtaan. Se voi olla konepelti, takalasi ja sivulasit tai ajovalot. Toteutukseltaan deflektorit voivat erota muodoltaan, väriltään ja kiinnitystavaltaan.

"Mikrobi" – näin ammattilaiset usein kutsuvat konepellille sijoitettavaa deflektoria. Se asennetaan etureunaan ja erottuu kaupunkiteillä sekä moottoriteillä jo kaukaa. Pyöristetty muoto ja mattapinta keräävät taatusti katseita muilta autoilijoilta ja tyylin ystäviltä. Hyöty ei kuitenkaan rajoitu ulkonäköön ja designiin.

Asennustavan mukaan nämä laitteet jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

• sisäisellä kiinnityksellä
• ulkoisella kiinnityksellä
• yhdistelmäkiinnityksellä

Yleensä rakenteessa on deflektorin ja konepellin väliin jätetty rako, joka estää lian kertymistä ja suojaa konepellin pintaa vaurioitumiselta.

"Mikrobin" tarkoitus ja toiminnot

Ennen konepellin deflektorin valintaa kannattaa kysyä, onko sitä ylipäätään tarpeen asentaa. Minimalistista varustelulinjaa suosivia autoilijoita on, eivätkä he useinkaan halua tällaisia lisävarusteita. Näkemys on ymmärrettävä, mutta kokemuksemme ja asiakkaidemme käytännön palaute kertoo toista.

Mitä käytännön hyötyä konepellin "mikrobista" sitten on? Tässä tärkeimmät perustelut deflektorin käytölle:

1. Tuulilasin suojaaminen vaurioilta, joita aiheutuu pienten kivien ja kovien esineiden osumisesta.
2. Naarmujen ja maalipinnan ohenemisen ehkäisy, kun pinta joutuu kosketuksiin hankaavien hiukkasten kanssa.
3. Ajoneuvon etuosan pitäminen puhtaampana vähentämällä kosketusta mutaan, pölyyn, roskiin ja hyönteisiin.
4. Sään vaikutuksen (sade, lumi, rakeet) lieventäminen kuljettajan näkyvyyteen ja havainnointiin.
5. Auton dynaamisten ajo-ominaisuuksien parantaminen ohjaamalla ilmavirtausta.
6. Korin ja auton ulkonäön viimeistely sekä tyylin korostaminen.

Konepellin deflektorin asennuksen erityispiirteet

Yleisesti ottaen "mikrobin" asennus ei ole erityisen vaikeaa. Tietyt yksityiskohdat on kuitenkin hyvä tietää, jotta vältytään turhilta virheiltä ja vääriltä mitoittamisilta. On tärkeää huomata, ettei tämä tuotekategoria ole universaali: jokaiselle automerkille ja -mallille on oma deflektorinsa, jossa on huomioitu rakenteelliset ominaisuudet.

Yleinen asennusperiaate (ilman tarkkaa mallikohtaista kiinnitystapaa) koostuu muutamasta yksinkertaisesta vaiheesta. Ensin konepellin pinta puhdistetaan liasta ja valmistellaan asennusta varten. Sen jälkeen deflektori kiinnitetään klipseillä ja kiinnikkeillä (ruuvit tai peltiruuvit) kumitiivisteissä ja deflektorissa olevien reikien kautta (joissakin malleissa korvakkeiden avulla) konepellin pintaan.

Konepellin deflektori – ammattilaisten suositus

DD Tuning suosittelee vain aidosti hyödyllisiä lisävarusteita "nelipyöräiselle ystävällesi" – ja konepellin deflektorit kuuluvat niihin. Valikoimastamme löydät tuotteita kaikkien valmistajien ja merkkien autoihin: erikoisempia muotoja ja design-ratkaisuja sekä laajan väri- ja sävypaletin. Erikoisvarusteiden ostaminen verkkokaupastamme on edullinen, helppo ja luotettava tapa sijoittaa rahasi omaan mukavuuteesi ja auton suojaamiseen.