Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychSähköauton yksilöllistäminen on täysin luonnollinen toive. Kuitenkin tuning sähköautossa on omaa lajiaan ja eroaa merkittävästi polttomoottoriautojen muokkauksista. Täällä ei ole kovaa pakoputken ääntä, ja tärkeintä on aerodynamiikka. Kannattaako siis sijoittaa ulko- ja sisäpuolen stailaukseen?
Vastaus – kyllä, mutta tärkein varauksin. Siinä missä sisätuning on lähes aina hyödyksi, ulkoiset muutokset voivat joko parantaa tai heikentää avainominaisuutta – toimintamatkaa.
Ulkoiset muutokset
Ulkoisen stailauksen suurin haaste sähköautossa – ettei toimintamatka kärsi.
Mitä voi tehdä turvallisesti:
- Vinyylikalvotus: Helpoin ja turvallisin tapa muuttaa väriä radikaalisti, lisätä grafiikkaa ja suojata tehdasmaalipintaa.
- Kevytmetallivanteet: Suljetun (aerodynaamisen) muotoilun vanteet tai yksinkertaisesti kevyemmät mallit voivat vaikuttaa positiivisesti toimintamatkaan.
- Hyvin suunnitellut aeropaketit: Splittereillä tai diffuusoreilla, jos ne on laskettu ammattilaisten toimesta, voidaan parantaa downforcea ilman merkittävää haittaa ajomatkalle.
Mistä kannattaa pidättäytyä:
- Massiivisten, huonosti suunniteltujen korisarjojen, takasiipien ja lokasuojan levikkeiden asennuksesta. Ne lisäävät merkittävästi ilmanvastusta.
- Suurihalkaisijaisten raskaiden vanteiden valinnasta. Ne lisäävät jousittamatonta massaa ja vierintävastusta, «syöden» kymmeniä kilometrejä toimintamatkaa.
Sisätilojen tuning
Sisusta on alue, jossa sähköauton tuningilla on lähes ei rajoituksia ja josta saa eniten iloa.
- Lisä-äänieristys. Sähköautossa ei ole polttomoottorin ääntä, joten esiin nousevat renkaiden humina ja aerodynaamiset äänet. Laadukas «äänieristys» tekee matkustamisesta verrattomasti mukavampaa.
- Sisustan verhoilun uusiminen. Vakiomateriaalien vaihtaminen alcantaraan, aitoon nahkaan tai korkealaatuiseen ekonahkaan.
- Äänentoiston parantaminen. Konserttisalin luominen ohjaamoon, joka on oletuksena hiljainen.
- Tunnelmavalaistus. Kotoisuuden lisääminen usein teknologiseen ja viileään sisätilaan.
Sisätilojen muutokset eivät vaikuta ajo-ominaisuuksiin, mutta parantavat tuntumaa ja kokonaisvaikutelmaa auton omistamisesta radikaalisti.
