Yleismalliset roiskeläpät ilman tekstiä Polytep (230*375, 2 kpl)

Kuvaus

Polytep-yleisroiskeläpät ilman tekstiä — pari litteitä kumiroiskeläppiä koossa 230 × 375 mm (leveys 23 cm, korkeus 37,5 cm, paksuus 3,5 mm) autoihin, joihin ei ole mallikohtaisia roiskeläppiä tai kun tarvitaan yksinkertainen vaihtoehto ilman merkin logoa. Pakkauksessa 2 kpl — vasen ja oikea, väri musta, valmistaja Polytep.

Miten ymmärtää, sopiiko koko 230 × 375 mm

Yleisroiskeläppä ei seuraa tietyn lokasuojan kaaren muotoa, joten se valitaan mittojen mukaan. Ennen tilaamista mittaa kohta pyörän takana: peitettävän alueen leveys sekä etäisyys kaaren reunasta korin alareunaan.

• leveyssuunnassa roiskeläpän tulee peittää renkaan kulutuspinta — kapea pysäyttää huonommin lian ja pikkukivet;
• liian pitkä osuu reunakiviin, uriin ja kovettuneeseen lumeen;
• jos autossa on helmat, listat tai korisarja, tarkista, ettei roiskeläppä ota niihin kiinni.

230 × 375 mm on kahdesta yleisestä yleismallin koosta pienempi. Leveämmille renkaille, crossovereihin ja tila-autoihin otetaan useammin koko 280 × 440 mm — esimerkiksi Polytep-roiskeläpät 280 × 440 Mercedes-tekstillä.

Miten tämä vaihtoehto eroaa roiskeläpistä, joissa on teksti

Muoto ja koko ovat samat kuin Polytep 230 × 375 -roiskeläpissä, joissa on automerkkien nimet, mutta tässä parissa ei ole logoa eikä tekstiä. Siksi se asennetaan mihin tahansa autoon, ilman sidosta brändiin,. Jos tarvitset tekstin, osiossa yleisroiskeläpät on saman koon pareja, esimerkiksi BMW-tekstillä tai Ford. Teksti on vain ulkonäköä, se ei vaikuta istuvuuteen.

Miten yleisroiskeläpät asennetaan

Jokaisen roiskeläpän yläosassa on kiinnityskieleke rei’illä — se näkyy kuvassa. Litteä muoto mahdollistaa ennen kiinnittämistä roiskeläpän asettamisen ylemmäs tai alemmas ja siirtämisen hieman sivusuunnassa omaan autoon sopivaksi.

1. sovita roiskeläppä kaareen ja puskuriin ja määritä asento;
2. etuakselilla käännä ohjaus ääriasentoon molempiin suuntiin — pyörä ei saa koskettaa roiskeläppää;
3. puhdista kiinnityskohta liasta ja hiekasta;
4. kiinnitä roiskeläppä ja tarkista kiinnitys muutaman ajopäivän jälkeen.

Yleensä tällaiset roiskeläpät ruuvataan sisälokasuojaan, kaareen tai puskuriin; sisältyvätkö peltiruuvit pakkaukseen, varmista myyjältä tilauksen yhteydessä. Tarvittaessa kumia voi siististi leikata reunasta kaaren muodon mukaan, koskematta kiinnitysalueeseen.

Miksi kumia eikä kovaa muovia

Kumiroiskeläppä on joustavampi: se kestää helpommin osumat reunakiveen, kovettuneeseen lumeen tai uriin eikä murru yhtä nopeasti kuin kova muovinen. Soralla, hiekalla ja talvisella loskalla tämä on yksinkertainen tapa suojata maalia helmoissa, ovissa ja puskureissa. Huolto: huuhtele lika pois äläkä jätä reunaan kiinni jäätynyttä jäätä.

Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla DD Tuningin myyjien yli 1 miljoonan puhelinkeskustelun analyysin ja yrityksen tietopankin pohjalta. Kokosimme kysymykset, joita asiakkaat esittävät useimmin, sekä käytännössä testatut vastaukset.