Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychMazda CX-90 (Мазда СХ-90) — merkin historian suurin crossover: 5,1 metrin pituinen kolmirivinen SUV takavetoisella alustalla, jossa on pituussuuntaan asennettu 3,3-litrainen rivikuutonen. Se esiteltiin 31. tammikuuta 2023. Malli on suunniteltu Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Australiaan ja Lähi-itään; Euroopassa sen sijaan myydään kapeampaa CX-80-mallia, ja Ukrainaan CX-90:ää tuotiin virallisesti syyskuusta 2023 alkaen. Vuoden 2027 mallivuodelle Mazda lisäsi kaksirivisen version CX-70:n tilalle ja uudisti taka-akseliston jousitusta. Käymme läpi moottorit, versiot, mitat ja hinnat.
Sisältö
- Lyhyesti Mazda CX-90:stä
- Mikä muuttui Mazda CX-90:n 2027 mallivuodessa
- Miten CX-90 eroaa aiemmista Mazdoista
- Mitä moottoreita Mazda CX-90:ssä on
- CX-90:n tekniset tiedot
- Mitä versioita on ja mitä CX-90 maksaa
- Kuinka monta paikkaa ja millainen sisustus CX-90:ssä on
- Myydäänkö Mazda CX-90:tä Ukrainassa ja Euroopassa
- Millaista tuunausta ja lisävarusteita CX-90:lle on
Lyhyesti Mazda CX-90:stä
- Täysikokoinen crossover 5, 6, 7 tai 8 paikalla; pituus 5 100–5 121 mm, akseliväli 3 120 mm, maavara noin 200 mm.
- Kolme voimalinjaa: 3,3-litrainen bensiinikäyttöinen rivikuutonen 48 voltin kevythybridillä (280 tai 340 hv), 3,3-litrainen diesel (254 hv, Australia) ja 2,5-litrainen plug-in-hybridi 17,8 kWh akulla (323 hv).
- Vetotapa — i-Activ AWD -neliveto takapainotteisella luonteella, vaihteisto — 8-portainen Skyactiv-Drive märkäkytkimellä momentinmuuntimen sijaan.
- Vetokyky — jopa 5 000 paunaa (2 268 kg) Yhdysvalloissa perävaunupaketilla; Australiassa 2 500 kg bensiinille ja 2 000 kg dieselille.
- Valmistus — Hofun tehdas Japanissa; itse Japani ja Eurooppa eivät tätä mallia saa.
Mikä muuttui Mazda CX-90:n 2027 mallivuodessa
Lokakuussa 2026 Mazda North American Operations julkisti 2027 mallivuoden valikoiman, ja pääuutinen on se, että Yhdysvalloissa erillistä CX-70-mallia ei enää ole. Sen kaksirivinen istuinjärjestely siirtyi CX-90:een: versiot 3.3 Turbo Premium Sport ja 3.3 Turbo S Premium Sport voi nyt tilata kahdella istuinrivillä, kun taas muut pysyvät kolmirivisinä. Kanadassa molempia nimiä myydään edelleen.
Toinen muutos on tekninen: kaikki vuoden 2027 CX-90:t saivat päivitetyn taka-alustan poikittaistuen ja uudet puslat. Mazda lupaa pehmeämmän ajon huonokuntoisella pinnalla. Väripalettiin lisättiin neljä väriä: Navy Blue Mica, Aero Grey Metallic, Melting Copper Metallic ja Zircon Sand Metallic. Moottorit ja vaihteisto eivät muuttuneet.
Miten CX-90 eroaa aiemmista Mazdoista
Vuoteen 2023 asti suurin Mazda oli CX-9 etuvetoisella alustalla ja poikittaisella 2,5-litraisella turbomoottorilla. CX-90 on rakennettu toisin: moottori on asennettu pituussuuntaan, voima menee oletuksena taka-akselille ja etuakseli kytkeytyy i-Activ AWD -järjestelmän kautta. Samanlainen arkkitehtuuri on Euroopan CX-60- ja CX-80-malleissa sekä kaksirivisessä CX-70:ssä — siinä on samat mitat ja moottorit, mutta kaksi istuinriviä, musta koristelu kromin sijaan ja erilaiset puskurit. Kuljettajalle ero tuntuu painonjakaumassa ja kaarreajokäytöksessä, omistajalle taas siinä, että CX-90 painaa 2 136–2 378 kg ja kuluttaa enemmän kuin CX-9.
