DD Tuningin BMW-tuning-katalogi on koottu malleittain ja korimalleittain — klassisista 3-sarjan E30- ja E46-malleista nykyaikaisiin G-sukupolviin. Täältä löydät korisarjat, jäähdyttimen munuaismaskit, hiilikuitu- ja kromilistat, peilit, matot, kattotelineet, helmat, autovalot, taotut vanteet, merkit ja pienet tarvikkeet. Jotta sinun ei tarvitse selata koko merkin valikoimaa, aloita valitsemalla omasi korimalli tämän sivun mallilistasta — näin hakutuloksiin jäävät vain osat, jotka on suunniteltu juuri sinun BMW:llesi.
Miten tunnistaa oman BMW:n korimalli
BMW:llä sama sarja julkaistaan useissa sukupolvissa, ja jokaisella on oma indeksi: E — vanhemmat korit, F ja G — uudemmat, U — uusimmat. Osat eivät useimmiten ole keskenään yhteensopivia sukupolvien välillä, joten suunnista korimallin mukaan, ei pelkän sarjan nimen. Esimerkiksi 3-sarja on sekä F30/F31 että G20/G21; 5-sarja — F10/F11 ja G30/G31; X5 — E70, F15 ja G05. Ostajat sekoittavat indeksejä usein, etenkin kun auto on valmistettu sukupolven vaihteen tuntumassa. Jos olet epävarma, vertaa valmistusvuotta mallisivun otsikossa oleviin vuosiin tai lähetä managerille VIN. Koriosiin pelkkä vuosimalli ei riitä: tärkeää ovat myös facelift ja puskurityyppi, ja USA-autoissa lisäksi markkinaversio, koska amerikkalaiset peilit ja osa osista ovat eri muotoisia.
Korisarjat: mille puskurille ja mistä materiaalista
Suurin osio on BMW:n korisarjat: etuhelman lip-spoilerit, takadiffuusorit, spoilerit, sarjat täydellisillä puskureilla sekä facelift-sarjat ulkonäön päivittämiseen uudemman version kaltaiseksi. Ennen valintaa kiinnitä huomiota kolmeen asiaan:
- Vakiopuskurin tyyppi. Peruspuskuri, M-paketti (M Sport), M Performance sekä M3- ja M5-puskurit eroavat muodoiltaan ja kiinnityksiltään, joten osat eivät ole keskenään vaihdettavissa: M-tyyliset lisäosat sopivat vain M-paketin puskuriin, ja M3/M4-tyylinen korisarja ei sovi M-Sport-puskuriin. Diffuusori valitaan lisäksi pakoputken mukaan — ulostulojen määrä, sijainti ja muoto.
- Materiaali. Aito hiilikuitu on huomattavasti kalliimpaa kuin saman designin muoviset vastineet ja sen valmistus kestää pidempään. Muoviosat toimitetaan usein mustana kiiltävänä, jolloin niitä ei tarvitse maalata, tai maalausvalmiina — väri ja pinta on ilmoitettu tuotekortissa. Maalattavat osat sovitetaan ensin autoon ja maalataan vasta sen jälkeen.
- Asennus. Puskurit ja sarjat asennetaan alkuperäisiin kiinnityspisteisiin. Lisälistat ja spoilerit ilman alkuperäisiä kiinnikkeitä liimataan kaksipuolisella teipillä tai tiivistemassalla, eikä liima yleensä sisälly pakkaukseen. Korisarjan voi asentaa DD Tuningin sertifioitujen huoltokeskusten verkostossa — lähimmän kertoo manageri.
Ulkonäkö ja pienet asiat, jotka kannattaa mitata
Auton ilmettä muuttavat jäähdyttimen munuaismaskit (M-Look tai 1 Bar mustana kiiltävänä tai mattana), hiilikuitulistat, peilit ja peilien kuoret. Peilin kansi ja kuori ovat eri tuotteita: vaihdettava kansi on klipseillä ja korvaa alkuperäisen kokonaan, kun taas kuori liimataan sen päälle. M-paketillisissa autoissa sopii yleensä nimenomaan kansityyppi. Eurooppalaiset ja amerikkalaiset BMW-peilit eroavat muodoltaan ja kooltaan, joten USA-autoissa yhteensopivuus kannattaa varmistaa erikseen. Kuoret, jotka peittävät peilin kokonaan, voivat peittää myös integroidun vilkun — huomioi tämä ennen tilausta.
BMW-merkit konepeltiin ja takaluukkuun ovat eri halkaisijoita, joten ennen ostoa mittaa alkuperäinen emblemmi ulkoreunasta, ja tapeilla kiinnitettävässä merkissä myös tappien välinen etäisyys. Sama koskee vanteiden keskikuppeja: BMW:n koot eivät ole standardoituja (on 55/53, 56/54, 68/64,5, 69/65 mm), eikä vanteen koko tai pulttijako 5×120 kerro niistä mitään — mittaa ulkohalkaisija ja kiinnitys klipsien kohdalta.
Sisusta, tavaratila ja pyörät
Sisustaan on tarjolla BMW-mattoja kumista, tekstiilistä ja EVA:sta. Kumi on pehmeämpää ja joustavampaa, EVA on jäykempää, ja tekstiilimatot valmistetaan tilauksesta. Alumiiniset mattojen merkit, mukaan lukien M Series, ovat erillinen lisävaruste. Matkoille — kattotelineet ja taakkakaaret tavallisille, integroiduille kattokaiteille tai sileälle katolle, ja X-sarjan crossovereihin — sivuhelmat. Viimeistelemään kokonaisuuden auttavat taotut vanteet R16–R24, tuning-ajovalot ja takavalot sekä pakoputken päät. Halogeeni-, ksenon- ja LED-ajovalojen liittimet ovat erilaiset, joten uuden valaisimen kytkentä on parempi antaa autoelektriikan ammattilaiselle.
Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla DD Tuningin managerien yli 1 miljoonan puhelinkeskustelun analyysin ja yrityksen tietopohjan perusteella. Kokosimme asiakkaiden useimmin esittämät kysymykset ja käytännössä testatut vastaukset.
