Koeajo: Peugeot e-208 -viistoperän sähköversio

Peugeot e-208 – on suositun kaupunkihatchbackin täysin sähköinen versio. Vuonna 2019 esitelty auto nousi yhdeksi Euroopan markkinoiden ensimmäisistä laajasti tarjolla olleista sähköautoista. Tarkastellaan sitä tarkemmin tässä katsauksessa. Voit myös parantaa autoasi merkittävästi ja tehdä siitä ainutlaatuisen, jos hyödynnät Peugeot 208:n tuningia, jonka tarvikkeita löytyy tuotekatalogistamme.

Tekniset tiedot

• Akku: litiumioni, kapasiteetti 50 kWh.
• Toimintamatka: jopa 340 km WLTP-syklin mukaan.
• Sähkömoottorin teho: 100 kW (136 hv).
• Vääntömomentti: 260 Nm.
• Latausaika: 30 minuutista 8 tuntiin latauslaitteesta riippuen.
• Huippunopeus: 150 km/h.
• 0-100 km/h: 8.2 s.
• Vaihteisto: reduktori.
• Veto: etu.
• Mitat (mm): 4055 x 1765 x 1430.
• Akseliväli (mm): 2540.

Malli tarjoaa hyvän kiihtyvyyden korkean vääntömomentin ansiosta, joka on käytettävissä heti liikkeellelähdöstä. 

Varustelu

Sähköauto tarjoaa modernin varustelutason. Varustetasosta riippuen auto voi olla varustettu:

• 10 tuuman kosketusnäytöllä infotainment-järjestelmään.
• Digitaalisella i-Cockpit-mittaristolla.
• Mukautuvalla vakionopeudensäätimellä.
• Automaattisella hätäjarrutusjärjestelmällä.
• Pysäköintitutkilla.
• Peruutuskameralla.
• Apple CarPlay / Android Auto.
• Head-up-näytöllä.
• Jalankulkijan tunnistustoiminnolla jne.

Ulkonäkö ja sisätila

Peugeot e-208 on säilyttänyt bensiiniversion tunnistettavan muotoilun, mutta saanut joukon erottuvia yksityiskohtia, jotka korostavat sen sähköistä luonnetta. Näihin kuuluvat – suljettu jäähdyttäjän säleikkö ja erityiset aerodynaamiset elementit.

Ohjaamossa korostuvat korkea teknologisuus ja mukavuus. Ergonominen kuljettajan paikka pieniläpimittaisella ohjauspyörällä tekee ajamisesta vaivatonta. Sisustuksen materiaalien laatu on hyvällä tasolla. Tavaratilan tilavuus on 265 l.