Kylkiastinlaudat Dakar avolavoihin — Sivu 3
DD Tuningin Dakar-voimakynnykset ovat turkkilaisen Omsa Line -valmistajan mallikohtaiset Dakar-sivukynnykset/astinlaudat mustasta metallista. Askeltason muotoilusta on kaksi versiota, V1 ja V2, LED-valaistuksella tai ilman. Ne asennetaan auton alkuperaisiin kiinnityspisteisiin Mitsubishi L200-, Fiat Fullback-, Toyota Hilux-, Volkswagen Amarok-, Ford Ranger-, Isuzu D-Max-, Mercedes X-Class- ja SsangYong Musso II -pickup-malleihin seka Land Rover Freelander I -sekä Dacia ja Renault Duster 2018–2024 -malleihin. Pakkaukseen kuuluu 2 astinlautaa sekä asennussarja.
Mihin malleihin Dakar-voimakynnyksia on saatavana?
| Malli | Vuosimallit | Vaihtoehdot |
|---|---|---|
| Mitsubishi L200 | 2006–2015 | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Mitsubishi L200 | 2015–2024 (erikseen 2015–2019 ja 2019+) | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Fiat Fullback | 2016– | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Toyota Hilux | 2015– | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Volkswagen Amarok | 2010–2022 | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Volkswagen Amarok | 2022– | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Ford Ranger | 2007–2011 | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Ford Ranger | 2011–2022 | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Isuzu D-Max | 2002–2011 | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Isuzu D-Max | 2011–2019 | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Isuzu D-Max | 2019– | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Mercedes X-Class | 2017–2020 | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| SsangYong Musso II | 2018– | V1 ja V2, LED:lla ja ilman |
| Land Rover Freelander I | 1997–2006 | vain V2 LED:lla |
| Dacia Duster | 2018–2024 | V1 ja V2 (ei LED-merkintaa) |
| Renault Duster | 2018–2024 | V1 ja V2 (ei LED-merkintaa) |
L200 2015–2024 -malliin sivustolla on erilliset sarjat autoille 2015–2019 ja 2019+; vuosimalli on mainittu tuotteen nimessa. Myos Amarok ennen 2022 ja vuodesta 2022 alkaen kayttaa eri sarjoja, samoin Isuzu D-Maxin kolme sukupolvea ja Ford Rangerin kaksi sukupolvea.
Miten Dakar V1 ja V2 eroavat toisistaan?
Ero on askeltason muodossa. V1 on yhtenainen tasainen askeltaso, jossa on rei’itetty kuvio ja DAKAR-teksti. V2:ssa keskella on kohotettu metalliosa DAKAR-tekstilla, ja sen molemmin puolin rei’itetyt askeltasot. Materiaali, kiinnitys ja pakkaussisalto ovat molemmissa samat: musta metalli, asennus alkuperaisiin kiinnityspisteisiin, 2 astinlautaa ja asennussarja.
Merkinta «LED:lla» tarkoittaa integroituja valoja, «ilman LED:ia» tavallista versiota. LED-versio kytketaan auton sahkojarjestelmaan; tyo kannattaa antaa autosahkoasentajalle. Dusteriin kynnyksia myydaan ilman LED-merkintaa, ja Freelander I:een on vain V2 LED:lla.
Miten voimakynnykset kiinnitetaan ja miten valita oikein?
Jokainen sarja on tehty tietylle mallille ja sukupolvelle, ja se kiinnitetaan auton alla oleviin alkuperaisiin kiinnityspisteisiin; kiinnikkeet sisaltyvat pakettiin. Siksi yhden mallin kynnyksia ei voi siirtaa toiseen: jopa samanoloinen kori voi olla eri kiinnityspisteilla ja kynnyksen pituus voi poiketa. Ennen tilausta:
- tarkista tuotteen nimestä malli ja vuosimallit ja vertaile omaan autoosi;
- valitse L200 2015–2024 -malliin joko 2015–2019 tai 2019+ -sarja;
- paatä, tarvitsetko valaistuksen, ja suunnittele kytkenta;
- jos et ole varma sukupolvesta tai faceliftista, laheta managerille valmistusvuosi tai VIN.
Miksi voimakynnykset pickupiin tai maasturiin?
Ne ovat kokonaan metalliset astinlaudat, joille astutaan noustaessa korkeaan autoon tai kun pitaa yltää katolla tai lavalla olevaan kuormaan. Ne suojaavat korin sivuosaa ovien alta ja taydentavat ulkonäon offroad-tyylisessa tuningissa. Sivuston arvosteluissa L200-, Hilux- ja Amarok-omistajat korostavat paksua ja painavaa metallia sekä tarkkaa istuvuutta rakojen suhteen.
Jos tarvitset putkimalliset, alumiiniset tai muoviset astinlaudat tai mallin, jota ei ole taulukossa, katso osio Sivukynnykset. Sahkolla toimivat ulosvedettavat astinlaudat loytyvat osiosta Sahkotoimiset ulosvedettavat kynnykset. Kynnysten kanssa ostetaan usein myos vahvistetut puskurit ja bushwackerit, ja muu offroad-varustelu on koottu osioon OffRoad-lisavarusteet.
Kuvaus on laadittu tekoalyn avulla analysoimalla yli 1 miljoonaa DD Tuningin managerien ja ostajien valista puhelinkeskustelua seka yrityksen tietopohjaa. Kokosimme yleisimmat asiakaskysymykset ja kaytannossa testatut vastaukset.



























