Ulkoisesti kyseessä on sama Kodo-merkkityyli: pitkä konepelti, lyhyt etuylitys, suuri jäähdyttimen säleikkö ja minimaalisesti prässäyksiä kyljissä — mittasuhteet kertovat, että moottori on pituussuuntaan. Toinen erityispiirre on Kinematic Posture Control -järjestelmä: kaarteessa se jarruttaa kevyesti sisäpuolen takapyörää, vähentäen korin kallistelua ilman adaptiivista jousitusta.
Mitä moottoreita Mazda CX-90:ssä on
| Moottori | Teho | Vääntö | Erityispiirteet | Markkinat |
|---|---|---|---|---|
| 3,3 l e-Skyactiv G Turbo, rivikuutonen, 48 V | 280 hv (206 kW) | 450 N·m | bensiini 87 oktaaninen Yhdysvalloissa; kulutus EPA:n mukaan 9,4 l/100 km yhdistetyssä ajossa | Yhdysvallat, Kanada, Meksiko, Australia (G50e), Lähi-itä |
| 3,3 l e-Skyactiv G Turbo S | 340 hv (254 kW) premium-bensiinillä, 319 hv tavallisella | 500 N·m | erilainen ahtaminen ja säädöt; Ukrainassa tämä versio ilmoitettiin 345 hv:nä | Yhdysvallat, Kanada, Ukraina (2023) |
| 3,3 l e-Skyactiv D, diesel, 48 V | 254 hv (187 kW) | 550 N·m | kulutus 5,4 l/100 km paikallisen syklin mukaan | Australia, Uusi-Seelanti (D50e) |
| 2,5 l e-Skyactiv PHEV + sähkömoottori | 323 hv (241 kW) yhteensä | 500 N·m | akku 17,8 kWh, jopa 42 km (26 mailia) sähköllä EPA:n mukaan, 56 MPGe | Yhdysvallat, Kanada, Vietnam (vain PHEV) |
Kaikki versiot toimivat Mazdan omalla 8-portaisella automaatilla: momentinmuuntimen sijaan siinä on märkä monilevykytkin, ja sen sekä vaihteiston välissä on kevythybridin starttigeneraattori. Pienissä nopeuksissa tämä aiheuttaa testikuljettajien kuvailemaa tyypillistä ”miettimistä”, mutta maantiellä tuntuma on suora ilman luistoa.
CX-90:n tekniset tiedot
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Pituus / leveys / korkeus | 5 100–5 121 / 1 994 / 1 736–1 745 mm |
| Akseliväli | 3 120 mm |
| Maavara | noin 200 mm (7,8–8,1 tuumaa versiosta riippuen) |
| Omapaino | 2 136–2 378 kg |
| Paikkamäärä | 5 (kaksirivinen, vuodesta 2027), 6, 7 tai 8 |
| Tavaratila kolmannen / toisen / ensimmäisen rivin takana | 14,9 / 40,0 / 74,2 kuutiojalkaa ≈ 422 / 1 133 / 2 101 l |
| Vetokyky | jopa 5 000 paunaa (2 268 kg) Yhdysvalloissa; 2 500 kg bensiini ja 2 000 kg diesel Australiassa |
| Kulutus, 3,3 Turbo (EPA) | kaupunki 10,2 / maantie 8,4 / yhdistetty 9,4 l/100 km |
| Sähköinen toimintamatka, PHEV | jopa 42 km (26 mailia) |
| Vanteet | 19 tuumaa perusmallissa, 21 tuumaa ylemmissä versioissa |
Tavaratila kolmannen rivin takana — 422 l Mazdan menetelmällä mitattuna, luokassa kelpo, mutta kahdeksalla matkustajalla tilaa matkalaukuille on vähän: perhematkoilla kannattaa laskea kolmas rivi alas tai käyttää kattoboksia.
Mitä versioita on ja mitä CX-90 maksaa
Yhdysvalloissa 2027 mallivuoden hinnat (ilman jälleenmyyjälle toimitusta, joka maksaa 1 645 dollaria) ovat seuraavat. 3.3 Turbo: Select — 39 700 dollaria, Preferred — 43 850, Premium Sport — 46 880 kaksirivisenä ja 48 080 kolmirivisenä, Premium Plus — 50 670. 3.3 Turbo S: Premium Sport — 53 540 (kaksi riviä) ja 54 740 (kolme riviä), Premium Plus — 57 970. PHEV: Preferred — 50 695, Premium Sport — 55 500, Premium Plus — 58 700 dollaria.
Perus-Selectissä on 10,25 tuuman näyttö, 19 tuuman vanteet ja i-Activsense-paketti. Preferred sai vuodesta 2026 alkaen etuistuinten tuuletuksen, toisen rivin lämmityksen, 12,3 tuuman näytön langattomalla Apple CarPlaylla ja Android Autolla sekä kuusi USB-C-porttia. Premium Sport lisää Mi-Drive-tilat (Sport, Off-Road, Towing), Bose-audiojärjestelmän 12 kaiuttimella ja heijastusnäytön; Premium Plus — adaptiiviset ajovalot, Nappa-nahan ja 360 asteen kameran. Australiassa mallisto on erilainen: Touring, GT, Azami, Azami SP ja Azami Takumi bensiinillä tai dieselillä; vuoden 2025 alussa Mazda laski siellä hintoja 6 000–7 800 Australian dollaria, ja Touring alkaa 68 800:sta.
Kuinka monta paikkaa ja millainen sisustus CX-90:ssä on
Select ja Preferred ovat kahdeksanpaikkaisia, joissa on toisen rivin penkki; Premium Sport ja Premium Plus voi ottaa 7-paikkaisina kapteeninistuimilla; kaikki PHEV-mallit ovat 7-paikkaisia, ja uusi kaksirivinen Premium Sport on 5-paikkainen. Sisustus on Mazdalle tunnusomaiseen tapaan: vaakasuuntainen kojelauta, 12,3 tuuman digitaalinen mittaristo ja saman kokoinen keskinäyttö, kolmialueinen ilmastointi, Nappa-nahka ylemmissä varustetasoissa, ja Turbo S Premium Plus -versiossa japanilainen premium-luokan Nappa-nahka sekä kolme erillistä paikkaa kolmannella rivillä. Kolmas rivi on jalkatiloiltaan enemmän lapsille ja nuorille, keskimmäinen on täysimittainen.
Turvallisuus: Rear Seat Alert vakiona, adaptiivinen vakionopeudensäädin, kuolleen kulman valvonta, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti; 360°-kamera ja adaptiiviset valot ylemmissä versioissa.
Myydäänkö Mazda CX-90:tä Ukrainassa ja Euroopassa
Euroopassa CX-90:tä ei myydä virallisesti: eurooppalaisille Mazda teki CX-80:n — kolmirivisen crossoverin samalla alustalla, mutta CX-60:n leveydellä eli noin 100 mm kapeampana. Ukrainaan mallia toi paikallinen maahantuoja syyskuusta 2023 alkaen yhdessä Premium-Line-varustetasossa 3,3-litraisella bensiinikuutosella, joka Ukrainan hinnastossa ilmoitettiin 345 hv ja 500 N·m, 7-paikkaisella sisustalla, 21 tuuman vanteilla, Nappa-nahalla ja heijastusnäytöllä. Samaan aikaan autoja tuodaan Yhdysvalloista ja Kanadasta — tehdasvalmiilla amerikkalaisella varustelulla. AUTO.RIA:ssa lokakuussa 2026 — 131 ilmoitusta, joukossa myös uusia 2026 mallivuoden autoja. Myynti Yhdysvalloissa kasvaa: 30 821 autoa vuonna 2023, 54 676 vuonna 2024 ja 55 156 vuonna 2025.
Millaista tuunausta ja lisävarusteita CX-90:lle on
Mallille on katalogissa oma osio Mazda CX-90 -tuning. Mallikohtaisista on jo saatavilla Stingray 3D -matot kaikille riveille, roiskeläpät sekä pienet merkkikohtaiset osat — ruostumattomasta teräksestä tehty rekisterikilven kehys, emblemia ja tarroja vanteiden keskiöihin. Suuren crossoverin tavaratilaan sopivat universaalit polyuretaanimatot — ne valitaan lattian mittojen mukaan kolmas rivi taitettuna. Sivuporrasputket ja tuuliohjaimet CX-90:lle ovat toistaiseksi universaaleja: porrasputket valitaan pituuden mukaan, ja niiden alle tarvitaan erilliset kiinnikkeet juuri tälle mallille — tämä kannattaa selvittää ennen tilausta. Muiden merkin mallien lisävarusteet löytyvät osiosta Mazda-tuning.
Toimitamme Nova Poshtalla koko Ukrainaan.
